РЕЗУЛЬТАТЫ.

В форуме выкладывать не буду из-за неудобочитаемости таблиц.

Здесь же приветствуется обсуждение мероприятия.

Впечатления о гонке:


На месте сбора на Поклонной горе собралось достаточно много народа - поболее, чем в прошлом году.
Большинство из тех, кто гонялся на прошлогодней командной эстафете, приехали и в этот раз.
Четверть часа подождали Кампи, который, как обычно, опаздывал.

Далее группа двинулась по намеченному маршруту через Агалатово с просмотром дистанции гонки и места разворота.
По дороге ДенисDNS прокололся, но сумел оперативно починиться и догнать всех на месте сбора.

Дистанция та же, что и в прошлом году - примерно 18 км в оба конца. Присутствует череда горок, где есть возможность уйти в отрыв.
Недостаток - достаточно большое количество машин на узкой дороге.

На старт вышло 44 человека в трех категориях.
Весьма приличное количество участников.
Самая маленькая категория была "Смешанная", где в команды были мужчины и женщины.
Самая представительная категория - "Любители".
Самая "конкретная" - "Элита" (хотя некоторыми гонщиками были высказаны сомнения в целесообразности такого названия).

Стартовали с ветерком - не расслабляясь. В прошлом году, когда ездил в смешанной категории, был, можно сказать, просто "матрас" по сравнению с сегодняшним темпом.

Олехнович Максим отстал сразу, так как лидеры пошли весьма бодро. Затем, километра через два, на горочке оторвались Михаил Костылев и Андрей Зверев. Мы втроем не отреагировали на этот отрыв, хотя до самого поворота (половина дистанции) держали один темп с лидерами, находясь от них на расстоянии метров 50.
У меня была мысль попробовать переложиться на лидеров, однако не было физической возможности
Шедший первым из нашей тройки Volk, по идее, мог разогнать группу и достать лидеров. Да и Эдуард Кривенко тоже, думается, мог.
Но, раз упустили - так упустили

Менее, чем за два километра до финиша, Volk с Эдуардом на очередной горке ушли. Точнее, не они ушли, а я "не ушел" вслед за ними Как не старался, а на байке достать двух неслабых райдеров на шоссейниках не удалось. К тому же ехал простуженным, с температурой.
Впрочем, от Волка на финише отстал всего на десять секунд, судя по протоколу. Я был уверен, что Мастодонт легко отыграет эти секунды у Кампи (напарнике Волка). Также была слабая надежда, что Маста сможет-таки достать Маркова (напарника Кривенко). Разница во времени на первом круге между мной и Кривенко после финиша, согласно протоколу, была всего 11 секунд (хотя есть большие сомнения в правильности этого времени). Все-таки и Кривенко, и Волк отъехали от меня на паре последних подъемчиков достаточно прилично.
Правда, Мастодонт приехал на гонку на тяжеленном тренировочном байке с дубовым полусликом сзади и "зубаткой" спереди

Все участники остальных категорий расслаблялись, проехав свой единственный заезд, а "элите" еще предстояло второй раз пройти ту же дистанцию.

Пам-пам - разница между Марковым и Гнедовским 50 секунд (Марков впереди). Без шансов.
Зато Мастодонт обогнал Кампи и оторвался от него на 4 мин 15 секунд (хотя, когда я стартовал и увидел на второй горке едущего навстречу Мишу, мне не показалась, что его отставание столь велико).

Соло-гонка Лежака на байке нет, воздух "пашет", да и самочувствие весьма посредственное
Сзади же буравил простарнство и время догоняющий Волк на шоссейнике

В итоге, на финиш приехал-таки перед ним на 2 секунды

Самое интересное, что Кампи сумел-таки догнать стартовавшего перед ним Мастодонта и сесть ему на колесо. Однако ненадолго.
На финише Гнедовский был более, чем на 2 минуты впереди.

Итог - четвертое место. Самое обидное
Зато - в сильнейшей группе с сильными соперниками

Впечатления положительные, всем спасибо

Фидбэк:
- велогоны предлагают делать призы спортивными, а то железяки не булькают
- Дима, если таблица в Ехеле, может засадишь формулку типа =(E2-D2) в круговые результаты, начиная со второго круга? Будет видно время круга, а это - модно

Да, гонка была что надо. Машины конечно прилично напрягали. Особенно когда машин пять пошло на обгон через сплошную на встречу нашей группе...

Разогнать группу и достать лидеров вобщем то наверно я бы и смог, только вот не дошло, а Алексей не подсказал он молчал всю гонку как партизан Но в целом все было неплохо и гонка понравилась.

Все замечания по времени можно было высказать непосредственно на гонке. В настоящее время цифры окончательные и обжалованию не подлежат.

Могу сказать от себя, что основная сложность - отследить время при групповом финише. Тут надо и заметить кто за кем приехал (а номера было видно дай бог у трети гонщиков), отследить время на секундомере, найти гонщика в протоколе и вписать это время.

Предлагаю рассмотреть в будущем возможнсть организации электронного финиша - если клуб потянет это.

Было все очень хорошо.Одно разочаровало-все куда-то ломанулись и групповухи на обратном пути не получилось.Нас 3 человека осталось с предводителем.Проехали километров 70 через скандинавию и Рощино до Зелека,где сели на электричку.

Обжалования и не требуется, да и замечаний-то никаких и не было
Сомнения - не более того.

Тем более, на результатах гонки это никак не сказалось.



Хочется также отметить, что все райдеры в группе, когда ехали, были весьма максимально корректны с соперниками (например, в гонке показывали сзади едущим ямы на асфальте).
Во всяком случае, так было в группе, где я ехал.

Также на гонке не произошло ни одного инцидента с падениями и т.п., что является ценным и положительным моментом.

Я не зря перед стартом подошел и спросил на какую сторону вешать номера. У многих он висел на раме номером направо, а ты стоял на финише слева.
При финишах небольших групп надо два человека минимум: один фиксирует время первого, второй - список номеров. Думаю, продуманная "развесовка" номеров и 2 чела на финише без всякой электронники справятся.

По разным внутренним и "трассовым" причинам мы решили ехать "противоходом", т.е. в мужском старте участвует Наташа, а я докатываю вторым. Вариант ехать нормально, т.е. по-человечески, рассматривался только в одном (чисто гипотетичском) случае: если мой уровень значительно превышает всех остальных. В любом случае - мы едем "разделки".
Цель, кроме того, что хотелось выиграть, заключались в улучшении прошлогоднего результата. Не своего, мы тогда вообще не ехали (Наташа тогда первый день села на шоссейник), а победителей. Фактически эту цель мы достигли за неделю до старта. В прошлую субботу скатали посмотреть-вспомнить трассу и проверить свое "раздельное" время. Трассу, как оказалось мы забыли основательно. Суммарное время было около 1:11. Я ехал с насадкой и выкрутил 28:02. Так что одна цель была достигнута, но тут же появилась другая: через неделю улучшить это время минимум на пару минут. То, что проеду быстрее без лежанки было под вопросом, но я бодрился

Когда у Медного мы увидели Михаила и Наталью, то стало ясно, что в мужской группе будет два работника и стало немного грустно. К этому еще добавилось то, что Наталья Егерева сумела накатить Таню и на некоторое время выйти вперед, что спровоцировало увеличение темпа...
Со старта ушло 3 участника нашего зачета - Андрей затупил с разминкой, а Светлана оказалась не готова стартовать в первом заезде. В результате он ушел на дситанцию парой минут позже. Потянулись минуты ожидания, которые я коротал слегка греясь...
В 30 минут с копейками приехал Дудич и чуть за ним Гричук (интересно, они работали парой до последней горки?)... Дело - табак! Неделю назад Наташа проехала где то за 43 минуты... По моим прикидкам у Тани в раздельных стартах я мог отыграть минут 7-8 максимум. А тут еще они ушли достаточно близко друг к другу и явно будет борьба.
Но Наташа сделала невозможное! Она приехала через 38 минут! НА ПЯТЬ МИНУТ БЫСТРЕЕ!!!
Воодушевленный таким результатом, несмотря на призрачность успеха, я рубанул на все деньги и в подъеме армейский "Зил" смог меня вывалить только у самой вершины. После чего он был вынужден понизить передачу и я уперся ему в зад. Халява! Сейчас на спуске... И тут зилон отваливает налево, на дорогу куда-то в лес. Какой облом! : )))
Туда ехалось хорошо, на руле лежалось замечательно (помогали скатанные на предплечьях налокотники, но эффективность работы в сравнении с лежанкой припала), ветерок был попутный, но темп я слека задрал, против прикидочного заезда. Ближе к развороту стало немного нервно - реальный момент, когда можно будет оценить отставание от лидера нашего зачета. Лидером оказалась Таня чуть поодаль боролась Наталья. До разворота оставалось еще минуты 2... Труба! На пути туда я отыгрываю 3,5 минуты. И явно не только лидеру, но и второму месту...
Надо добавлять! А куда? Тем и так задран несколько, пульс около всю дорогу 170, а для меня это много. Но на то она и гонка, чтобы пробовать такие вещи. К повороту был на пол минуты быстрее. Была надежда, что на обратном пути дамы слегка "провалятся". Однако, этого не случилось. Я же наоборот, накушался хорошо и в какой то момент случилось что-то типа кризиса и физического (надо полагать подзабились мышцы) и психологического.
Справиться удалось достаточно быстро, тем более там дорога шла немного вниз, но последствия забитости я не учел. Вырулив на подъем, я увидел в самом верху Наталью, встал и резко рубанул. Слишком резко. Это были эмоции - ясно, что я проиграл. Так вот резкий рывок и большое количество молочной кислоты в мышцах вызвали судорогу. Дальше подъем пришлось ехать сидя, работая правой ногой только на вытягивание педали.
В результате я проехал фактически также, как и неделю назад: 28-01, ничего не добавив. Того, что прибавила Наташа, к сожалению не хватило для победы. Зато с лихвой хватило для прошлогодних результатов. Стоит отметить, что все три первых места приехали ощутимо быстрее прошлогоднего результата. Похоже - это наибольший рост результатов для зачета и особенно у прекрасной его половины. Если так пойдет дальше, то в смешанных командах будет самый-самый напряг
И организаторам и участникам большое спасибо. С удвольствием поучаствую в такой гонке в следующем году. По возможности помогу с организацией.

з.ы. Машин было что-то заметно больше, чем неделю назад в это же время. То ли где-то что-то перекрыли, то ли все рубанули ловить последние выходные... Но неудобств или проблем я не испытал, как это было с Алексом и Ко. Зато на обратном пути в "Черной речке" в меня проголосовал какой то дегенерат (без особых последствий).

Впечатления о гонке: Химик (мой напарник) стартовал первым, и привез отрыв от группы в несколько секунд - из любителей "второй волны" стартовал я первым. Скоро меня догнал Смуров Дмитрий, сел на колесо, потом обогнал, потом обогнал его я, потом снова он меня... Короче мне это надоело и я сел ему на колесо безсменно.Скоро нас догнал (кажется) Беляев Сергей, у которого мы с Дмитрием бесстыдно сидели остаток дистанции. К концу Дмитрий ессно рванул, я за ним, Сергей за мной, Дмитрия я не догнал, а вот Сергей меня да - пришли к финишу с разницей в секунду (вот монстр блин - сначала вести больше 9-ти км а потом еще и быть в состоянии рвануть за кем-то).
ЗЫ Громадное спасибо организаторам! Главному судье, Никотину, Кампи и всем другим!

Я смотрел первую смену элиты. Внешне как раз те 11 секунд и были.

Теперь о своих впечатлениях.
Организация мне очень понравилась. Всем организаторам огромное спасибо! Хорошо бы номера были двусторонними, тогда при размещении под рамой номер был бы виден с обеих сторон шоссе.

Проехал такую эстафету первый раз, поэтому допустил несколько ошибок уже перед началом гонки.
Во-первых, ехал из Петергофа к ПГ своим ходом (50км). Правда в спокойном темпе без ускорений, это как бы явилось "разминкой".
Во-вторых, сел в группе лидеров на пути к месту старта и работал далеко не в спокойном для себя режиме. К тому же несколько раз предпринимал ускорения, которые, как оказалось, недопустимы перед стартом, так как мышцы забиваются. Но при этом горки ехались сначала очень неплохо, по крайней мере, до середины пути к месту старта. От места поворота до места старта я без особого напряга доехал за 18мин, что и явилось некоторым ориентиром для меня.
Как оказалось, этот ориентир в самой гонке я очень недобрал по причине сильной забитости мышц уже перед стартом.

Когда стартовал на смену DenisDNS (молодец!!!), который пришел в первой пятерке в плотной группе, оказалось, что уже первый подъем со старта вызывает боли в мышцах и они отказываются работать, как надо. В результате всю дистанцию ехал на пределе, а меня обогнали практически все, кто мог.
Единственный положительный момент, это когда уже на горке перед финишем меня обогнала Таня Маслова (правда, я был в таком состоянии, что вообще не заметил, кто меня обогнал), то меня это так обозлило, что на финишном спуске я добрал 20м до нее и стартом с ее колеса финишировал первым на скорости за 45км/час.
Результат же 38мин 01сек явно не соответствовал тому, на что я себя чувствовал, когда выезжал из дома утром

Говорят, что на ошибках учатся. Буду надеятся, что в следующем старте я учту недоработки. Денис, извини, что не оправдал твоих надежд в этом году
Мастодонт готовься к следующему году. Извини, но ты сам записался ко мне в очередь

Первый заезд любителей, в котором мне довелось участвовать получился очень неравномерный. Где-то через пару-тройку километров после старта в головной групе осталось несколько человек - Сергей Мармазинский, ДенисДНС, ЕвгенийК, я и товарищ на синем "Марине".

Впереди рубил Сергей, не давая поскучать, пару раз он пытался раскачать группу, но его упорно добирали, сначала это сделал я, а на обратном пути - ДенисДНС. Ехали неравномерно - местами матрасили 23-24 км/ч. На обратном пути, кто-то припарковавшийся на обочине, открыл перед нами дверь (или мне так показалось), но на окрик среагировал. Других неприятностей не заметил. На предпоследней горке перед финишем на завышенной передаче я немного пробуксовал (говорят должна рваться цепь и лететь спицы) на асфальте, но смог удержаться на колесе у ведущего. Потом длинный плавный спуск - начало горки - передача пониже, каденс за 180, и я почему-то приезжаю первым. Зачем меня пропустили ? Сергей Мармазинский мог спокойно выиграть заезд. Хотя разница в 2-3 секуны в первом заезде, наверное не столь важна. Проежая мимо судей забываю крикнуть номер и это за меня делает кто-то, стоящий справа. Стартует @ndy, и проезжает дистанцию явно лучше меня, а на финише долго не можем поверить что мы приехали не последние.

Ну а подпитка чаем, печеньем и бананами на финише была как нельзя кстати. Огромное спасибо организаторам !

зыж, прошу прощения у dsmirnov, за то, что быстро от него уехал на обратном пути, не попрощавшись - видимо не хватило

Если действительно было всего 11 секунд, то я рубил, как следует - это радует
Мне казалось, что отстал больше.


По поводу номеров: пора БЗ делать свои номера, специально для шоссе (вешаются в переднем треугольнике рамы спереди).

Да не сказал бы - разница-то несколько секунд

а именно 42. А если учесть состояние твоего заднего колеса...