пусть попробует БМХ

Мне говорили, что у кампы есть свои недостатки и достоинства. У меня сейчас сора, там ручки специфические, для сброса надо на кнопочку нажимать - одно нажатие одна звездочка. Когда надо быстро переключиться с низкой передачи на высокую (например - на вершине холма или при переключении с болвана на маленькую звезду впереди), это немного раздражает. А у кампы, говорят, можно сбросить всю кассету сразу.

не понял.

Вот это точно для детей.

Как на современных рамах крепится передний переключатель? Есть три варианта - "Braze On", 32 мм и 35 мм. "Braze On", как я понимаю, крепится на специальный выступ на раме. Вроде, я таких не видел. А какая обычно толщина у карбоновых рам?

"Campagnolo Record" стоит немного дороже чем Dura-Ace, но там карбоновые ручки, шатуны и переключатели.

зато легкие

К тому же - как говорят - Камповские ручки (в отличие от ШИМЫ) неубиваемы.

Ничего подобного.
Для людей с вполне крупными руками тоже удобны.

Дело вкуса, что предпочесть.

В принципе, мне достаточно комфортно и на Шиме, и на Кампе.
Но Кампа в целом нравится больше.

Как минимум камповские ручки:
а) разборные. (любой компонент можно заказать отдельно)
б) карбоновые (теплые).
далее по вкусу...
а их бОльшая хрупкость по сравнению с шимой - имхо миф.

Что именно? Когда тебе надо "натянуть" кассету, переключиться на более низкую передачу, то можно перепрыгнуть сразу несколько звезд. На соре сбрасывать можно только по одной звезде. Как на других - не знаю. Насколько я понимаю, на камповском рекорде можно нажать на кнопочку и сбросится вся кассета до максимальной передачи.

такой сброс у кампы только спереди и только начиная с 2007 года.

не очень понятно зачем нужна такая фигня сзади. И как быть если нужно будет сзади переключать по одной (что нужно чаще) ?

По сабжу

Определись с целями для которых тебе нужен шоссер:

- если у тебя на ближайшие пару лет прицел только на разделки - бери разделочный аппарат, а тренировочный у тебя вроде как уже есть.
- если хочешь юзать его и так и сяк - бери классический шоссер на алю или карбоновой раме.
ну и так далее.

Во всех случаях, имхо:
раму нужно выбирать хорошую, под конкретные задачи.
колеса - хорошие, опять же под специфику езды.
обвес - на какой денег хватит.

всё-таки автору стоит взять БМХ с камовскими ручками и колёсами 28"

манетки на раму + тормозные ручки ещё легче

пробовал БМХ. имхо - тупиковый путь развития гоночных велосипедов )

надо посмотреть на модели шторков, такой БМХ быстрее мириды будет.

вилосипед мирида например роад901 очень неплох для разделок

ты просто БМХ шторк не пробовал!