Если поставлю шоссейную резину вместо кенда квест 28мм накаченных на 6 атм.

выиграешь однозначно...
а много это у тебя сколько?

Выигрыш будет, т.к. упадет трение качения и снизится масса колеса.
Я вчера ехал на GP 4000, 20 мм, 11 атм. Но если-бы я ехал на Duro 28 мм, 7,5 атм (650 гр. каждая), на которых катаюсь, то я прехал-бы хуже не менее, чем на 1 минуту. Это без сомнения.

Щас на разделке была сред. 34,
с шоссейной резиной сред. увеличтся до 37, при тех же условиях?

При разбросе параметров покрышек, как у меня, ты получишь прирост скорости не менее 3-5%. Хотя так говорить нельзя. Эти цифры от потолка. По себе знаю, сколько мне дали эти колеса, что будет у тебя, ты увидишь сам.

не густо
Буду стирать кенду.

помню когда на байк ради экспиримента были поставлено полностью шоссерные колеса.. чувства были касмические)

Вчера наконец-то установил гоночные покрышки GP 4000 23 и набил их до 8-ми атмосфер (максимум - 8,5). Ощущения непередаваемые! По шоссе спокойно держал 35-38. Обычно катаюсь на тренировочных, накачанных до 6-ти атмосфер, крейсерская скорость по хорошему асфальту - 30-35. Правда, вчера я без рюкзака катался, он тоже вносит свой вклад в ухудшение аэродинамики.

это какие таке гп 4000 до 11атм можно набивать??? или это трубки?

меня ГП суперсоник, их до 12 можно, но крепчайшие обода от мавика ксириума элит держат макс 10атм для 19мм резины.

по-остророжней там с давлением!

Колеса и таг шоссейные, 35-38 и на кенде ежжу... Но для 37 сред. при моей подготовке этого мало)

Коенчно касмические, воткнуть 28" в посадочное место под 26" ))

просто тормоза не работали))

пару км/ч должно б добавиться
ваще какие проблемы? взял, попробовал. получилось - купил.

Чую, надо покупать шоссейные колёсики вместо дубовых туристских...

И тренироваться, тренироваться, тренироваться.

Шторк начить не понравился?