ищу покрышки с выраженным протектором на 28 колесо
может кто что подскажет?

Если нужна относительно неширокая резина, то смотри кроссовые зубастые покрышки от известных фирм. Ширина обычно 30-35.

Легкие, высокотехнологичные, катящие - не в пример дубовой резине для классических гибридов.

Но вероятность прокола выше.

Да уж... у меня как-то стояла на стартоне резина Ричи, если не ошибаюсь. Камеру клеил чуть не каждый выезд. Иногда даже по два раза. Причем только заднее колесо, переднее с такой же резиной - ни разу.

клеил ты не потому что резина была плохая, а потому что ездил как клоун ))) только без обид

можно все таки пример хотя бы какой то. Я плохо представляю что такое кроссовая. У меня кросс в первую очередь с мтб ыссоциируется. Хотелось бы как раз широкую мтбшную резину. Вот только не уверен что на заднее колесо что то широкое встанет - расстояние до перьев и до переднего переклюка достатосно маленькое. На переднее должна вставать до 2х дюймов - так покрайней мере написано на вилке. Возможно придется ставить разные

Пример: http://www.maxxis.com/Bicycle/Cyclocross.aspx

Классно, а я думал таких не бывает
(надо будет все таки прочитать что такое циклокросс - не понимаю почему на мтб тогда не ездят если нужны такие покрышки)

Врядли я смогу найти такую покрышку в магазине и потрогать руками - придется на заказ
у меня такой вопрос тогда - диаметр 37 мм - это "вместе" с протектором или еще + протектор (примерно 5 мм наверное?)
(как уже говорил не слишком много места для заднего колеса)

в своё время был очень доволен continental twister 700х37.

37 это реально примерно 35

например Author(Panaracer) Rolling Stone. 622/37
катит не хуже дорожной Kenda Kwest 622/37, как бы не легче.
в песке и на камнях идет увереннее. 700р
ИМХО в любой гибрид покрыха до 40 полезет

Но не на каждый шоссейный гибрид.

schwalbe racing ralph

А нужна-ли зубастая резина спереди? Есть-ли смысл ставить зубастую резину сзади и резину с более простым рисунком спереди?

Смотря где ездить

Да, конечно, но ведь очевидно, что тип сцепления на передних и задних покрышках разный. Для задних важно и продольное и поперечное сцепление, чтобы они не проскальзывали на низкой передаче и чтобы их не сносило в сторону. Для передних же продольное сцепление неважно. Так что и рисунок, видимо, должен быть разный.