Вот фото
http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=attach:72:1319:5533:1
На самом деле сам виноват - перетянул болты. Титан такая штука - трудно поймать правильный момент затяжки, крутить можно до бесконечности.
Вешу я 80кг, элементами триала не балуюсь. Девайс проехал около 4000км. За день до события ехал 170км по очень плохому асфальту и радовался поглощению вибраций - таки оно допоглощалось. Сломалось в безобидной ситуации - привстал перед кочкой, а когда сел - седло сложилось назад.
Но по- хорошему труба эта должна быть с баттингом - утолщаться в месте крепления.
Поскольку считаю что сам виноват (по крайней мере на половину) - претензий производителю не предъявляю. На следующий день взял ножовку, дрель и напильник и восстановил конструкцию.
Пока проеду следующие 4000, буду искать какой-нибудь хороший штырь на 31мм (кстати проблема)

Кхм... А я бы связялся с производителем... И задал бы вопрос...

Мне кажется что болты тут невиноваты. Ибо если подумать то можно сообразить что они создают усилие только на сжатие верхней части. Скорее всего это разрушение которое началось с точки концентрации напряжений - от отверстия для цилиндра за который цепляются болты. При езде при ударных нагрузках на седло (в основом на заднюю часть) возникает приличный момент силы. Этот момент передаются на подседельную трубу и сила многократно возрастает т.к. плечо уменьшается. Эта сила и концентрируется на исскуственно созданной точке концентрации напряжений - отверстии в трубе (на границе отверстия). На фото отчётливо видно что трещина пошла от передней части что и соответствует направлению момента.
Причина всего этого - неудачная конструкция и отсутствие расчёта прочности. К сожалению это тенденция сегодняшнего дня - ты можешь быть отличным токарем, сварщиком, работать с космическими материалами, но чтобы создать новую конструктивную деталь нужно обладать определёнными знаниями и умением его применять.

Болты разрывают эту дырку в трубе, вот по дырке оно и порвалось.

На счет производителя - тонкость в том, что нет такого изделия у них на сайте. Но для покупателей рам подседельники всётаки делают, как бы бонус за небольшую доплату. Имхо претензии не уместны. Можно просто купить брендовый девайс баксов за 200.
Но меня еще вставляет дизайн от Титерры - такой типа минимализм и отсутствие надписей. Так что попробую еще на нём поездить.

Болты не виноавты, инженер видимо не предпологал, что центр тяжести будет смещен назад. У меня примерно с такой-же трещиной умерла рама на аисте несколько лет назад. Иди в магазин и требуй денег.

Кста, да! Болты и их перетяг - явно не причём. Ну, подплющили бы они край отверстия сверху, ну и что? Тут именно разрыв под влиянием... как там avp сказал? Имеет место "приличный момент силы"! Короче, ломанул рычаг седла твою трубу и всё тут. Предява очевидна! А если бы труба оказалась у тебя в попе? Как оно было бы? Не, тут надо разбираться!

Лоховский какой-то штырёк на фото... От титерры ожидал бы чего-то большего.

Ужоснах, что в подседельнике можно сделать такого, чтобы он стоил 200 баксов

200 - не предел.
Есть еще и Шмольке, например ...

Титерровский мало весит и хорошо гасит вибрации, буржуйские штыри с аналогичными свойствами где-то от 150 баксов и начинаются. Свойство втыкаемости в попу остается под вопросом.

2_mike

Это не лоховость, а стиль:)

Ладно, спрошу по-другому:
на сколько быстрее покатит велосипед если на него поставить подседелку не за 40 а за 200 баксов

Примерно адекватно тому, если на машину поставить руль не за 40, а за 200 баксов


Если говорить про подседелку, то отличие будет в качестве изготовления, весе и "степени гашения вибраций".

Какой, к матерям, стиль?
Болты, опирающиеся плоскими головками на цилиндрическую поверхность нижней бобышки - это стиль? Резьба 6, нарезанная в поперечных отверстиях трубочек 10/2 - это стиль?? Лоховость это, а не стиль!!!
Не удивлюсь, если проточки под рамку седла в верхних бобышках сделаны строго перпендикулярными осям резьбовых отверстий - типа, вот ещё, угол наклона рамки мерить, что ли...
А если всё же проточки сделаны по уму, наклонно, - то каждый раз, ставя седло, хозяин должен следить, не развернул ли он случайно бобышки под 180 градусов.
Правда-правда, штырь свидетельствует о нулевой культуре проектирования-производства.

Это как ?

да,чото лоховато слеплено.в верхних трубочках реально пара ниток резьбы на толщину стенки поместиццо нижнюю бобышку нада бы потолще ,но тогда в етом месте точно лопнет.Вапсче схема неудачная имхо.лучше токая
http://moots.com/ticomp-seatposts.php

ну или такая (если уш двухболтовая так уш нужна)
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... otohosting