Ура!!! Есть надежда, что группа организуется.

Только скажем так, не новичков, и не "матрасов", а просто неспешная группа. Наслаждаться окружающей природой, пением птичек, дождём со снегом... А помощь, я думаю нужна небольшая - определиться с темпом, его строго поддерживать, назначить ведущего и замыкающего в группе и не давать группе разваливаться (ведущий всегда должен видеть хвост группы или при первой возможности дождаться видимости при её потере).

если ведущий будет видеть хвост группы, он куданить влетит. это хвост должен держаться и кричать если вывалил.

тогда проще иметь клубные рации, как это делает ВП на своих крупных покатушках и мероприятиях!
одна рация у ведущего, вторая у замыкающего!

да, я тоже думаю что пора бы.. клуб дорос.
только не просто рации, а с гарнитурой, чтобы не отпускать руль.
представляю себе разговор во время бревета:
ма!: "кампи, кампи, я на двенацатом километре, где все, прием..."
кампи: "мы уже финишировали, конец связи"

Задела за живое-то "Дорога жизни"!
Ох, как не терпиться быстрей шоссейник оседлать!

Миша, пора окрывать ветку "2 апреля - открытие сезона".
Глядишь, за обсуждением кто в какой группе поедет и с какой скоростью, два месяца незаметно и пролетят.

С удовольствием прочитал впечатления о прошлогоднем открытии.
Очень рекомендую для поднятия боевого духа (или сублимации - как больше нравиться).

Ну имеется в виду не то, что он должен на него смотреть постоянно, но на повороте подождать пучок отстающих должен, да и уматывать беспечно вперёд с лосиными рогами и ногами - тоже нехорошо. Ведущий следит за хвостом по мере возможностей рельефа. Хвост можно и не услышать, если кричать... Рация - панацея.

ну тебя!
собсно у ВП такие и есть!
узнал о них на ПВД с Витей Нечаевым!
оч понравилось!

тогда лучше такая фишка.. видел в фильме Чужой3.
там у всех бойцов были датчики.. и главный на компе глядел кто там и как... когда тварь настигала одного из бойцов, кружочек на экране гас. в нашем случае такого конечно не будет, но главный будет видеть что ктото вывалил, и всем по радио сообщать.
а лучше конечно вертолет

Первое открытие было малопригодно для шоссейнка, как, впрочем, и второе. Что, конечно, не мешало некоторым участникам ехать на них.

Да и без гарнитуры хватит - и так удобно. Кстати, их регистрить надо?

Во блин завернули , ну нагородили!
Соратника на вас нет.
Он помнится до хрипоты воспитывал народ про езду в группах. Посмотрите по его ссылкам на статьи про велоспорт.
Да и надо иметь всегда ввиду что БЗ это (тьфу) бреветы или марафоны, а это все же ближе к спорту чем к велотуризму.

Дим, а почему?
Только ли из-за воды и грязи или местами ледок не сошел?
Вообще же, шоссейник легче мыть, да и крылья в моем случае на него устанавливются более закрытые, чем на байке.

Хотел "дорогу жизни" на шоссейнике ехать, отговорили. А зря - оказалось, что все было великолепно проезжаемо.

Проблемно было ехать не первым кусок от "Скандинавии" к Зелику, а на шоссере или байке - не важно : )
Везде был асфальт, большей частью сухой.

з.ы. но далее катаццо буду на байке, тогда очхотелось опробовать новый аппарат в деле

Интересно, а первая группа планируется
в стиле "смены по 30 сек. Костылев - Гнедовский - Кириенко"
или с чуть более человеческим лицом?