Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 16 июн 2026 07:49

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Техно » Комплектующие и аксессуары

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 34 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
mike
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 июл 2006 23:31 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 май 2004 12:41
Сообщения: 228
XuMuK писал(а):
mike писал(а):
не развернул ли он случайно бобышки под 180 градусов.

Это как ?

Ну, если проточки не поППендикулярны осям отверстий, то поворот трубочки на резьбе на 180 даст вдвое бОльшее расхождение поверхностей рамки и проточки, чем если бы была поппендикулярность (но тогда поворот был бы пофиг).
Представь, что в замке подседельника обычной конструкции тебе придется проверять, а не повернул ли ты случайно гаечку, снимая-ставя седло.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Vladimir64
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 10:07 
Не в сети
Активист
Активист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 сен 2005 11:28
Сообщения: 62
Откуда: Москва
mike писал(а):
Болты, опирающиеся плоскими головками на цилиндрическую поверхность нижней бобышки - это стиль?.

Болты лоховские, стальные, согласен.

Цитата:
Резьба 6, нарезанная в поперечных отверстиях трубочек 10/2 - это стиль?? Лоховость это, а не стиль!!!

Это не трубочки - там где резьба они цельные

Цитата:
А если всё же проточки сделаны по уму, наклонно,

Зачем?

Имхо главный конструктивный недостаток - то что затяжка седла создаёт дополнительные напряжения в несущей трубе (поскольку одни и те же болты и держат седло и крепят замок к трубе) Не случайно наверно в серьёзных штырях крепление седла к замку и замка к трубе конструктивно разделены. И второе - если считать что труба с дыркой имеет достаточную прочность, то без дырки она могла бы быть тоньше и легче.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
avp
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 11:06 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2005 09:59
Сообщения: 1252
Vladimir64 писал(а):
mike писал(а):
Болты, опирающиеся плоскими головками на цилиндрическую поверхность нижней бобышки - это стиль?.

Болты лоховские, стальные, согласен.

Сталь тут не причём. Базар про то что шляпки болтов опираются на кривую поверхность. А по правилам должны на гладкую. Хотя если делать самопал для себя то можно забить, но если делать нормальный девайс то это несерьёзно.

Кстати, болты и должны быть стальными. Титановые - это стрём.

Vladimir64 писал(а):
Имхо главный конструктивный недостаток - то что затяжка седла создаёт дополнительные напряжения в несущей трубе (поскольку одни и те же болты и держат седло и крепят замок к трубе)

Не создаёт оно дополнительных напряжений. В покое место где проходит трещина вообще не напрягается болтами. Причина разрушения - концентрация напряжений на границе отверстия и последующая накопившаяся усталость металла и образование трещины.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mike
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 13:03 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 май 2004 12:41
Сообщения: 228
Vladimir64 писал(а):
Цитата:
Это не трубочки - там где резьба они цельные


Да пофиг на самом деле. Главное здесь то, что резьба - мощный кончентратор - зарезана в поперечном отверстии, оставляющем едва треть сечения этой нетрубочки... А четыре там витка резьбы или десять - вопрос второй.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Коричневый творог
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 14:27 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
То, что затянутые болты создают напряжения видно по форме верхнего куска после разлома.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mike
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 14:54 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 май 2004 12:41
Сообщения: 228
Vladimir64,

а я правильно понимаю, что угол наклона седла тут нерегулируемый?
(тема себя тсчерпала, безусловно, но вот любопытно стало)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
avp
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 16:03 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2005 09:59
Сообщения: 1252
Коричневый творог писал(а):
То, что затянутые болты создают напряжения видно по форме верхнего куска после разлома.

Только в другом месте, не в том по которому пошла трещина.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Игорь
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 16:15 
Не в сети
аццкий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 ноя 2004 14:53
Сообщения: 7202
Откуда: Остров Голодай
Ну и как автор решает проблему? Нота протеста заявлена? Производитель в курсе?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ПорутчИк
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 18:21 
Не в сети
РжевскОй
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 ноя 2004 14:16
Сообщения: 1307
Откуда: из болота
Ужос :shock: У меня такой же подседельник
Владимир а вам сделали раму под Рохлофф?
если так то интересно посмотреть фотки
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Vladimir64
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 18:50 
Не в сети
Активист
Активист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 сен 2005 11:28
Сообщения: 62
Откуда: Москва
2_ПорутчИк

Раму сделали (вместе с сабжем), это просто их стандартный синглспид. Там нижние перья слишком широкие, я об этом писал в ветке про Ролофф. Фотки - скажмте куда - вышлю.

2_Игорь

Пока починил и катаюсь, ищу приличный штырь на 31- в Москве нет блин. Деньги возвращать не собираюсь, лучше приспособлю для чего-нибудь(собак отгонять)

2_avp

Спорить до драки не буду (я ж писал - ИМХО). А вот насчет усталости металла ты верно подметил - сломалось явно не в момент пиковой нагрузки. А еще говорят у титана нет усталости.

2_ mike
Один болт закрутил - другой открутил - вот и угол наклона.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ПорутчИк
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 19:08 
Не в сети
РжевскОй
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 ноя 2004 14:16
Сообщения: 1307
Откуда: из болота
Vladimir64 писал(а):
2_ПорутчИк

Раму сделали (вместе с сабжем), это просто их стандартный синглспид. Там нижние перья слишком широкие, я об этом писал в ветке про Ролофф. Фотки - скажмте куда - вышлю.

.

фотки сюда dimaa100@rambler.ru
у меня тоже их рама под синглспид
фотки свои тоже скоро выложу
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mike
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 июл 2006 23:19 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 май 2004 12:41
Сообщения: 228
Vladimir64 писал(а):
Один болт закрутил - другой открутил - вот и угол наклона.

А, так штырь не сварной, т.е. верхняя полутруба - качающаяся... Тогда мои глубокомысленные рассуждения о проточках идут лесом.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Vladimir64
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 июл 2006 01:08 
Не в сети
Активист
Активист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 сен 2005 11:28
Сообщения: 62
Откуда: Москва
ПорутчИк писал(а):
у меня тоже их рама под синглспид
фотки свои тоже скоро выложу


Значит теперь в мире два таких велосипеда :D
Фотки выслал.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ПорутчИк
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 июл 2006 10:50 
Не в сети
РжевскОй
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 ноя 2004 14:16
Сообщения: 1307
Откуда: из болота
Vladimir64 писал(а):
[
Значит теперь в мире два таких велосипеда :D
Фотки выслал.

про свой здесь написал
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=7524
и всетаки оно разные :D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
avva
 Заголовок сообщения: Re: Сломался подседельник Titerra
СообщениеДобавлено: 22 июл 2006 20:53 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 авг 2005 11:19
Сообщения: 108
Vladimir64 писал(а):
Вот фото
http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=attach:72:1319:5533:1
На самом деле сам виноват - перетянул болты. Титан такая штука - трудно поймать правильный момент затяжки, крутить можно до бесконечности.
Вешу я 80кг, элементами триала не балуюсь. Девайс проехал около 4000км. За день до события ехал 170км по очень плохому асфальту и радовался поглощению вибраций - таки оно допоглощалось. Сломалось в безобидной ситуации - привстал перед кочкой, а когда сел - седло сложилось назад.
Но по- хорошему труба эта должна быть с баттингом - утолщаться в месте крепления.
Поскольку считаю что сам виноват (по крайней мере на половину) - претензий производителю не предъявляю. На следующий день взял ножовку, дрель и напильник и восстановил конструкцию.
Пока проеду следующие 4000, буду искать какой-нибудь хороший штырь на 31мм (кстати проблема)


У моего лопнула передняя поперечина или передний болт.
Все улетело в высокую траву, поломанного не нашел, в руках остались только целые запчасти.

Мой вес тоже 79-80 кг, и при макс. затяжке седло все равно сползало назад. Титерра обещала прислать новый замок ;)

Хотя по качеству работы я на него нарадоваться не мог.
Алю намного жестче и противнее. Титановый штырь плюс хорошее мягкое седло давали очень много комфорта
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 34 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

Список форумов » Техно » Комплектующие и аксессуары

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU