Наверно Никодим, если конечно кроме него еще кто-нибудь не терял . Будем надеяться, он сам расскажет о впечатлениях и сообщит, желает ли он ещё общаться со своим крылом.

А, это тот ты, который ещё на КП2 приехал и сказал что у Никодима проблемы с ногами? И в Сестрорецке мы ещё пересеклись, а потом на финише? Тады вспомнил . Я на трассе очень сильно туплю в процессе идентификации райдеров, бывает одного и того же человека за разных принимаю, а бывает и наоборот . Хотя, вот с идентификацией Мозга проблем не возникло .

Когда на подъёме меня обходил mozg, то напомнил большого богомола. Восхищение и трепет. Надеюсь он попал на видео?

Когдя я катался на этом велике,
то иногда терял равновесие, но только от смеха, когда вдруг представлял себя со стороны.

во первых мои фотки будут сегодня, или, что вероятнее, завтра, а во вторых Дайвера я сегодня видел с утра, с виду вроде трезвый;)

ты больше так на 180 градусов головой не делай - я аж испугался за тебя

Результаты будут, но немного позднее, сейчас времени нет, вери сорри.

А, моё крыло ещё и нашли !
Вот это я понимаю - группа поддержки !!!
Я бы даже сказал - подхвата.
Я уже высказался на финише по поводу великолепного сервиса на
прошедшем бревете - ещё раз спасибо за девушкам за хорошее
отношение к разгильдяям. (кстати, где его можно забрать ?)

По поводу собственно бревета - всю зиму ездил, но помалу -
километров 20-25 зараз, но строго не более 50. Появление асфальта
откровенно прохалявил, запуск в эксплуатацию гибрида затянул до
последнего. За это был наказан дважды - первый раз, когда сын
отобрал у меня байк со словами "Асфальт уже сухой , а на гибриде
ты быстрее ездишь"; и второй раз, когда накануне Южного , который
всё равно ехать не смог, т.к. работал вдруг заклинило картридж
каретки на "невпроворот" (хорошо что в 2-х км от дома).
Коротче - объёмы не накатаны, однозначно; аппарат приведён
в чувство по уму за два дня до; Святой пихнул под руку - при заме-
не кассеты (респект skybiker-у за SRAM) подвинул зачем-то седло из
привычного положения и освободил амортизирующий штырь.

В общем так - страус прав, главное - это ноги. Их нужно раска-
тывать. Иначе потом очень долго сидеть и отдыхать в 3-х км от КП2.
Амортизирующий штырь - не рыба, не мясо. Но вроде не хуже, чем
когда законтрен. SRAM-овская цепь с соответствующими звездами
очень вместе хорошо живут, просто песня. В прошлом году шел
Холмистый на шимановских звёздах с той же цепью - всё проклял,
так скакало - хотя по всем таблицам выходит совместимость.

Из нового для себя - самая опасная и смешная штука, которую
я когда-либо видел на дороге за более чем 20 лет своей веложизни
- это MOZG на своём драндулете.
Ещё из нового.
Апгрейт аппарата сделал Даниилу Жукову большое ускорение -
обычно я вижу его только на старте - а тут я его обгоняя не догнал.
Нахожусь в немом восхищении от стиля мастера дзен.

Из старого для себя - после бывшего поста ГАИ на мультиразвязке
вместо самого левого поворота выбрал не очень левый - и усвистал
бы в самый Зеленогорск, ежели бы местные девушки на вопрос , где
я нахожусь не сказали - "Давайте карту, мы вам покажем".

В итого финиш в 20:57 при планировавшемся не позднее 20:00.
Начал регулярную езду - пока всё путём, колени не стучат

Ещё раз спасибо организаторам и мобильной группе !!!

Огромное спасибо организаторам за питание на КП - все было супер. Трасса конечно проложена конкретная, как уже писали, я словил одну яму - выпала фляга и появилась не слабая восьмерка на заднем колесе. Флягу поднимать не стал - группа никого не ждала. Мы с Гонзо никуда жарить не собирались - поэтому до первого КП не выходили на смену. Когда Гонзо сошел, то я решил не много поразмяться - стал чуть пободрее идти в горки. Но никто рывков не поддерживал и приходилось снова и снова ждать группу. Пассивное седение Салавата в группе настораживало - явно экономил силы. После второго КП остались с Салаватом вдвоем - темп резко вырос. Потом к нам присоединился какой-то баласт, который не хотел вываливать и доехал с нами до финиша. Вобщем если идти поровнее можно на полчаса быстрее проехать.

начало было весёлым. выползая из дома примерно в 9:45, и прикидывая на сколько я опаздываю, наблюдаю проезжающего мимо байкера, явно направляющегося туда же. это оказался Elmot, который был удивлён не меньше меня -- с декабря живёт в соседней парадной.

доехали со старта, подивились на количество народа, поехали. до парголовской горы держался в первой группе, на горе, как и планировал, отвалился, и стал смотреть с кем бы ехать дальше. рядом оказались Ровер, Лёша Маслов, и ещё кто-то на гибриде. более-менее группой и достаточно шустро доехали до Кузьмолово. там на первой горке после поворота скорость мне не понравилась, и, припомнив что впереди горок будет, я отвалился. до 1-го КП так один и ехал, меня периодически кто-то обгонял.

там же был Elmot, который предложил дальше ехать вместе. поворот за Лехтуси нашли без проблем, отчасти потому что по дороге туда я его не заметил, и на КП повтыкал в автомобильную карту Лены. на этой же "асфальтовой" дороге догнали Лёню Жарикова и некоего Сергея на Спорт-Шоссе. а дальше Elmot меня потащил, и тащил, несмотря на периодические попытки умереть и отвалится, до поворота на Медное Озеро. но не всё так просто, где-то в Осельках у меня начало сводить непонятную мышцу над правой лопаткой. то есть ехать, в принципе, не мешает, но болит и со временем начинает отдавать в левую половину спины и правую руку. поэтому за Скотным пришлось остановиться. на следующую остановку спровоцировали Лёня с Сергеем, которые перекусывали на остановке в Сертолово. поели под горестные рассуждения о том что сюда от дома 12 км, ну от Поклонной горы 15, а проехали уже 90, и двинулись дальше.

за Медным Озером Elmot сказал что накушался, чему я, надо сказать, был рад, потому что его темп держать становилось всё сложнее, даже на колесе. сбавили темп, пропустили вперёд Лёню с Сергеем, потом опять их догнали, перед Елизаветинкой, и Elmot решил посидеть за ними, а я поехал вперёд. дальше до 2го КП ехали параллельно с Лёней -- на спусках вперёд выходил он, разница в скорости километров в 10-12, даже на колесе усидеть не получалось, а на подъёмах я. перед подъёмом в Стеклянном прошёлся, размял спину и пятую точку, и на удивление легко в него заехал.

на КП обнаружились проблемы с водой, спасибо Роверу, который поделился Бон-Аквой. надо сказать что газированная Бон-Аква с КарбоПауэром изрядная гадость, но сильно лучше чем ничего. дальше поехали втроём -- к нам присоединился Лёша Маслов. остановки стали достаточно регулярными, то из-за моей спины, то из-за похожих проблем у ребят. у поста ГАИ поймали Сергея, который пытался уехать на Скандинавию, а потом от Зеленогорска выехал ещё один человек промахнувшийся дорогой. в Ленинском зашли в магазин, в районе Горской отвалился Сергей. так дружной троицей и финишировали, хотя Elmot сокрушался что не получилось уложиться в 10 часов.

выводы: седло надо менять нафиг, как-то оно с ответной частью плохо стыкуется, рюкзак вязать на багажник, чёрт с ним что лазить в него будет неудобно, не так часто это надо.

спасибо организаторам и мобильной группе.

Мои фотографии. Вэлкам!
Часть подписана, остальных либо не знаю, либо лень по три раза подписывать. Если кого-то с кем-то перепутал - сообщайте, исправлю.

http://foto.rambler.ru/users/andy.vr/30_04_06_holm3_200/080/
Это проклятое место.

Тут я встетил в прошлом году ГАЗ...

Точно, вспомнил. И танк тоже. Вояки воюют!

Молодец! Хорошие фотки!
По ним особенно видно, как мне и моему животу было тяжело

Спасибо, стараюсь;)

Классные фотки!