Кстати, а ХО идет в варианте с алюминиевой лапкой?

нет это уже х.9 будет

есть такой вариант

это старьё

И всётаки кто пробовал shadow? Москвичи говорят что не хуже срама.

Товарищ!
ЛЮБОЙ переклюк среднего и высокого уровня, с чистыми рубашками, хорошими тросиками, качественными манетками, с грамотной настройкой и регулировкой - не хуже, а даже лучше и срама и шиманы и сантура и ляо-синя и т.п.
Спроси вон, например, у тов.Лалина, какой задний переклюк лучче всех - он тебе сразу скажет, что Асере равных нет - 350 рублей а какое качество переключения!

Катаццо надо больше

пока асера не начала люфтить, она переключает вполне неплохо. только вот люфтить начинает очень быстро. А Срам СХ5 лучше чем асера

мне до лалина как до луны пешком
цели его догнать у меня нет - хотя он тоже в 30 начал катаццо.

так весной потестируем, проехал два круга вокруг дома на новом переклюке.... работает, ну а как по другому если правильно настроен то любой рабоать будет, а вот пройдёт пару тыщь и грязевых гонок то и говорить можно, да я остаюсь при сраме,
в работе типичная шима... тоесть мягковат ну и не слышу я той пистолетной чёткости, или как говорят поклонники шимы: "не бёт он по кассете как серпом по яйцам"

У меня на первом байке стояла Acera. Это было в 2001 году. Классный переклюк был и манетки тоже. То, что сейчас делают - это уродство.

манетки срам х9 (те что без индикаторов) как у вас в мороз работают?

При -12 ездить с ними невозможно - алюминиевый рычаг долго возвращается на место, а пока он не вернётся, передача не будет зафиксирована. Пробовал убирать лишнюю смазку, только оставил чтоб детали несухие были. Результат почти нулевой, хотя и в лучшую сторону.

С аливией таких проблем не было ваще.

+1

У меня когда-то был XTR 1997 года - тоже неплохо работал

Впрочем, и современный тоже хорошо работает

Ездил позавчера. температура -13 где-то была. Манетки и переклюки - х-7. Проблем с переключением - ноль. Странно, что с х-9 другая ситуация.

причём тут х7?
они *слегка* разные