Да что опасного в этом глухаре? Ручные тормоза всё равно будут.

И ещё, почитайте тут.

Шоферов и их машины пожалей
ЗЫ: Ты на глухаре ездил? много?

путь самурая - путь к смерти (из кодекса Бусидо)

Ещё раз, чтобы не засорять тему "охами" и "ахами", предлагаю всем выступающим против трекового вела на улицах высказать свои причины. Просто голые факты.

Кроме глухаря (который при желании снимается) я не вижу других проблем. Тем более все кто пересел на глухарь, его только нахваливают, т.к. хорошее подспорье для тренировок.

подспорье для тренировок - это глухарь на роллерном станке.

как ты собираешься легко и быстро "снимать" глухарь ?

Дорогой друг, мои доводы основаны на некотором опыте. Вираж и цепляние педалями - это только одна из сторон вопроса. Который, кстати, не решается "банальным снижением скоторсти". Тем более, что из данного разговора можно быть на 100% уверенным, что в опредененный момент ты точно так же посчитаешь, что контролируешь ситуацию и не снизишь скорость до 10 км/ч. Хорошо, если на твоем пути окажется Камаз, а не ребенок.
Мало того, мой опыт заключается не только в управлении велом, в частности трековым (он весьма скромный, но уже хватает, чтобы не говорить глупостей типа: "Да что опасного в этом глухаре? Ручные тормоза всё равно будут. ").
Сомневаюсь, конечно, что поможет, т.к. меня лично ты не знаешь, но можешь глянуть на фотку моего вела, на котором я прошлым летом покатался:
http://photolook.spb.ru/ilya/stork/img_1552_s.jpg
заметь, было сопровождение ГИБДД и скорой, а случилось...

и вот событие как раз месячной давности
http://roadcycling.spb.ru/ilya/IMG_0117s.jpg
тоже, кстати, все было "безопасно" и оцеплено стражами х3 чего...

Описывать, насколько все это было неприятно, смысла нет, вряд ли поймешь, т.к. не въезжаешь в суть темы раз задаешь вопросы типа "Человек был вообще на МТБ, какое это отношение имеет к теме?". Собсно это скорее для тех, кто наткнется на эту тему и заинтересуется. Может ума хватит понять о чем я...

на швине втулка флип-флоп.
из глухой передачи делается синглспид за две минуты.

Колесо имеет со одной стороны глухарь, а с другой свободный ход. Снял, перевернул, поставил.

Ваши аварии опять же не связаны с трековым велосипедом.

В России я бы вообше не стал кататься ни на каком велосипеде (моё личное скромное мнение). Страшно. Здесь нет.

Просьба больше не "ахать".

Сори, затупил.

По делу, могу только повторить то, что писал на предыдущей странице...

Мнения людей о Бианки Писта, ссылка. Ездят, конечно, везде.

Ты зря так, в 1-м и 2-м Саратник абсолютно прав и желает тебе только хорошего. Я писал тебе про возможность аналогичных пробоем.
Надо накатывать навыки. До выхода на дорогу, мы катались по треку, кроссу, лесу, снегу и льду. Играли на катке в пятнашки и футбол (на глухарях), устраивали соревнования, кто дольше простоит сюрпляс на катке или замерзшей луже без рук. В детстве все усваивается быстро и как правило без особых травм. Т. что подумай, а надо тебе это?

Там в самом низу страницы фотки прикольные. По теме как раз

А почему бы и нет? Свободный ход можно поставить всегда и будет почти шоссер-синглспид. Если будут проблемы с привыканием к глухарю, то так и сделаю. А глухарь и сюрпляс буду тренировать на стадионе.

Обожаю спортивные велосипеды, тяга к велоспорту очень сильна. Так жалею, что потерял все эти годы.

З.Ы. Я упёртый, хочу научиться ездить на глухаре, ведь научусь.

Я не ахаю. Аварии описаны для того, чтобы дошло насколько это не игрушки на дорогах. Не трековый вел, а вообще безопасноть на дороге и чем чревата позиция "меня это не коснется". Похоже, пока ты не оденешься в гипсы, а нанятая сиделка тебе не будет подкладывать судно и вытирать попу, ты это не поймешь (правда на этом фоне забавно смотрится твоя боязнь учиться сюрплясу из-за возможности упасть на бок со стоящим великом).
Посему вернемся к "конкретике" о которой ты так любишь теоретизировать.
К виражу, где вполне реально цепляем педалями даже со свободным ходом добавляем:
- невозможность поднять педаль над препятствием (не в России их (препетствий) конечно нет (педали все таки есть)
- выстегнутая нога даже на небольшой скорости может привести к падению особенно если в этот момент ты почему то держишь руль одной рукой (но ты, конечно никогда случайно не выстегнишься, ну или сначала научишься, опробуешь на лужайке с травкой). про борьбу с собаками ясное дело это не к вам, там не бегают за велосипедистами...
- баннихоп становится на порядок сложнее и скорее всего без опыта приведет к падению (но это тоже фигня, ибо у вас дороги хорошие и с них все лишнее убирают)

Лично мне этого достаточно, чтобы не подвергать себя лишнему риску на дорогах с машинами или просто неподготовленной трассе. При этом, в отличие от тебя, я на таком веле ездил (в т.ч. и по городу) и через несколько часов будут сидеть опятью. Ты все понимаешь, теоретически контролируешь? Флаг тебе в руки. Ариведерче.