Сфоткал на телефон. "Хвост" для компа приобрету - и выложу.

Есть достаточно большой опыт гонок именно на такой вилке.
"Штука крепкая".
Мой вес 80+ кг.

Для "мягких" трасс приемлемо. В целом - несколько медленней, чем на хорошей ам. вилке. И на гонках продолжительностью больше часа устаешь заметно больше.

Жесткую титановую обычно ставил на зимний титановый же байк.
Летом выезжал на гонки на PAS-вилке всего один раз. Потом вернул RS SID.

Вот так выглядит мой "зимний & тренировочный" байк (в данном случае - на сликах для езды по городу)

Очередной неудачный опыт работы с Титеррой и Титерры...
http://ontheroad.maglan.ru/XCForkByTiterra?v=3v5

Фотографии проявил?

Это не этот ли? Ксириум за километр виден... Не спросил какой бюджет вышел.

http://bikers.spb.ru/reports/FinnFortress2008/images/image/SG106407.JPG
http://bikers.spb.ru/reports/FinnFortress2008/images/image/SG106472.JPG


Видел. Хорошо идёт...

Я постил на бироте свои коментарии по поводу рамы Рапида. Бррр... даже ссылку искать не хочу - противно вспоминать. Сейчас отправил им на доработку потому что помимо того, что я описал, были и еще проблемы. Вообщем, в очередной раз убеждаюсь - "нашего" лучше ничего не брать, себе дороже. А ведь почти за те же деньги, которые я заплатил Рапиду, я мог купить новую китайскую раму! Или даже заказать б/у аирборн или лайтспид на ибее.

Тем более, что Аирборн (он же Ван Николас) в Китае и делается.
И делается хорошо.

кто-то говорил здесь про супер КАЧЕСТВО Рапида.

Чувствую, в мой огород

не помню правда, где я писал о суперкачестве, но да ладно.

Хотелось бы услышать от уважаемого Роллинга как сам Зиновьев прокомментировал ситуацию.

Он там на форуме ответил. Честно говоря, после подобных проблем я стараюсь с людьми не общаться, потому что как учит опыт - такие вещи не бывают случайно и когда просишь что-нибудь исправить, то делают не намного лучше. Ясно, что это не серийное производство, а единичное и культура его, мягко говоря, не на уровне. Я надеюсь, что они исправят то, что я просил и после этого постараюсь с ними не пересекаться.

Ну кстати про китайцев:
Купл я раму от хэнг лу , шоссерную правда , вчера ночью закончил сборку. тестов пока нет, да и потом, это мой первый шоссер, сравнить будет не с чем. Но собственно на вид, по качеству обработки, сварки и труб, выглядит лучше рапида и титерры, а стоит почти столько же (мне с доставкой в Новосибирск EMSом вышло 18200). Seven выглядит лучше, я их поставил рядом - да, отличается, но и цена на Seven тоже сильно отличается. Один человек у нас заказал себе от них байк раму, своей геометрии, на днях получит. После тех проблем с титеррами и иже с ними, китайцы выглядят куда как предпочтительней. Причём, китайцы отправляют через день, цену пишут, какую попросишь, приходит хоть и через Москву (а напрямую куда ближе) но всё равно за 2 недели. У меня от заказа до получения вышло 16 дней. Ну-ка попробуйте такое в Титерре

Кстати, как таможня, требовала платить за 10000+ ?

Прекрасно!
Всерьез задумался о титане...

Добрый китаец написал, как я просил, Prise 400$ (причём в этом же заказе я ещё и вилку у него брал, карбоновую бианчи китайского производства )

Покупал через магазин: http://www.cycleway.cn/shop/

А сколько доставка стоит?

Вроде так:
Обычной почтой - 40$
EMSом - 86$.