Я вот почитал данную статейку уважаемого господина Шелдона Брауна. Он пишет что при резком торможении нужно использовать ТОЛЬКО передний тормоз. Т.е. со всей дури его вдавить так чтобы заднее колесо подлетело в воздух и соответственно остановилось.

Кто что думает по этому поводу и как тормозит в экстренных случаях? Интересует в частности техника торможения на шоссейном велосипеде, в каком хвате тормозить, как группироваться и т.д.

Шелдон Браун прав. Тормозя таким способом вы сразу же оказываетесь на асфальте, а торможение собой об асфальт - самое эффективное.

Забавно звучит на фоне покупки глухаря.

при торможении передний тормоз принимает прим 70%. поэтому если будет выбор оставить передний или задний то только передний конечно.

Так как лучше тормозить? Американский дедушка рекомендует чуток отклониться назад и давить передний со всей дури. Предупреждает что при использовнии обоих тормозов на большой скорости заднее колесо может уйти в занос (что у меня уже было).

Дык, тренируйся! Я в своё время просто отрабатывал это дело в безопасном месте. Насчёт "чуток" - не уверен; я довольно сильно попу назад выставляю, но это зависит от конкретной рамы, посадки, и т.д. Упражняйся, и всё будет делаться автоматом...

советую полазить по сайтам мотоциклетной тематики, там это еще более актуально
остальное придет с опытом. первое, реально экстренное торможение, будет скорее всего через руль, просто от страха. потом все пойдет гораздо лучше...

Сейчас вспомнят управляемый занос...

Я торможу по принципу:

задний
передний
ослабить задний

Причём, зажимание сначала заднего тормоза играет роль некоего тамагочи, отвлекающего на себя неконтролируемую мыслительную энергию.
Т.е. передний тормоз через долю от секунды зажимается уже осмысленно, без переворота оверруль.
А третья фаза убирает юз заднего колеса.

+1

Ну, пожалуй, ещё +1... Только я их скорее одновременно пользую, а потом задний ослабляю.

да кто их знает, наверное одновременно или примкну к фракции +1 но лучше думать не буду, а то свалюсь ещё

да тут все просто: если ты успел подумать, то торможение нифига не экстренное, а просто быстро остановился

Мне как то лучше бы без увечий, мне мой фейс дорог. Даже при всём желании хоккейного шлема для тренировки данного трюка у меня нет.

Лучше уж я по старинке: замедляюсь задним, помогаю передним и окончательно останавливаюсь передним. Так что +1 к популярной фракции.

я про другое
вот хорошая цитата из одной статьи про изменения тормозной системы и вообще уровня техники

"Что не изменилось - это ужас от сильного торможения. Никакой другой орган управления мотоциклом не приводит к таким драматическим результатам с минимальными усилиями. "

а вот как это тренировть - х3. первый раз - просто страшно, потом "@#$, @#$%^&!", а на третий раз уже прикидываешь, как влепиться с минимальными потерями...