Прослушал, впечатления схожи с уже приведенными.

Ведущие иногда резко обрывают, но у них своя задача - делать передачу интересной для большинства, а не для определенного узкого круга лиц, и они делают ее так, как считают нужным. Получилось довольно весело.

Слушал кусочно, бегал по работе с плеером в руке и наушником в ухе :)
На удивление адекватная передача. Разве что под конец не раз улыбнули :)
Записывал, вот мой вариант - 28 мегабайт, без рекламы и почти без песен :)

А я думаю, что Егор - как раз единственный профик, который сумел дозвониться. Возможно он дальнобой, но однозначно его жизнь проходит на дорогах и в кабине автомобиля. Поговорите как-нибудь с ними, очень много "интересного" о дорогах и людях на них узнаете. У многих не одна и не две аварии и трупов. Плохо водят? Вот вам короткая история, рассказанная бывшим дальнобоем. Трасса, проезжает близко к стоящему на остановке автобусу (узкие у нас дороги, да и на встречной, как ни странно, бывает ранспорт). Из-за автобуса выскакивает бабка с авоськами. Все. Труп на месте, в доли секунды. Шансов избежать ноль. У водителя. Бабка могла бы и вспомнить, как в школе рассказывают, что спереди обходят только трамвай, но давно это было... Думаете такое или подобное на наших дорогах редкость? Вы что, не видели пьяных сельских жителей на дорожниках, петляющих по шоссе? А бывший дальнобой потому, что после очередного алкаша его лишили прав. Не из-за вины, а просто по совокупности. И человек, проработавший десятелетия водителем, не имеющий другой профессии, в солидном возрасте остается безработным.
Не надо сравнивать "я 20 лет езжу на работу и на дачку без аварий" и каждый день по 12 часов за баранкой.

Вопрос аварийности и трагедий на дорогах очень спорный я с 16 лет за рулем, в аварии поподал огромное кол-во раз и главный вывод который я сделал: всему виной раздлбайство абсолютно всех участников движения то ГИБДДшников прости господи до пешиходов!
Вот вспомните когда последний раз вы переходили дорогу на краный свет? усложню задачу, когда последний раз вы переходили дорогу на краный и стоящий на перекрестке ГАИшник хотябы сделал вам замечание......

Меня больше всего бесит когда мамаши тащат детей на красный. Дуры! Мы в школе ездили в ГАИ не раз, проводили какие-то конкурсы, спектакли ставили, экзамены в игровой форме и всякое такое. Это все реально отложилось в голове. Чему же научат такие мамаши своих "любимых" чад?

Регулярно за рулем езжу по загранице от Новой Зеландии до кипра да мног где и такого уровня пофигизма к своей жизни и окружающих нет нигде(я не беру конешно страны третьего мира) к сожалению это проблемы менталитета не уважение к себе приводить к такому же отношению к окружающим

Анди, ну чего ты язвишь? Может, ты хочешь поучаствовать в прямом эфире?


Сразу видно, человек в теме! Всё совершенно верно.

Для всех:

Для первого раза программа вполне удалась. Учитывая спешность и сумбурность подготовки – тем более удалась. Я думал, будет хуже. Поверьте человеку, семь лет работающему на радиостанции. Ведущие отработали отлично. Претензий к ним – никаких. А то, что они много и плотно говорили… Ну, дык, это же их профессия! Это их хлеб! Тренировка каждый день по четыре и более часов!

Хочу спланировать следующую программу. Думаю, реально это сделать через месяц. Предлагайте, кого можно пригласить на эфир. Гуревича? Я с ним лично не знаком, но это поправимо. Надо учитывать способность человека говорить внятно и красиво. Сколь бы умным и опытным человек не был, если он будет невнятно говорить – его не услышат. Это радио. Тут важен голос, качество речи.
Задача программы не освещать клубную или спортивную жизнь нашего города, а примирить участников движения на дороге. Сломить стереотип мышления. Я хочу оставаться живым и здоровым после поездки на велике по дороге. Это – главная задача программы.
Популяризация данного средства передвижения – задача вторичная.

Спасибо Илье, Анатолию и Тане.

Сейчас прослушал запись. Согласен, получилось неплохо! Кстати, прозвучавший пассаж насчёт того, что в Эстонии так хорошо, потому что машин мало - это шутка юмора. Проедьте по Таллинну в час пик, если сомневаетесь!

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... 0&rid=1897
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... =0&rid=654
а теперь почитай эти ссылки, поймешь чего я язвлю

Я читал. И что? Там нет ни одного конструктивного замечания. Я бы даже сказал, просто бред. Каждый слышит то, что хочет услышать.

Вот, Гуревич пишет:

Бездарность ведущих? Ну, ну...
Потом, пригласил людей и затеял всё это я. Ведущим это нахрен не надо. Всем дали сказать, а Таня сама не особо хотела говорить. Тема раскрыта. Вполне.
Анди, ты сам чем не доволен? По существу.

По существу перед ведущими стояла одна задача - сделать развлекательную передачу, где бы некой темой стоял бы велосипед.
а у участников немного другая сказать, что то чтобы их услышали.
Это получалось не всегда, формат передачи не предусматривал например мысли более 3-4 фраз, не предусматривал предоставление слово кому-то, т.е. если ты способен в нужный момент перекричать кого-то то и скажешь что-то, не способен извини (поэтому Таня то и не сказала ничего, а вовсе не от того, что ей нечего было сказать).
Т.е. я не согласен с Ильей Гуревичем, что ведущие плохие, но в принципе замечания вполне уместны.
А так все неплохо для первого раза, спасибо Игорь.

Все нормально, я не в претензии. Для участия в передачах такого формата надо учиться орать и всех перебивать - буду работать над собой).
Мне все понравилось. Жалко только, что мы не рассказали о ВР (благодаря к-рому почти все участники, собственно, и познакомились), и о ЛАТе успели только вскользь упомянуть.

то, что это и есть ответ на вопрос чего я язвлю

мало сказали, больше претензий нет

Это не так. Другое дело, что если человек, на которого даже все показали пальцем, протормозит хотя бы несколько секунд с началом своего выступления (а вообще то нужна легкая беседа), то кто, кроме него виноват, что беседа пошла дальше?

Еще о ведущих (лучше их полоскать : ))). На самом деле, даже без нашей подначки они многое, что сказали и сказали самое главное: ведите себя на дорогах, как люди. Что кроме этого призыва может сейчас менять ситуацию? Трендеж о велодорожках, несоответсвия ПДД реалиям и т.п.? Если внимательно послушать, то они успели и конструктива пихнуть. Например, про близкий обгон и воздушные потоки. И не только для автомобилистов. На самом деле, нехило, чтобы и велосипедисты задумывались о том, что они реально являются стрессовым фактором для и без того заведенного водителя. и пр.пр. Почему то мало кто из велосипедистов задумывается, что это шанс узнать, что думают о тебе, что стоит изменить в своем поведении.
Так что надо слушать, что говорят люди, с которыми делишь дорогу, а не пытаться учить их. И тогда возможно услышат вас и может быть поймут, а не включат шансон и пофигачат по встречке, слушая про загадочные мытарства заблудшей души.