Там администрация выступала спонсором.
Им нужна была галочка, что проведен спортивный праздник или что-то еще.
Может Валюшку попросить, дайте нам скорую на любительские гонки?

Думаю, в ШП гббдш-ники не очень нужны, а вот элементарно навернуться на сколоне с последствиями может почти любой.
Я понимаю, что мы сами расписываемся в своей полной ответственности на бумажке, но это сути не меняет.
Я узнаю у человека, куда следует обратиться с соответсвующем запросом, но все остальное - не ко мне. ))

ПС напишу, что мне скажут, в эту ветку. Или кому-то конкретно, в личку?

Очень хорошая идея

как там... по четвергам ... общение с губернатором!
Вот и задать вопросик.

Если будешь писать в личку - отпиши и мне все детали.

ок

Расписка не снимает ответственности с организаторов.

Melker, да на велике ваще опасно кататься.

По гонке меня щитайте по пяти этапам, на пятом я сдох. И это...30. 81, к сожалению, тут не допишешь

ОТЧЕТ.


После гонки в Выборге недельной давности в снежный буран, можно было ожидать вполне «зимнего» первого этапа Кубка. Однако непредсказуемая питерская погода подарила нам очередную позднюю осень (или раннюю весну). Снег почти исчез, грунт местами превратился в непролазную грязь, засасывающую байки по втулки. Традиционная трасса апхилла стала похожа на спецучасток для автомобильного трофи-рейда, поэтому по решению организаторов дистанцию перенесли на асфальтовую дорожку, хорошо знакомую всем по подъезду к трассе veloroad.

Немного информации по Кубку для понимания дальнейшего повествования:

Категории участников:
М10 гонщики от 10 до 14 лет
М15 гонщики от 15 до 17 лет
М18 гонщики от 18 до 29 лет
М30 гонщики от 30 до 39 лет
М40 гонщики от 40 лет и старше
МН гонщики старше 18 лет, участвующие в гонках первый сезон, кроме победителей и призеров летних соревнований.
Также ведется абсолютный зачет среди гонщиков старше 18 лет.
ЖЭ - гонщицы-эксперты
ЖН - гонщицы, участвующие в гонках первый сезон, кроме победительниц и призеров летних соревнований
Также ведется абсолютный зачет среди женщин.

Система начисления очков в общий рейтинг
Место Очки Место Очки
1 200________ 31 44
2 180________ 32 42
3 160________ 33 40
4 150________ 34 38
5 140________ 35 36
6 130________ 36 34
7 120________ 37 32
8 110________ 38 30
9 100________ 39 29
10 95________ 40 28
11 90________ 41 27
12 85________ 42 26
13 80________ 43 25
14 78________ 44 24
15 76________ 45 23
16 74________ 46 22
17 72________ 47 21
18 70________ 48 20
19 68________ 49 19
20 66________ 50 18
21 64________ 51 17
22 62________ 52 16
23 60________ 53 15
24 58________ 54 14
25 56________ 55 13
26 54________ 56 12
27 52________ 57 11
28 50________ 58 10
29 48________ 59 9
30 46________ 60 8
Все после 60 места получают 3 очка.
На 8 этапе гонщики получает удвоенное количество очков.

До места проведения соревнований доехали быстро. По пути захватили идущего по обочине на север Артема vremya-ne-zhdyot.
У старта уже суетились судьи и некоторые участники, подъезжали все новые машины с велосипедами и едущие своим ходом райдеры.
По просьбе организаторов, Белый Болид временно превратился в судейскую машину, поэтому поставил его на вершине горы, у финиша.

Белый Болид в качестве судейской машины


Первый этап Кубка Шувалово традиционно представляет собой гонку в гору (апхилл). Шесть заездов, каждый из которых дает определенные очки. Результат конкретного гонщика вычисляется по сумме очков всех шести заездов. Есть почва для стратегии и тактики

Так как трасса представляла собой асфальтовую дорожку без снега и льда, решил ехать на шоссере. Оказалось, что в таком выборе велосипеда я далеко не одинок. Хотя большинство все же выкатилось на байках.
Присутствовали почти все «старички», а молодежи заметно прибавилось. Все-таки мы все вместе делаем большое дело, привлекая молодежь к спорту и здоровому образу жизни – как бы пафосно это не звучало.

По практике других подобных стартов, придерживался четкой, но гибкой, тактики: распределить силы на все шесть заездов более-менее равномерно. При этом оставлять возможность на финишный рывок при подходящем стечении обстоятельств. В паре-тройке последних заездов можно «сжечь все топливо», если это позволит выиграть сразу несколько позиций. И также важно в итоге выложиться полностью и показать наилучший возможный результат – иначе зачем вообще выходить на старт.
Кстати, тактика «отсиживания» («этот заезд я отдохну, а потом зажгу») в большинстве случаев себя не оправдывает. Выигрыш одной-двух позиций в «форсаже» будет слабым утешением перед проигрышем большего количества мест в «режиме отдыха».

Судьи в работе


На большей части дистанции руководствовался принципом равномерных усилий. Пользуясь быстрым разгоном легкого карбонового шоссера, в начале почти каждого заезда шел на колесе у лидирующей группы из нескольких человек, затем меня объезжала большая разношерстная компания, а на последнем отрезке дистанции уже я прошивал людей. Несколько раз «вырезал» на финише полколеса у соперников. Только на последнем этапе не хватило каких-то сантиметров для победы в очередном финишном спурте.
Четвертый этап немного натянул на старте – сразу же оказался первым, повел пелотон. Но так как до финиша не выдержал бы заданный темп, дальше поехал в свою силу и финишировал ровно, без провалов, заехав пятым в абсолюте.
А так, при наличии достаточного «резерва», на легком шоссере можно было бы прямо со старта засветить просвет и удержать его до финиша.
Но тех, кто мог такой спурт выдать, в наличии не наблюдалось. Миха на шоссере где-то сзади бился со своим извечным соперником DNS-ом в эпической «битве отцов». Кокос крутил прилично и на предпоследнем этапе даже выстрелил ходом со старта и до середины дистанции удерживал дистанцию до неумолимо настигающих его лидеров. Но на последней трети трассы, вероятно, «спички закончились», лидеры его накрыли – а почти у самой финишной черты достал я и вырезал финиш. Весело «пободались» - понравилось. Хорошо Андрюха шел вначале – думал, что сможет-таки удержать темп. Внес бы смуту в ряды лидеров. Жаль, не вышло. Из-за неровных выступлений в разных заездах, он занял 11 место в абсолюте, хотя имел шансы на лучший результат.
Также по ходу гонки постоянно сражался с Андреем Колобовым, выступавшим, как и Кокос, в моей категории «до 40 лет». Со старта обычно либо я немного уезжал вперед, либо шли вровень. Затем Андрей стабильно уезжал вперед. А на финише я частенько снова его доставал и уезжал. Особенно упорно сражались в шестом заезде – буквально «колесо в колесо». В итоге в абсолютном зачете удалось его опередить.
Интересная борьба была и с некоторыми другими участниками. Скучать точно не пришлось.

Победителем в общем зачете стал быстрейший гонщик нашей команды Bonan Zanon, Андрей Галафеев (AndreySPB). Вторым на подиум заехал нестареющий и легендарный Григорий Лалин, а третьим достаточно неожиданно стал упорный Витя Поляков (viktor310) – молодец.

Тройка призеров в абсолюте


К окончанию заездов пошел снег, позже превратившийся в тусклую морось. Типичная погода в наших краях. Мы же впятером, загрузив байки и снаряжение, в водяных брызгах понеслись на юг – к цивилизации.

Так закончился первый этап гоночной серии «Кубок Шувалово».
Кто был с нами – видел все своими глазами.
Кто не был – у вас есть шанс присоединиться к этому интересному приключению в ближайшее воскресенье.

Дорогу осилит идущий…

PS: гонка оказалась для меня примечательной еще и тем, что пришлась на мой день рождения.

Результаты соревнований

2 Stranger: Хорошо написано. Приятно читать.

давайте будем честными, не спонсоры, а меценаты
и для справочки из орг цифр, аренда скорой на полдня это 30тр, а это бюджет почти всей серии из 8 этапов с призами, расходниками (разметка, питание, бензин и тд) и приобретением кое-какого мелкого инвентаря. "Чемпионат" это не то что спонсируется крупно, Газпромом или еще кем, а то где согласно регламенту определится победитель - чемпион. Многие любительские гонки в Питере делаются на энтузиазме, сборы только помогают вывести гонки на самоокупаемость, заработать на этом сложно. И мы благодарны магазинам ChillenGrillen, Glok и L-bike за помощь в организации этих соревнований
И никакие обращения оф.лиц к госорганизациям не помогут, если эти госорганизации этого сами не хотят, как и написал Борис, это уже из опыта, а не просто домыслы.
Конечно мы работаем в этом направлении, на большинстве мероприятий присутствуют или "скорые" или просто фельдшера из местных больниц, работаем и с местными администрациями...

Эх, короткова-та гора..

Награждение победителей 1 этапа в категориях МН, М15, М18, М30, ЖН, ЖЭ состоится во время проведения 2 этапа Кубка, до старта гонки. Победители (Иванов Никита, Пацерин Владислав, Поляков Виктор, Галафеев Андрей, Лалин Григорий, Артемьева Екатерина, Рыбакова Оксана) особо приглашаются на второй этап.

Поехал на гонку на своем тренировочном байке. На заднее колесо даже слик поставил ради такого случая)
Все 6 заездов прошли как-то быстро и незаметно в дружественной и непринужденной атмосфере. Максимальный пульс у меня достиг 174уд/мин, что немного, ибо напрягаться особо не пришлось...

Хорошо, что погода испортилась уже после всех заездов.
Обратно домой ехали на Белом Болиде нашего командного главаря)

А как-же допинг-контроль?!
Вот Куликов явно что-то съел