Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 04 июн 2026 23:05

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 23 ]  На страницу 1, 2  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 24 дек 2004 15:20 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 апр 2004 10:53
Сообщения: 4630
Откуда: +7911218159б
Вот такой байк для людей,чей рост выше 2х метров.
http://akokunov.narod.ru/photo.jpg


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24 дек 2004 16:12 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2004 10:10
Сообщения: 423
Откуда: СПб, Удельная
andrey писал(а):
Вот такой байк для людей,чей рост выше 2х метров.
http://akokunov.narod.ru/photo.jpg


Сколько это чудо стоит?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24 дек 2004 17:21 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
Fed80 писал(а):
andrey писал(а):
Вот такой байк для людей,чей рост выше 2х метров.
http://akokunov.narod.ru/photo.jpg


Сколько это чудо стоит?

а это разве не твой?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24 дек 2004 17:40 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2004 10:10
Сообщения: 423
Откуда: СПб, Удельная
Dr.GONZO писал(а):
Fed80 писал(а):
andrey писал(а):
Вот такой байк для людей,чей рост выше 2х метров.
http://akokunov.narod.ru/photo.jpg


Сколько это чудо стоит?

а это разве не твой?


Если и мой, то я об этом еще ничего не знаю :-)
Пока прошло только (уже почти) три недели с момента заказа.
Синий цвет мне нравится больше, чем красный.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24 дек 2004 20:13 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 апр 2004 10:53
Сообщения: 4630
Откуда: +7911218159б
Fed80 писал(а):
Dr.GONZO писал(а):
Fed80 писал(а):
andrey писал(а):
Вот такой байк для людей,чей рост выше 2х метров.
http://akokunov.narod.ru/photo.jpg


Сколько это чудо стоит?

а это разве не твой?


Если и мой, то я об этом еще ничего не знаю :-)
Пока прошло только (уже почти) три недели с момента заказа.
Синий цвет мне нравится больше, чем красный.

Забирай,Федя,свой велосипед. Дед Мороз.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25 дек 2004 01:00 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24087
Откуда: Санкт-Петербург
Интересен был бы тест-драйв этого велосипеда - прочувствовать, как "ведет себя" на трассе XC байк с 29` колесами.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 дек 2004 12:03 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 апр 2004 10:53
Сообщения: 4630
Откуда: +7911218159б
Stranger писал(а):
Интересен был бы тест-драйв этого велосипеда - прочувствовать, как "ведет себя" на трассе XC байк с 29` колесами.
\
Как нибудь тестанем,просто высокого уровня БигФутов мало заказывают,а не дорогоу Я тестил- мягковат и туговат.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 27 дек 2004 12:30 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2004 10:10
Сообщения: 423
Откуда: СПб, Удельная
andrey писал(а):
Вот такой байк для людей,чей рост выше 2х метров.
http://akokunov.narod.ru/photo.jpg


Едва ли его можно позиционаровать, как велосипед для указанных людей.
Мой рост точно меньше 2-х, однако подседельную трубу пришлось сразу менять на более длинную :-(


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 дек 2004 13:15 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2004 10:10
Сообщения: 423
Откуда: СПб, Удельная
andrey писал(а):
Stranger писал(а):
Интересен был бы тест-драйв этого велосипеда - прочувствовать, как "ведет себя" на трассе XC байк с 29` колесами.
\
Как нибудь тестанем,просто высокого уровня БигФутов мало заказывают,а не дорогоу Я тестил- мягковат и туговат.


Исходно я ориентировался на самый дешевый бигфут - что, на мой взгляд, влечет за собой не высокий уровень.
В частности, при заказе обсуждались следующие моменты:
1. Отсутствие баттинга рымы.
2. Отсутствие блокировки вилки.
3. Не самые широкие покрышки для бигфутов.
4. Красный цвет.
Все это относилось к модели 2004 года.

Однако, очень приятно порадовало следующее (благодаря видимо тому, что модель оказалась 2005 года):
1. Синий цвет.
2. Вилка, хоть и не карбоновая, как на следующий моделях, но тем не менее с блокировкой. По внешнему виду уже как карбоновая.
3. Уже дома я прочел, что рама-таки баттированная.
4. Цена заказа не изменилась.
5. Я довольно комфортно поместился на сей драндулет, хотя до момента заказа я его не видел.

Ложкой дегтя явилось следующее:
1. Отъехав от магазина, обнаружилось, что спереди самая большая звезда не включается.
2. Потом, цепь с задней мелкой звезды оказалась в раме.
3. В какой-то момент я сбил ногой катафот, оказалось, что они не закреплены.
4. Дома обнаружилось, что просики переключения передач перекрещиваются под рамой - что, я надеюсь, и объясняет не точную работу переключателей.
5. Покатавшись в воскресенье около 4-х часов у меня разболтался левый шатун, потерялась затычка-колпачок, закрывающая болт крепления шатуна.
6. Съезжая с очень пологой лестницы из 10 ступеней, каждая по 10 сантиметров высотой и ~120 см длинной (угол Тореза и Дрезденской за магазином), руки, благодаря вилке, удерживают руль, а вот голова на плечах уже не удерживается.
На жесткой вилке приходилось притормаживать, чтобы удержать руль.
Что у вилки за начинка - я не знаю?
7. Видимо, теперь я очень долго буду искать подходящие крылья, по крайней мере, переднее хочу полное.


В целом, я доволен покупкой. По крайней мере, другого варианта велосипеда я для себя не вижу.
Этот велосипед я хотел купить уже несколько лет, однако дорого. Покупка осуществилась благодаря тому, что в этом году Веломаркет сделал 20% скидку на все велосипеды :-).

На счет туговатости и мягковатости сказать ничего не могу. Столько снегу навалило, что особо не разгонишься. Зато по снегу идет отменно.
Правда, на этих покрышках тормозит значительно лучше, чем на сликовой петрошине. Поворот юзом не осуществить :-(, :-)
Мягковатость связана, на мой взгляд, с очень толстыми покрышками.
На Хром-Моли Kuwahara и покрышках 38 мм с жесткой вилкой все настолько жестко, что даже жестоко.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 дек 2004 14:32 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
Цитата:
Ложкой дегтя явилось следующее:
1. Отъехав от магазина, обнаружилось, что спереди самая большая звезда не включается.
2. Потом, цепь с задней мелкой звезды оказалась в раме.
5. Покатавшись в воскресенье около 4-х часов у меня разболтался левый шатун, потерялась затычка-колпачок, закрывающая болт крепления шатуна.


это вещи, которые нужно контролировать самому.
1 и 2 проверяется и регулируется в любом случае после покупки.
Это одна минута.
То, что шатун разболтался, это скорее естественный процесс на совершено новом велосипеде, чем дефект.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 дек 2004 14:57 
Не в сети
привидение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 ноя 2004 16:37
Сообщения: 878
Откуда: СТРёМНОЕ БОЛОТО
страшная тайна веломехаников- шатуны ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно подтягивать самому-первое время он "усаживается" как бы слегка проковываясь в месте контакта с осью-на квадратной оси на шоссе процесс длится примерно100-150 км.наездить это при сборке ессно нельзя. короче ,первое время шатуны обязательно подтягивать после каждой поездки\или по ходу\-пока не почувствуешь,что он сел,дальше крутить некуда.и тогда он никогда не разболтается!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 дек 2004 11:07 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2004 10:10
Сообщения: 423
Откуда: СПб, Удельная
Измерил раму:
1. Высота от центра каретки до верха седла 90 (это мои ноги)
2. От оси переднего колеса до крышечки рулевой 70 (видимо зависит от хода вилки)
3. Расстояние между осями колес 113
4. Центр подседельной - центр рулевой 61 (верхняя труба)
5. Центр руля - центр подседельного штыря непосредственно под седлом 76 (немного зависит от наклона выноса)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 дек 2004 16:00 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 дек 2004 03:48
Сообщения: 114
Откуда: С-Пб, Авиаконструкторов
вот, это реально длинная рама. Ж-)

так он 29 или 28? на него покрышки можно найти вообще?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 дек 2004 16:04 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
а какой ERTRO у 29" колес?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 дек 2004 16:09 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 дек 2004 03:48
Сообщения: 114
Откуда: С-Пб, Авиаконструкторов
а интересно, если на него поставить узкие покрышки, систему на 48 - он будет гибридом?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 23 ]  На страницу 1, 2  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU