Представляю, что тогда в других городах делается!

да у нас не так уж и плохо... если ездить аккуратно.

Если не мы, то кто же изменит ...

Очень хорошо! Обязательно задействуем тебя.

Только предупреди заранее - я частенько работаю на выходных

Когда ждать передачу? Или цикл передач?
Идея мегареспектная!
Скажите кто-нить по радио, чтоб в дождь и сырую погоду автолюбители перед носом резких маневров не делали: оттормаживаться тяжело.
Я думаю, у всех нас есть что сказать, но эфир и правда не резиновый, а студия тем более.

Такая передача скорее поставит массу вопросов. Впрочем это и хорошо.

Дело в том, что на дороге запоминаются неадекватные идиоты. Редко вспоминаешь корректного предсказуемого участника дорожного движения, а вот психа запоминаешь надолго

Впрочем, в процессе взаимодействия с нормальным водителем средства передвижения что-то в душе хорошего остается.

Так что стоит просто призвать всех жить дружно (с), и рассказать об особенностях езды по городу с точки зрения велосипедиста. Мне так кажется

Передача состоится тогда, когда я смогу собрать предполагаемых участников у нас в студии. До этого нужно будет предварительно встретиться с ними и обсудить общую схему программы.

Анонсирую заранее.


Совершенно верно! В этом основная задача.

А то напряжение существует даже в пределах самих евтомобилистов и велосипедистов. И общий язык найти достаточно сложно в разговоре

Как насчет того, чтобы пригласить чисто водителей, совсем безвелосипедных. Мало того, думающих, что велосипедисты на дорогах - это зло. Но в то же время адекватных. Это может задать некоторое направление разговора. Беседовать со звонящими... получатся разрозненные вопрос-ответ, что не есть гут. Или у вас на радио такие найдутся? : ))) Или просто ведущим обойтись?

Оба ведущих - заядлые водилы. Их будет более чем достаточно. Особенно Ярукова, который смотрит на меня, как на самоубийцу.

Адекватный водитель относится к влосипеду на дороге, как к существующему злу. Типа - что тут поделаешь, имеют велосипедисты право и им пользуются. Это не сильно зависит от того, велосипедирован водитель авто или нет.

Основная задача в таких условиях, наверное, показать что и как ощущает адекватный велосипедист и как на него воздействуют дорожные условия. И, может быть. рассказать, что велосипедист ездит по дороге не только из вредности и суицидальных наклонностей.

Это не так.
Вожу а/м 6 лет (каждый день в среднем по 2 часа),
вело ~2 года (вообще, по городу на вело езжу редко).

Мое отношение к велосипедистам поменялось достаточно сильно. Раньше я их просто не замечал (да-да, и даже не думал о их существовании, наверняка с их точки зрения подрезал и т.п.),
сейчас замечаю и стараюсь относиться максимально корректно.

И отношение к а/м сильно поменялось.
Раньше я любил ездить на а/м.
Теперь не люблю, делаю это ТОЛЬКО по необходимости, и даже называю свою машину "жировозкой".

Кроме того, с грустью стою в пробках и наблюдаю людей:
совсем молодых в копейках...шестерках,
постарше в восьмерках...девятках,
еще постарше и уже с животиком в иномарках...

В 90% они одни в машине. Каждый день, на работу - с рабты (учебы). Место на дороге, пробки, экология...

Любой велосипедист на дороге вызывает уже другие чувства:
этот человек купил вело, вместо говнокопейки за те же 300 баков.
Он мог занимать значительно больше места, и портить воздух своим убитым движком... Вместо этого он перемещается на ничтожно малогабаритном и экологически чистом транспорте.

Если бы хоть нескольких молодых людей пересадить со своих говнокопеек на вело с помощью такой программы, было бы уже хорошо.

У меня на работе нет места где оставлять вел, привязывать пока не хотел, след летом я решу эту проблему и сам буду ездить на вело.
(пока поступаю так только по выходным).
Тем более, моя дорога на вело пролегает через 5 парков с минимумом а/м дорог и занимает всего 40 минут. На авто сейчас: туда чуть больше 1 часа, обратно 1,5 часа. (Летом те же 40 минут - час).

Ну и - здоровье. Большинство молодых менеджеров (офисных работников) к определенным годам замечают у себя животик и прочие проблемы. Чаще всего они идут в зал типа "фитнесс".
Я и это проходил.

Теперь с дрожью это вспоминаю: потные мужики и раздевалки,
потеря времени, дорога по пробкам, переодевания, душ там, душ дома т.к. после того душа брезгливо... И это был один из лучших фитнесс-клубов (Галактика).

Вело решает это значительно лучше. Я чувствую себя ЗНАЧИТЕЛЬНО здоровее.
Если пересадить хоть несколько таких менеджеров на вело...

Далее, снятие стресса...
Ранее использовал алкоголь. С дрожью вспоминаю то время...
Если пересадить хоть несколько алкоголиков на вело...
(Кстати у нас процентов 80 автолюбителей - алкоголики)

Ну и т.д.

концептуально

Все верно -в определенном отношении.
Но ВАЖНо не подменять понятия. Велосипед - НЕ замена машины.
РАЗНЫЕ ФУНКЦИИ. Хотя иногда такая замена может быть осуществлена -в определенных случаях.

Если подменять понятия - никогда не получится аргументированного спора.