У меня была титановая рама Rapid RC-Aero, навеска/колеса - дефолтные с RockMachine Raceride 800 2005 г. (105/Tiagra), система 52/42/32 на квадрате, кассета 12-23, педали 505, лежак, алю багажник, 2х3 Вт самодельная диодная фара, небольшой самошивный рюкзачок.

Даааа.... крута ! Респект Кочевнику.

а кому мало -

Кочевник

Насчет техники понятно - современный шоссейник без излишнего фанатизма в сторону облегчайзинга такой пробег осилит. Разве что стартовать надо на новых покрышках + посередине пробега цепь поменять.

Гораздо более интересен вопрос питания. Что и как часто употреблял в пищу марафонец чтобы компенсировать столь огромные энергозатраты?

С едой все просто - никаких спортивных порошков и никаких сникерсов. Зато 1 плотный обед в кафе (как правило - солянка/плов/салаты/много хлеба/чаи/сладости) и по пути бисквиты/пряники/пирожки + сок/минералка. Колбасу не люблю, ел лишь однажды. В волгоградских степях созрел на 7,5-кг арбуз (фото будет)), одолел в одиночку за час. В конце пробега стал практиковать кафе дважды в день, результаты улучшились. В горах из-за отсутствия кафе и для поднятия тонуса дважды пил по баночке сгущенки. За 14 дней на еду потратил 7000 р.

В принципе, я думаю что из-за невысокой скорости затраты энергии были не такие уж большие. К примеру, для RAAM официальные советы гласят - потребляйте 300-400 ккал каждый час (7200-9600 в сутки). В моем случае, видимо, было раза в полтора меньше.

И еще один момент. В пробеге появилось стойкое впечатление, что никакой перекус всухомятку не сможет заменить по энергетической насыщенности горячую пищу, с обязательным первым блюдом.

Большое спасибо за освещение темы!

Кочевник:
В пробеге появилось стойкое впечатление, что никакой перекус всухомятку не сможет заменить по энергетической насыщенности горячую пищу, с обязательным первым блюдом.

Пришел к аналогичному мнению. Для эффективного вкручивания в течении длительного времени нужен обязательно и обед, и ужин с горячим супом и крепким чаем.

И следующие 4000 км надо делать в конце июля, чтобы вместо концентратов и консервантов почаще потреблять дешевые натуральные продукты


И кстати, обычно цепи я меняю через 3-3,5 тысячи, так что можно обойтись без их замены в пробеге. Обе попытки этого года это подтвердили. Проблем с ходовой не было и нет.

угу. Присоединюсь.
А подробный атчот о будет?

Да, в сентябре после всех больших марафонов начну писать иллюстрированные отчеты об обеих попытках, потом здесь дам ссылку.

Извините, сразу не сказал. Большое спасибо за поздравления!!!

Благодарю за ответ

Кстати, вот еще интересный момент- а как Вы спали?

История имеет продолжение - версия 2009 года.

Отчет о МС4000 2009 года - здесь.