Это их и твой выбор, сидеть и звереть. Бывает, конечно, безвыходно - надо ехать, да еще в час пик, да еще в центре города. Иногда и на веле не пролезешь.
Но.
Собсно, это слишком глобально. Не уверен, что на данном этапе надо вслед за рекламным блоком пивасика двигать темы про полезность, выгодность велоса в определенные сезоны и т.п.

Имхо, Игорь верно обрисовал нынешние цели - объяснить водителям, что на велосипедах сидят тоже люди, что они также едут по своим делам и что это просто их выбор транспорта, а по делам они все равно поедут. Ну и т.п. Как это не сиешно, но многим эта мысль будет чем то новым.
Ну и там обычные, бытовые темы/проблемы взаимоотношения на дорогах. Много чего и велосипедистам будет полезно услышать от водителей. Собсно иметь под рукой некий свод проблем с той и другой стороны, обсудить это. Заранее иметь "ходы" в терках выбранных тем - будет только на пользу передаче.

Хорошая мысль. Но, это в перспективе. Главное, попробовать и сделать это максимально хорошо. Чуда не будет, уверяю вас. Но, если программа получится живая и интересная, будет шанс на продолжение.
В любом случае, есть интрига. Есть две позиции, со своими претензиями друг к другу. Ругаться – не дай бог! Нужно показать, что наша позиция здравая, что с чувством юмора у нас всё в порядке и мы всё понимаем.

Большинству людей у нас представляется что велосипедисты - неудачники.

Если чел купил дорогую тачку - "жизнь удалась",
но если он ездит на велосипеде...
Отчасти поэтому к вело такое отношение у а/м.

Вот этот стереотип надо бы попытаться изменить.

Например, в своей конторе я вначале более чем чувствовал это.
Сейчас вроде удалось такое отношение переломить (в небольшом отдельно взятом коллективе). Сейчас я уже вижу, что многие с завистью на меня смотрят: на красивую форму, на велос с иностранной надпиью, одна цена одной рамы которого вызывает уважение, на мою бодрость (я изменился),
а обсуждение гонок, тренировок (каждый вечер чуть прокатиться через Сестрик - слабо?), возможность махнуть легко 200-300 км - людям это недоступно и поэтому уже вызывает зависть...

Именно, надо дать понять рядовым а/м, молодым менеджерам и т.д.
что велос - это сознательный выбор.

Более того, считаю надо планомерно внедрять в сознание людей тезис:

велосипед - это сейчас модно.

Так же как сноуборд, теннис, охота...
Это такое же недешевое увлечение, хотя, если денег нет (вы студент) - велосипед демократичен - можно ездить и очень бюджетно.
А можно и очень пальцовано. Люди у нас тянуться к "пальцам".
Можно иметь сзади джип сопроводения с ребятами которые объяснят некоторым водителям как надо себя вести.
Можно иметь хорошую машину, но ездить на велосипеде...
В несезон можно ездить на тренировки на Кипр или в таиланд.
Хотя, как и сноуборд, велосипед, да - это экстримальное увлечение.
Бреветы - 1000 км....
Народ у нас и к экстриму тянется... Снятие стресса, адреналин... Да.

Это я так, пока поток сознания,
набрасываем в корзину, а потом выстроим мысли в структуру.

ВЕЛОСИПЕД - это сейчас МОДНО

Лонго
Ты правда считаешь едущего в дождь байкера несчастным?

Одна из тем передачи будет называццо:" Байкеры, пересевшие на автомобиль...Как вы дошли до жизни такой, предатели?"
А меня веселит другое: едет тачка, на крыше два велоса. Люди едут кататься...на велосипедах...ага...Не факт, что они спортсмены, экономящие т.о. время для тренировки. Это в большинстве случаев выезд "на пикник"...только с велосами ( зимой с горными лыжами или сноубордом). Проедут пару км по тропинке за городом, вытрут пот со лба, тут же плотно покушают и выпьют и с чувством , что ведут здоровый и активный образ жизни, поедут до хаты.
Вы скажете : пусть хоть так. А по мне дык лучше никак.

Ты мог видеть в т.ч. и меня.
Я мог ехать:
1. На дачу. Надо вести семью и продукты. Ну и велосы конечно - какие выходные без велосипедов?
2. На гонку. Например, на закрытие БЗ.
3. На тренировку в суо. Ну не люблю я по городу в душегубке ездить.
4. На старт бревета, если он далеко (ну трудно бывает еще лишние 60 км проехать после нескольких сотен).
5. Забирать ребят с бревета.
6. В Эстонию.
7. Да, просто прокатиться за городом в местах которые я наметил, не люблю ехать по опасным и душным шоссе.
8. Ради агитации друзей за вело, вывожу компанию в приятные места. Самим им 30-50 км до туда не осилить.

ну и т.д.

Да пусть люди хоть даже на викенд так ездят, что в этом плохого?

В начале прошлого года и я так часто постопал - ездили в токсово по вечерам. Потом раскатилсо. И сейчас, конечно, 30 км до токсово это смешно - зачем ради этого мучиться и привинчивать велобагажник мне уже непонятно.

Выходит, надо не только а/м убеджать в праве на жизнь вело,
но и вело в праве на жизь а/м.

В том то и дело.
Все хорошо в меру и без фанатизма.

Убойная сцена из жизни автолюбителей. Прям сейчас пара сотрудников с громкими криками бросилась из комнаты по коридору на улицу. Один из них заметил освободившееся парковочное место. Успели. Сейчас один караулит это место, второй перегоняет свой пепелац.
Сотрудник другой конторы опоздал на 10 сек, да и один был...

Ну и зря! Вот, опят начинается навязывание своего мировоззрения другим.
Кто, какой образ жизни ведёт - глубоко личное дело каждого. Мы не за это агитировать будем. Мы вообще не будем агитировать.
Короче, цели я уже обрисовывал.

Неужели до такого доходит? Бред!

Да уж давненько, больше полугода назад, поэтому и не помню точно нифига
Помню, что еще для Авторадио передачу делали (как сейчас помню, в октябре, я тогда еще машину грохнула в День жестянщика ), интервьюшки записывали (Соратник тогда тоже участвовал).
Да и аналогичные передачи на др. радиостанциях тоже выходили, Гуревич вот неоднократно уже выступал на эту тему.
И про регулярность информации на эту тему вопрос поднимали, но это, имхо, нереально. Хорошо бы, конечно, если б все-таки получилось

Пригласить или рассказать про конкретные примеры:
Тиньков
Првительство Казахстана
макаров там итп
Народ любит авторитеты и харизматичных лидеров!!

Игорь прав!!! НЕ НАДО СЕКТАНСТВА РАДИ БОГА!!! ЦЕЛЬ ПРЯМО ПРОТИВОПОЛОЖНА ТОМУ, ЧТО МСИТИБАЙК ПИШЕТ!!!

Да это на всякий случай надо еще в корзину на тему а/м vs вело.

- парковка - это пипец.
ну и ситуации типа поехал заночевать к подруге
машину кинул у дома, утром машины нет.
а вел затащил с спите втроем.

- тех обслуживание.
последние 3 года езжу на хороших а/м и уже забыл про это, а первые 3 был счастливым обладателем ВАЗ 21093i - это был пипец.
на сколько вел прост и неприхотлив.