Приветствую!

Нужна вилка, пригодная для юзания в грузовом велопоходе. Ход - 80мм. Сейчас куда ни глянешь - везде воздушные, а например, Реба воздух травит. Таскать с собой насосег не охота.

Посоветуйте плиз что-нибудь пружинно-масляное полегче и в пределах 10 тыр.

Спасибо!

go to ebay!

Magura Odur

Не замечал...

Главное - зачем? Я ж прошу совета что брать.

ODUR - нравится, но у нас тут ими барыжат по 12,5 тыщ. k.a.o., если подгонишь за вменяемые деньги, я бы взял. В питер сестра регулярно наведывается.

Мне приходится каждые 2-3 покатухи чуток воздуха в негативку поднабивать. Тащить в ремонт?

отпишу в личку

marzocchi atom sport или atom race... какая-то из них воздушная а какая-то пружинная. точно не помню уже. в общем одна из лучших пружинно-масляных вилок для... туризма

а чем Марзочи МХ ПРО не устраивает, накачать достаточно 1 раз за сезон и полегче будет чем пружинно масляная? Не слышал, чтобы они травили. Да и по надежности одна из лучших. За эту цену еще и с ЕТА возьмешь.

ЗЫ: от пружинно-масляной не отговариваю, выбрал так выбрал, болше спрашиваю для себя, т.к. примерно для таких целей собираюсь брать МХ ПРО .

ты вообще в курсе что такое грузовой велопоход

если это вопрос, то в моем понятии это когда у меня на багажнике литров 85, с чем МХ Про прекрасно справляется.............если я не прав, будь добр поясни ..............можно еще конечно вперед че-нить повесить, но я таким не увлекаюсь

Стока не выпить...

Стока не выпить...[/quote]
сморя во скока горлов

я имел в виду что грузовой поход это как правило многодневная автономка в которой любая деталь велика должна быть мах надёжна, в том числе и вилка. В этом плане воздушная не может конкурировать с хорошей пружинной.

Может, но цена такой вилки... Сам склоняюсь к замене своего Рекона на старый добрый и очень надёжный Мурз ПРО ЕТА, приавда придётя отказаться от старых, но надёжных и неприхотливых Хоуповских тормозов под ИС...

Шрёдер травит и ничего с этим не поделать -- только насос возить, хотя у меня Рекон траванул серьёзно всего один раз после сильного удара -- на пружинке пробой демпфера был бы обеспечен, но у меня и полётная масса с рюкзаком выше 80 кг и не поднималась...

ЗЫ Зато воздух о-очень сложно пробить