Точнее, будут ли там нормально держаться без подвернутой кромки обода как у клинчерных ободов?

Шоссейные на 23 ?

Нет.

На найнеровские обода хорошо встают слики шириной порядка 40.

Если хочется заточить найнер совсем "для шоссе", то нужен еще один компект "шоссейных" колес.

Зависит от внутренней ширины обода. Если 19 мм, то клинчера на 28 мм(не более узкие!!!) поставить можно.

Как я понял из описания, у Санрингл EQ21 внутренняя ширина 16 мм.
Под шоссе хочется заточить МТБ, что собсна и сделано. Пока колеса взаймы взял. Собираю свои. Естессно, на дисковых втулках.

Это именно то, о чем я и говорил - сборка "шоссейных" колес для найнера.

Собсна, интересовало будет ли нормально держаться клинчер, накачанный до клинчерного давления, на ободе у которого боковины не подвернуты внутрь. На ободах, которые присмотрел, эти боковины подвернуты, так что вопрос переезжает в теоретическую часть. Поправьте меня, если ошибаюсь, у всех узких ободов боковина подвернута или сделана с наплывом. Иначе покрышка не держится.

На "шоссейные" колеса ставь шоссейные обода.
Например, классический Mavic Open Pro

Не понимаю, в чем трудности: ведь ты собираешь второй комплект колес для шоссе.
Это дисковые втулки, качественные спицы и хорошие шоссейные обода (вроде тех, что я привел выше).


А на широких найнеровских ободах узкий шоссейный клинчер нормально стоять не будет.

По моему с внутренней шириной 16 мм - это неширокий обод. Выбор пал на EQ21 Ломать кардан в гору стоя не собираюсь, поэтому его пластилиновость некритична.