сразу почему-то вспомнил
"не стоит прогибаться под изменчивый мир
пусть лучше он прогнется под нас"

Откуда знаешь? Бывал, что ли?
В Крыму все повороты проходные

Типа бывал
Проходные то они проходные, а вот налетишь на какой-нибудь артефакт на скорости под 80 в такой посадке и "до батареи одни уши доедут".

В силу своего занудства замечу, что ТУТ 99% сидит в интернете А тренироваться надо везде.
Рассмотренная "посадка" - это самое простое, что нужно хотя бы уметь/попробовать (не тренировать!) на спусках. Повороты на скорости поопаснее будут, а потери во времени существеннее. И ТУТ их никто не отменял. Хотя ТУТ вам не там. Гнилые отмазы, которые приводят к тому, что до батареи даже уши не доезжают.
Все, ИМХО, конечно, как это нынче модно стало указывать

Еще бывает такой "артефакт", как боковой ветер с порывами, который начинается "вдруг".

В этом случае имеющий бОльшую массу туши имеет явное преимущество, нетагли? И наоборот, нетагли?
Вспомним v.....310 (без персоналий), в Крыму, весною 2007
В целом же - ННБ

о чем вы пишете? на колпинском туре мы с горок так ездили
ибо на спуске задача поймаф поток - отдохнуть и востановиться ...

Если без персоналий и годов, то он (опять таки -без персоналий) в Старом Крыму поймал "артефакт" на скорости за 60 км/ч (спуск 2-3%) без всяких "посадок" (хорошо уши в седле остались), а меня (тоже без персоналий!) тамже, но попозже чуть на встречку не отправило уже ветром (хорошо было под 70 и машины почти не обгоняли). Так что массо-габаритные пар-ры далеко не на первом месте

у нас гонцы и так и сяк сидят на спуске, скорость бывает под 70-80 км-ч при 10% уклоне (грят, что за сотню на прямых, но сам не видел). яйцом-на раме - аэродинамика лучше. и ещё вес решает при встречном ветре - кто чижелее, тот проламывает не-крутя даже, а худенькие болтаются на педалях сзади.

тут еще вопрос по размеру рамы выползает: если рама большая, то жадницу под седло не пропихнуть без риска для оных а на коротких долбит сильнее и морда как то далеко за рулем оказывается - стремно Мож пожтому слоппинг стали делать?

А как это по русски?

Не Надо Бояться!
это все мигранты знают!

Мда. бывало , бывало. реально иногда на долгих спусках думал 'может таки зря с утра в туалет ходил" - всеже дополнительные 0,5-1 кг были бы в тему.

зато на подъемах мне было легче

Глядишь, не сходил-бы - еще больше пожалел-бы.