Сам занимаюсь велоспортом активно и для экономии "энергии" иногда на соревнования еду в метро. В 2006 оказался среди пострадавших.
В последнее время в Санкт-Петербурге очень часто стали возникать проблемы с провозом "двухколесного друга" в метро. Сначало это касалось собранного велосипеда, теперь поползли разговоры о проблемах его провоза в чехле.
Поскольку работаю в метро и понимаю проблемы велосипедистов, решил провести для начала опрос, чтобы потом задать вопрос " своим начальникам" ЧТО, ГДЕ, ЗАЧЕМ И ПОЧЕМУ.
Укажите примерно дату, станцию метро, опишите ситуацию (что вынудило вас воспользоваться услугами метро, например поломка) и диалог с службой контроля (т.е. на каком основании вас не пропустили, желательно подробней), если припомните фамилии работников метрополитена будет замечательно.

P.S. Кстати в Москве таких проблем нет. Велосипед в чехле - проходи спокойно, только оплати его как багаж. Нет чехла - снимаем колеса, привязываем к раме и вперед. С собраным байком - зависит от контролера, но с чистым байком проблем не возникало, только колесо приходится всетаки снять.

Выход есть - ездить на соревнования на машине.
Здесь многие так и делают.

В любом случае, никакое метро не подвезет непосредственно к месту проведения соревнований.
Подбросить, например, с юга города до Озерков - это да.
Особо актуально зимой, чтобы не пилить через весь грязно-солевой город.

я езжу по питеру на метре только в одном случае - когда еду на поезд в москву или на украину. в такой ситуации личная машина не вариант.

особенно метро актуально когда на улице дождь.

Я по Питеру на метро за всю жизнь ни разу не ездил.
На поезд езжу своим ходом, там упаковывал его в чехол.

А вот по Москве ездил на метро - когда на соревнования приезжал.
Да и большая она - по плохой погоде вообще тоскливо ехать.

На метро с байком очевидно удобно ездить из Девяткино, когда электричка не идет до вокзала. Даже мне до центра ехать 25 километров, не говоря уже о тех, кто живет на юго-западе.
Тут ездил на дачу, возвращался, зашёл в вестибюль Девяткино, тут же подвалил какой-то иблан в форме и стал пытаццо меня выгонять. Был послан, байк был разобран, упакован в чехол и оплачен. Проблем более не было.

еслиб я жил на чернышевской, я бы до вокзала ходил пешком

А до ладожского ездил бы на такси

чо это ваще такое? я такого вокзала не знаю.

Оттуда в "город П" поезда ходят
Кстати... на Москву тоже оттуда ездить хорошо - дешевле чем с московского и народу меньше.

+1

Ты разок пройдись пешком с велосипедом в чехле и даже небольшим рюкзачком - а потом и реши, что лучше: пешком или все же на велосипеде с последующей его упаковкой в велочехол.

Алекс, у тебя просто слишком тяжёлые велики

Не иначе

Машина не укаждого велосипедиста есть.
В день поездки на гонку или до вокзала может дождик поливать. Мокнуть мало кому хочется и тащить рюкзак сухих вещей. При посадке в поезд лишнии проблемы с "обтираниями" велосипеда.
Такси не дешевый вариант.

В Питере с велом езжу только на вокзал, вел в чехле , оплачивая багаж.
1 раз опаздывал на гонку ( БЗ групповая) пришлось ехать с шоссером при сухой погоде без чехла - снял оба колеса , обматал вел баннером БЗ . пускать все равно долго не хотели, уверяя что мол в установленные размеры багажа не влезает, то вел грязный (лож) . ругался долго, пустили.

В москве ваще без проблем , причем нередко пускали и без чехла , со снятым пер. колесом. но в последнее время стараюсь не рисковать , а сразу зачехлиться.