В этом году ACP (парижский клуб отчаянных) празднует 100-летний юбилей первого бревета на 200 км, и рандоннёры по всему миру отметят это событие, пустившись в путь. Приветствуется использование винтажных велосипедов и прочих артефактов прошлого века (см. письмо президента ОРВМ Валерия Комочкова)

Клуб "Балтийская звезда" предлагает в этот день два маршрута с общим стартом и финишем:

1. Грунтовый
2. Шоссейный: Озерки - Юкки - Сярьги - Куйвози - Стеклянный (КП1, 64 км) - Огоньки - Первомайское - Цвелодубово - Лебяжье (КП2, 125 км) - Горьковское - Ушково - Зеленогорск - Сестрорецк - Ольгино (201 км)

Трек: https://www.plotaroute.com/route/1676715?units=km

Старт в 8:00 с заправки Shell (угол ул. Хошимина и Выборгского шоссе)
Финиш в Ольгино в ТК "Гарден сити" (ОБИ).

От Сестрорецка до Лисьего носа из соображений безопасности маршрут проложен по улицам Володарского, Мосина, Центральной. Допускается, хотя и не рекомендуется, ехать этот участок по Приморскому шоссе.

Обязательно ношение шлема. В тёмное время суток - светоотражающий жилет, фара, красный фонарик сзади.

Бревет без поддержки, old-style (символично). Информация об оплате участия.
Самоотметка на топ-бревете

Открыта предварительная регистрация
Список зарегистрированных

Не увидела времени старта.
Одновременно с грунтовым в 8.00?

Слышала в этом году по-прежнему нелестные отзывы об участке через Стеклянный (карьерные самосвалы, узко).

Следует может уточнить инфу о юбилейных медалях?
Только за грунт?

Там да, узко, почти без обочины. Не помню, чтобы движение прямо очень активное было, но участок длинный, поэтому может быть неприятно.

Да, старт общий.

Распределением медалей занимается президент. По официальной информации, они будут разыграны среди финишёров грунтового бревета, уложившихся в лимит 14 часов.

Решим коллегиально, возможно несколько штучек для самых достойных , отдадим сюда

при интенсивном движении у водителя самосвала будет неприятный выбор между лобовым столкновением самосвалов или уборкой двухколесника

Ну да, нажать на тормоз совсем никак ведь!

у нас не Европа, водители отморожнены

Стеклянный, дорога вдоль карьера, или даже "бетонка" к карьеру, проезжалась мной ни раз. И в составе бреветов, и соло. Хорошие дороги, движение грузовиков не напрягало.

есть такие кадры, им все пофиг

Тогда надо на собрании ставить вопрос об исключении этого тягунка из дорог Клуба.
Я не против исключения, раз дорога опасная.

этот форум и есть собрание

А почему нельзя все медали разыграть среди финишировавших в обоих бреветах, без блатных и без распределений ещё до старта?

Призываю не флудить в этой ветке про трафик и медали!
Если есть вопросы, откройте новую тему.

Шоссер вчера реанимировал и на Юбилейный бревет всё же поеду, но шоссейный вариант. На грунтовый из-за спины ехать боюсь и не только из-за того что не уложусь даже в 14 часов, а из-за спины и пластины на ребре, сейчас по осени она болеть стала больше. А байк тяжёлый и тяжёлое в нём вилка и руль, а заказ с карбоновой вилкой и рулём ещё не пришли. На байке облегченной версии зимой буду катать и в следующем году на грунтовых бреветах.
А получить юбилейную медаль всё же охота, можно было в принципе и побольше заказать.