во первых спецы юзают дешевый wd40
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id= ... /P-R_BT_TT

ездят с запасками
http://www.cyclingnews.com/photos/2009/ ... spares.jpg


и на деревяшках
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id= ... uyens_wood

а ты видел гдето "дорогой эксклюзивный" WD 40?

дык это керосин с маслом и ароматизатором, куда уж проще. а для чего он тут нужен?

А почему тема во флейме?

А деревяшка зачем?

на счастье

Вот там еще насос на фотке, у меня ну прям почти такой же, только у моего тулово уллюминивое. Так вот шоссейные калеса им набивать, очень хорошо.Я правда кренк бразерс купил потом, им еще лучше, но и стоит в 4 раза больше.

Первая фотография - это дорогой велосипед с экономичным обслуживанием.
Вторая - это вполне разумное применение держаку.
А вот по поводу деревяшки честно ничего не смог придумать Просто болтается на хомуте. Может это талисман?

"Для того, чтобы обратить внимание на себя на пляже, нужно засунуть в плавки картофелину средних размеров... Да не сзади, дурак, а спереди!"

Ну, может и ему деревяшка для этого же?

По поводу вд40-да в любой мастерской там и здезь всегда эта жидкость еззь.А хранение запаско с насосом не раз тож наблюдал и там и здезь.А деревяшко тупо для того что б сидушко Физик не прогибалось-у современных моделей этой фирмы это обычный трабл.Лечицо зта модель сидушко деревяшко,или продажей на велопитере
П.С.
Не ужели некто не пользовал тута эту сидушко?Езь и бюджетна модель на хромолевых рамках,гнёцо точно так же...правда если вес гонщига превышает 70 кг,тока они суки об этом не пишут пачемута...

может деревяшка это дополнительный груз чтоб велик вписывался в разрешенные 9.8кг?

Ну вот. Я собсна так и думал=)

нифигасе! уже 9.8? я слышал там от 6 до 7 кг нижняя планка ..

Костя!
Переверни девятку и получишь правильный минимальный вес

На этом велике механик за пивом ездит