Я правильно понимаю, что имеются ввиду рамы Космо? И где такие цены, если не секрет?

В НН, там где для немцев рамы делают

связался я с Нижегородским Титаном попросил озвучить цены, и т.д. Меня послали на космо, и озвучили цены за циклокроссовую раму. Если вы посмотрите о космо ( кто работает и т.д.) - Одни русские фамилии и имена.

А, вон че, это "Титан" оказывается. А то титера, титера. Помню, же недавно видел (в интернете) что-то похожее.

Да, тяжело с такими взглядами жить . Насчет рулевых - поищи на сайте КрисКинга статью про интегрированные рулевые - они их там аргументированно разбивали в пух и прах. А этому производителю можно доверять. По поводу круглых труб - у меня уже вторая пижонистая и оч. красивая ти-рама от одного из ведущих производителей - за пару-тройку килобаксов. Из круглых труб. Перед первым заказом меня это тоже смущало (после всяких конусных перьев да сжатой в разных плоскостях нижней трубы от FTi) - даже задал вопрос производителю - "а не делаете ли труб переменного сечения?". На что получил закономерный ответ - нам это нафиг не нужно, т.к. наши рамы и так катят. И что самое интересное - это оказалось правдой .
В общем - отделяйте мух от котлет.

+1

А что еще может ответить данный производитель?
Нужно же дать какое-то объяснение

Может сплющить трубу молча - это нифига не сложно, зато какой реверанс в сторону прогресса! .

Я бы перефразировал так:

"…нам это нафиг не нужно, т.к. мы зарабатываем деньги не исследованиями и инновациями, а созданием и поддержанием соответствующего имиджа дорогой/культовой/эксклюзивной марки"

А, как известно, между высокими техническими/эксплуатационными характеристиками и дороговизной нет прямой зависимости. Часто потребитель, заплатив приличную сумму за так называемый Hi-End-компонент, получает средние технические характеристики, которые скрашиваются «вау-эффектом» и «эксклюзивностью».

У Лайтспида трубы на рамах и плющенные и с переменным сечением и вообще какие угодно есть. А подседельная труба там ваще какая-то шестигранная или восьмиугольная... не помню уже.

Подседельные трубы обычные, круглые, а вот все остальное ...

[quote="Андрей Горелов"
"…нам это нафиг не нужно, т.к. мы зарабатываем деньги не исследованиями и инновациями, а созданием и поддержанием соответствующего имиджа дорогой/культовой/эксклюзивной марки"
[/quote]
Когда говорят об "исследованих и инновациях" - в большинстве случаев подразумевается банальный маркетинг.

У маленьких, но пафосных компаний, так оно и есть.
У более крупных все несколько иначе происходит

Я бы добавил к Андрею следующее:
"…нам это нафиг не нужно, потому что у нас нет денег на исследования и инновации, так как у нас нет большого объема продаж, обеспечиваемого массовыми моделями. Мы продаем продукты верхнего сегмета - за счет создания и поддержания соответствующего имиджа дорогой/культовой/эксклюзивной марки"

Вы неточно выразились. Наверное Вы имели ввиду не маркетинг, а обман??))
Сам по себе маркетинг - это не "пролечивание потребителя", а организация спроса в целом - втом числе и за счет улучшения качества продукта.

Это так - для справки.