Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 21 авг 2026 02:21

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 17 ]  На страницу 1, 2  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 30 май 2006 01:32 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 25 сен 2005 03:04
Сообщения: 30
Итак имеются:
1) блокировка (справа-сверху)
Внимание Вопрос: среднее значение решает? или только крайние позиции(две)

2)Preload (слева-сверху): очевидно погружение, крутится всего на полтора оборота
Внимание Вопрос: поскольку разницу не заметил, спрашиваю "что решает"

3)Rebound (снизу справа): очевидно отскок, не крутил т.к. находится снизу...пока боюсь)))...нарисована эволюция от оленя-до-черепахи)
Внимание Вопрос: чего-как, собсно...

Какие-нить ЦУ будут???
Что там внутри ваще? Как её обслугивать?
ЗЫ: прошу отнестись с пониманием)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 30 май 2006 10:11 
Не в сети
скучная морда

Зарегистрирован: 06 апр 2004 22:43
Сообщения: 2324
Откуда: Санкт-Петербург, Ветеранов.
politolog писал(а):
Итак имеются:
1) блокировка (справа-сверху)
Внимание Вопрос: среднее значение решает? или только крайние позиции(две)

2)Preload (слева-сверху): очевидно погружение, крутится всего на полтора оборота
Внимание Вопрос: поскольку разницу не заметил, спрашиваю "что решает"

3)Rebound (снизу справа): очевидно отскок, не крутил т.к. находится снизу...пока боюсь)))...нарисована эволюция от оленя-до-черепахи)
Внимание Вопрос: чего-как, собсно...

Какие-нить ЦУ будут???
Что там внутри ваще? Как её обслугивать?
ЗЫ: прошу отнестись с пониманием)

1. Блокировка имеет только 2 положения. Вкл. или Выкл :)
2. Конкретно модели этого года ещё не ковырял. Прелоад это по-простому изменяемый как либо размер проседания вилки, когда садишься на байк. Влияет на отработку мелких неровностей, на чувствительность вилки к ним. Вечером посмотрю PDF Шоковский - скажу точнее.
3. Ребоунд это скорость отскока вилки после реакции на неровность. Самая главная часть любых вилок. Работает на принципе перетекания масла через изменяемое отверстие. Диаметр отверстия регулируется поворотом штучки снизу. Тоже буквально пол-оборота. Покрути и поймёшь сам как это работает. Выставляется обычно в последней четверти по направлению к "оленю" Зависит ещё и от плотности залитого масла.
4. Все Шоксы капризны и требую ухода. Если хочешь, чтобы вилка жила долго раз-два в неделю нужно чуть-чуть пшикать спреем тефлонкой или силиконовым на места соприкосновения двигающихся ног вилки и резинового отбойника-пыльника в основании штанов. Пораскачивать и вытирать насухо. Пару раз в год (если будешь катать зимой) менять масло. Так же если планируешь походы на ней ездить.
Внутри ничего страшного, но обслуживать лучше у специалиста или хотя бы разок посмотреть как это делать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 30 май 2006 11:24 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 25 сен 2005 03:04
Сообщения: 30
вилка вот такая http://www.velostyle.spb.ru/s2006/scale-60.htm
снизу ещё написано 006 или 900(хрен поймешь как смотреть) и RS
мне казалось, что она воздушная, но клапана не вижу
теперь совсем ничё не понимаю


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31 май 2006 01:37 
Не в сети
скучная морда

Зарегистрирован: 06 апр 2004 22:43
Сообщения: 2324
Откуда: Санкт-Петербург, Ветеранов.
politolog писал(а):
вилка вот такая http://www.velostyle.spb.ru/s2006/scale-60.htm
снизу ещё написано 006 или 900(хрен поймешь как смотреть) и RS
мне казалось, что она воздушная, но клапана не вижу
теперь совсем ничё не понимаю

Чего ты не понимаешь? Если вилка без U-turn, то в одной ноге под колпачками обычный автонипель для накачки. Скачай PDF файл с раздела "сервис" Шоковского сайта. (теперь он www.sram.com) и всё будет понятно. Там вся вилка с вариантами в разборе показана и с текстами.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31 май 2006 02:02 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 25 сен 2005 03:04
Сообщения: 30
посмотрел уже давно(и схему тоже, где recon и tora318 на одной страничке нарисованы горизонтально)
извини у меня туго с аглицким, но слева у меня прелоад, справа блокировка...и где искать колпачок, под которым нипель?
я наверное чрезмерно туп


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31 май 2006 12:55 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 ноя 2005 14:52
Сообщения: 145
politolog писал(а):
посмотрел уже давно(и схему тоже, где recon и tora318 на одной страничке нарисованы горизонтально)
извини у меня туго с аглицким, но слева у меня прелоад, справа блокировка...и где искать колпачок, под которым нипель?
я наверное чрезмерно туп


вполне может быть....если ТАК туго с английским, можно в магазе где покупал спросить....
писал же я на вп что вилка пружинная - нет там нипеля!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 01 июн 2006 10:18 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 17 мар 2006 09:35
Сообщения: 32
titanik писал(а):
politolog писал(а):
Итак имеются:
3. Ребоунд это скорость отскока вилки после реакции на неровность. Самая главная часть любых вилок. Работает на принципе перетекания масла через изменяемое отверстие. Диаметр отверстия регулируется поворотом штучки снизу. Тоже буквально пол-оборота. Покрути и поймёшь сам как это работает. Выставляется обычно в последней четверти по направлению к "оленю" Зависит ещё и от плотности залитого масла.


Если не сложно, ответь пожалуйста аргументированно, почему обычно выставляется в последней четверти по направлению к оленю??
У меня вилка RS Recon 341 U-turn 2006 года, езжу уже месяц на полном "зайце" Все устраивает, вилка хавает любые кочки, ставил полностью на оленя, слишком жестко и вел на кочках начинает тупить... Ну вот, меня интересует, какой из режимов будет менее убиваемым для самой вилки?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 01 июн 2006 12:52 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 ноя 2005 14:52
Сообщения: 145
drimer писал(а):

Если не сложно, ответь пожалуйста аргументированно, почему обычно выставляется в последней четверти по направлению к оленю??
У меня вилка RS Recon 341 U-turn 2006 года, езжу уже месяц на полном "зайце" Все устраивает, вилка хавает любые кочки, ставил полностью на оленя, слишком жестко и вел на кочках начинает тупить... Ну вот, меня интересует, какой из режимов будет менее убиваемым для самой вилки?


а у меня черепаха и заяц...
по мануалу надо делать отскок максимально быстрым, но чтоб не отстреливала при торможении, я же делаю еще чуть медленнее, едет плавнее, но становится хуже выдергивать вел при соскоках/заскоках на паребрики.... ИМХО вилку только блокировка убивает.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 01 июн 2006 12:55 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 ноя 2005 14:52
Сообщения: 145
Ton писал(а):
drimer писал(а):

Если не сложно, ответь пожалуйста аргументированно, почему обычно выставляется в последней четверти по направлению к оленю??
У меня вилка RS Recon 341 U-turn 2006 года, езжу уже месяц на полном "зайце" Все устраивает, вилка хавает любые кочки, ставил полностью на оленя, слишком жестко и вел на кочках начинает тупить... Ну вот, меня интересует, какой из режимов будет менее убиваемым для самой вилки?


а у меня черепаха и заяц...и оборота 4-5 у отскока... вилка Ревелейшен(реба)
по мануалу надо делать отскок максимально быстрым, но чтоб не отстреливала при торможении, я же делаю еще чуть медленнее, едет плавнее, но становится хуже выдергивать вел при соскоках/заскоках на паребрики.... ИМХО вилку только блокировка убивает.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 июн 2006 13:15 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 17 мар 2006 09:35
Сообщения: 32
Пардон :shock: :roll: Чего то я повёлся на этого "оленя". У меня конечно же тоже черпаха и заяц... До сих пор так и не понял, что такое Motion Control (документацию на вилку не дали, в магазе толком ничего не объяснили) :( Может кто может ответить?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 июн 2006 14:05 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 ноя 2005 14:52
Сообщения: 145
drimer писал(а):
Пардон :shock: :roll: Чего то я повёлся на этого "оленя". У меня конечно же тоже черпаха и заяц... До сих пор так и не понял, что такое Motion Control (документацию на вилку не дали, в магазе толком ничего не объяснили) :( Может кто может ответить?


демпфер, работающий на сжатие, следуя из названия скорость сжатия можно менять на ходу(и манеткой тоже). там реализованы два независимых пути сжатия (пропуска масла) оба регулируются. компрессия - низкоскоростное сжатие с блокировкой, как на остальных вилках, и флююдгейт, высокоскоростное. на самом деле у флюдгейта широкий диапазон настройки и практически он используется как порог разблокировки. то есть если в режиме копрессион - лок наскочить на камень, то сработает флюдгейт и вилка сожмется.


на реконах и торах флюдгейт нерегулируется и предустановлен, т.е. его нет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 июн 2006 14:53 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 17 мар 2006 09:35
Сообщения: 32
Ton писал(а):
drimer писал(а):
Пардон :shock: :roll: Чего то я повёлся на этого "оленя". У меня конечно же тоже черпаха и заяц... До сих пор так и не понял, что такое Motion Control (документацию на вилку не дали, в магазе толком ничего не объяснили) :( Может кто может ответить?


демпфер, работающий на сжатие, следуя из названия скорость сжатия можно менять на ходу(и манеткой тоже). там реализованы два независимых пути сжатия (пропуска масла) оба регулируются. компрессия - низкоскоростное сжатие с блокировкой, как на остальных вилках, и флююдгейт, высокоскоростное. на самом деле у флюдгейта широкий диапазон настройки и практически он используется как порог разблокировки. то есть если в режиме копрессион - лок наскочить на камень, то сработает флюдгейт и вилка сожмется.


на реконах и торах флюдгейт нерегулируется и предустановлен, т.е. его нет.


К сожалению мало, что понял, не подкован терминами :roll:
Но меня интересует: на правой ноге сверху переключатель, есть два положения блокировки и разблокировки, могу я пользоваться промежуточными положениями, или я угроблю вилку?? :?:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 июн 2006 15:24 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 25 сен 2005 03:04
Сообщения: 30
заяц, заяц...олень все равно быстрее будет :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 июн 2006 15:30 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 ноя 2005 14:52
Сообщения: 145
drimer писал(а):


К сожалению мало, что понял, не подкован терминами :roll:
Но меня интересует: на правой ноге сверху переключатель, есть два положения блокировки и разблокировки, могу я пользоваться промежуточными положениями, или я угроблю вилку?? :?:


термины мне было лень писать по-английски

промежуточными положениями пользоваться можно)))) для того они и сделаны.

угробить можно - если прыгнуть на заблокированной вилке.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 июн 2006 16:23 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 17 мар 2006 09:35
Сообщения: 32
politolog писал(а):
заяц, заяц...олень все равно быстрее будет :lol:

Да нет там никакого ОЛЕНЯ! :lol: :lol: :lol: Черепаха там, черепаха... :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 17 ]  На страницу 1, 2  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU