думаю приобрести себе легкие и жесткие колеса для кк, пока рассматриваю два варианта, бюджет до 30 тыс. вместе с покрышками.
Вот что присмотрел я:
1) Mavic Crossmax SLR UST 2007
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15749
покрышки хочу вот эти
Maxxis Maxxlite
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=16923

2) собрать на втулках ДТ 240, ободе ДТ 4.1, спицы пока, не знаю какие, покрышки те же, что в первом варианте, вроде получается
дешевле 20 тыс. руб.

3)ваши предложения……

Собирать начну в 2007 году, пока прицениваюсь

Ко второму варианту уместнее втулки DT 190 ceramic
Какой вес гонца (матрацнега ?)? Спицы - производная от веса...
И вообще: Сборка приличных колёс для КК и куча вопросов по ним

3) SLR всяко понтовее!!!

и легче

GM-max
КроссМаксы для лёгкого гонца >70кг и уж жёсткими их никак не назвать. Но они керамические и бескамерные.

по весу я подхожу.
а на SLR только безкамерку можно ставить?

посоветуйте свои варианты

GM-max
Можно использовать любые покрышки.

колеса собранные на спицах революшн уж всяко не жестче:)

Dr.GONZO
Про Revolution не скажу, но те DT колёса, которые идут с меридовскими верхними байками(там Champion, но какие именно не уточнял) строго жёстче. Другой вопрос, что жёсткость эта штука специфическая. Например при езде по брусчатке, на CrossMax'ах чувствуешь себя на порядок комфортнее. Но в тоже время на тяжёлых техничных спусках или при силовом вкручивании(если конкретно стоя ломить), можно заставить переднее колесо биться о колодки. На сколько это критично, сколько при этом теряется энергии и что лучше такая потеря или более тяжёлая тряска как минимум спорно.

Для следующего летнего гоночного сезона недавно приобрел новые колеса в такой комплектации:

- втулки DT 240S
- обода Mavic 717 на 32 спицы
- спицы DT Champion Black

К ним же куплен комплект Революшенов (переднее- под радиальную спицовку).

В первом варианте колеса более жесткие, но тяжелее.
Во втором - легче, но несколько "мягче".

Вероятно, летом попробую погонять в обоих вариантах и выбрать оптимальный.


Так как колеса собирались "гоночные боевые" (в том числе и для гонок в других городах-странах), то выбраны не готовые вилсеты (рассматривались Mavic Crossmax SLR), а классический вариант на качественных компонентах.


Плюсы:
Выше жесткость, гораздо проще купить спицы-обод в случае поломки.

Минусы:
Немного тяжелее, не такие "стильные".

Альтернатива 975 ые колеса от Шимано.
Вариант 2 вообще не вариант-никогда самосбор не поедет так,как заводские колеса.

У Шимано один "недостаток": конуса раз в 5 поедут дольше "промов" и запчасти есть ЛЮБЫЕ ))):
WH-M975, XTR, передн. CENTER LOCK, DISC, OLD:100мм, 26" TUBELESS, с чехлом, инд.уп.
WH-M975, XTR, задн. CENTER LOCK, DISC, OLD:135мм, 26" TUBELESS, с чехлом, инд.уп.

Обод для колеса WH-M975 передн. 24Hчерн. CLINCHER(совм. TUBULESS), инд.уп.
Обод для колеса WH-M975 задн. 24Hчерн. CLINCHER(совм. TUBULESS), инд.уп.

Спицы спицы WH-M975 передн. OR задн.(272ммх12 & 274ммх12), инд.уп.

И так далее и т.п

При заказе стоили бы колесики двадцаточку рублей или около того...

Это заблуждение.

спасибо за ответы.
все таки моя мечта crossmax, буду брать их, только осталось выяснить где лучше покупать, за границей или у нас кто возит, в веломаркете цска цены заряжают вообще не реальные 37 тыс

Скажу может крамольную, особенно для Гонзо, мысль - мне СЛР не понравились. Даже внешне как-то ненадежно выглядят ( я их на Евробайке долго рассматривал). В качестве дополнения - в мск уже два случая лопнувших ободов Ксириум - сверх облегчение до добра не доводит. Да и 190-е ДТ, лично я ни за что бы себе не купил. 240-х за глаза хватает.

соглашусь с игорем
как можно всерьез рассматривать вилсеты, на которых написано:
маде ин румыниа?
:0)))