Пынятно, неповезло. Меня родитель пристрастил, а пару лет назад коньком решил научиться и вкурил в кайф спортивных лыжных трасс для этого. Если сравнивать с покатухами/гонками на байках, то байк нервно курит в сторонке. Хотя, конечно, несколько раз помеситься оч ничего даже. Сосновоборские трассы прикольные, в Шувалке 1 января ниче так, мож еще разок, другой.
з.ы. А советчиков, которые на лыжах то стоять не умеют или на велах сидеть - не слушай Сезон пофтыкай в зимний байк, а по весне за лыжным комплектом с атомным скидосом и на след год вкуси полета над лыжной трассой по заснеженому лесу. Короче, расширяй сознание, не топчись на месте

зимняя езда (в том числе с включением соревновательного элемента) - неотъемлимая часть подготовки байкера (лыжная подготовка имеет альтернативы при подготовке к байку). а если только 10 человек катает зимой, значит тока 10 байкеров у нас и есть

Зимой надо на глухарях с пониженной передачей ездить. Серьёзно.

Ага и без тормозов на 20мм сликах

Мозг?




ОК

Да, мозг Тадаши

Смеяться то можно. Но вот поспорить с тем что глухая передача имеет лучшее сцепление на ледянной дороге нельзя. И тормоза тут не при чём. Снимать передний я бы не рекомендовал.

А насчёт 20мм сликов есть теория что они прорезают лёд, и поэтому на них безопаснее ездить зимой. Утверждать ничего не буду, но в той же заснеженной Канаде курьеры зимой работают на такой резине. Как часто падают, не знаю. Вот один из известных курьеров из Оттавы.

А вообще глухарь зимой позволяет держать себя в форме, и в тоже время простота привода даёт огромный ресурс на заснеженных (и в России ещё просоленных) дорогах.

Для глухарей есть отдельная ветка.

Камикадзе на шоссейниках с глухарями на гонках кросс-кантри не встречал за последние лет десять. Ни зимой, ни летом.

Для лыж тоже есть отдельная тема.

И к гонкам кросс-кантри мой пост отношения не имеет. Просто глухарь, на мой взгляд, наиболее подходящий тип передачи на зиму.

Обсуждали-то зимнее кросс-кантри.
Поэтому лыжи - к лыжам. Глухари - к глухарям.
Тем более, что советовать шоссеры на глухарях на зиму - потенциально калечить людей.

Алексей, завязывай с "веточным" вопросом. Решили люди тут обсудить, как и что зимой - обсудят. Без тебя и твоих ценных указаний, где это делать и что обсуждать. На вопрос про соревнования - ответили, так что никому не мешаем.

Что касаемо рекомендации катать зимой на глухаре, то это явно не к нашим условиям зимы, да и на тему льда - большой вопрос. Было б очень интересно посмотреть на японского тетерева на Ладоге по весне, когда лед подтаивает под лучами солнца, но при этом сохраняет неровности, плюс трещины. Хотя послушать теорию на эту тему уже сейчас будет также прикольно.

Зря вы так.... лет 15 назад это была практически основная метода подготовки( зимой ездили на кроссовых велосипедах с глухой передачей) и давала она очень много, эффективность педалирования отрабатывалась на ура ( как и на треке) + неплохая силовая работа..
А в 1998 году я узнал , что вся сборная Италии ( включая Марко Пантани) в декабре и январе тренируютя на глухарях

Когда был маленьким и поделился с отцом первым опытом катания по льду на "Каме", то в ответ услышал рассказ, который тогда оценить не мог. Он рассказал, как ехал как раз на таком кроссовом с глухарем к треку и его буквально впечатал в поребрик какой-то фургон. Тогда ему удалось запрыгнуть сначала на газон, который был к тому же "оформлен" низким "заборчиком" из труб (кто постарше, мож помнит такое дело), а потом, вылетев на тротуар, не собрать тучу пешеходов. Невозмжно сказать, было это случайно или намеренно, но было это порядка 35 лет назад, когда машин то на дорогах почти не было. Ну, эт так, о нынешнем, наболевшем

Так ли важно местить снег на глухаре? Или все-таки ключевое - это работа на глухой передаче? Может тогда зимние тренировки на теплом треке будут даже поэффективнее?
з.ы. раз уж такая пьянко пошла еще вопрос: ваши ребята уже там тренируются?

Ты определись кто виноват - фургон или глухарь. И чем бы помог свободный ход в такой ситуации?

по поводу шоссе не могу сказать ничего хорошего про глухари. но в парке это есно есть гуд...
зы. на треке еще не были, да и вряд ли доберемся, говорят аренда дорога непосильно и великов трековых нет