Продолжая изучать восточные окрестности и в преддверии "Сиверский грунтовый 600 км", решил проверить состояние грунтовок, а за одно понять нужно ли мне вообще подобные бреветы.
Выбор был сделан в пользу шоссейного гибрида на 30 мм циклокроссовой резине.
Стартовал в 20.50 от Тихвинского вокзала и далее:
п. Красава - хороший асфальт.
После - бодрая, нынче сухая, лесная дорожка до Кр. Броневика. Однако прилечь в грязь умудрился.
От Галично до Большого Двора - отличный асфальт.
Б.Д. - Великий Двор - Орловский шлюз - Окулово- хороший, в начале каменистый, потом песчаный грунт.
Затем узкая лесная, местами вязкая, дорожка до Сухой Нивы.
До Радогощи приличный грунт.
Далее веселая переменная лесная дорога до Андронников. Здесь, во второй половине, продолжаются лесозаготовки. Но мне повезло: только пригладили грейдером. Правда до этого будет 6 км старой облысевшей гати. Ехать можно. Так же разок приложился в лужу. В результате заработал хорошую гематому бедра и осталось 1.5 ноги.
До Григино через Шугозеро хренового асфальтата 27 км + грунт.
Отворотка на юг до Орловского шлюза подарит крепкую лесную дорожку в 17 км, из которых первые 5 км убитой лесовозки придется идти пешком.
Итог:
На 200 км ушло 12,5 часов. Из них 51 км разного асфальтата.
Весь маршрут до дома в 305 км, за вычетом времени подброски на электричке, осилил за 19.15. Соотношение грунт/асфальт составило 192/113 км.
Скучные болотные, но хорошего качества грунтовки лучше преодолевать ночью. Смотреть не особо чего.
На 600 км грунтового моей пятой точки точно не хватит, но денёк, при таких как сейчас хороших грунтах, можно выезжать.

Фото демонстрирующее состояние дорог.

Пеший участок около 5 км.
Ссылка на интересное о тех краях.
https://visualhistory.livejournal.com/663131.html

Не имел возможности участвовать в Свирской 600, а организовывать сразу после в этих же краях ещё шестисотку не было резона. Поэтому набросав на коленке приблизительный маршрут отправился 24.06 в восемь вечера в одну каску мотать километры.
Кириши - Тихвин участникам известен. Продолжают "улучшать" в тихвинском районе.
Отворотка на Заручевье в темноте и на шоссейнике оказалась не столь приемлемой, как весной на фате.
Гостеприимный круглосуточный ж/д вокзал г. Тихвин в 2.00 ночи порадовал горячим лимонным чаем, сладким шоколадом и ароматным кофе из автомата.
Пустынный город и восточный участок объездной и далее дорога до Коськово по качеству покрытия остаётся отличным.
До Исаково состарившийся асфальт весь в латках и клеточку. Надо было забить и возвращаться, но нашел указатель водопада и таки поперся посмотреть. Убил 2 часа на 30 км, потерял комп, а сия достопримечательность оказалась рукотворной (1). Зато порадовал мостик (2) и колодец в Коково (в Коськово не нашел). Рекомендую.
Далее в Дуброво с купанием в Паше после п. Горка. Съезд на пляж сразу налево под мост.
Дорога от Кайваксы в Коськово изобилует земляникой, которой и лакомился несколько раз.
Как до Шугозеро, писал ранее.
На обратном пути искупался в карьере близ п. Каливец. Пляж в Царицыном Озере был переполнен, но вода теплейшая.
Посетил ещё раз вокзал (работает буфет) и поехал обратно в Кириши через Цвылево. Последний раз остужался в озере Окунево.
На 600 км времени не хватило, надо было к 21.00 быть в городе, но 500 км за менее чем 25 часов осилил.
Марафон прошел под лозунгом: «регулярно Пить»! (3)
Теперь если удастся замутить планируемое, то на чернику.

Фотки дорог специально выложены "чем дальше в лес..."? Это для Александра Столярова маршрутец, он такое практикует !!!

Ага.
Мне тоже последние годы интересны второстепенные дороги. Правда в рамках грунт-бреветов лучше знать чего ждать.
Повсеместная тенденция к отсутствию или неухоженности стычек между районами и областями часто приводило к попадалову. А наличие фатбайка стимулирует забирания в оные дебри.

Не Лен область, но всё же в ту степь.
Достаточно свежий асфальт идеального качества, которым и воспользовался в рамках смешанной 200-ки:
1. Любытино-Боровичи. Больше на спуск, красивые пейзажи Боровичского р-на.
Г. Боровичи, достойный посещения, исследовал два часа. Дважды пересёк р. Мста по подвесным мостам;
2. Боровичи-Хвойная проехал до п. Миголощи. Трафик поживее и чуть уже дорога. В Кончанско-Суворовском музей А.В. Суворова (1);
3. Миголощи-Каменка после Опарино-1 до Никандрово - классическая лесная дорожка. Лучше не на сликах и не сразу после дождя. В Каменке усадьба Суворова (2);
4. Далее к Любытино после р. Прикша только затеяли капремонт дороги. От Любогорья уже года четыре асфальт.
Если же как местные говорили от Любытино до М. Вишеры обновили покрытие (проверим), то можно проехать 300 км до В. Новгорода от Хвойной через Боровичи и Люб-но.
На асфальте наблюдал массовый суицид жаб, кротов и птенцов. Пару последних надеюсь удалось спасти (3). Возможно прошедшая накануне гроза.

Спасибо! Особенно за птенцов!!! Те места слабо обревечены!

От Боровичей через Окуловку и сейчас же можно? Правда, по М10 кусок пилить...
А к Валдаю от Боровичей через Лыткошино не сделали дорогу? Или через Угловку лучше?

Я через угловку ездил

Сегодня провел разведку боем, но времени только на полторашку. Мы теперь в городскую баню ограниченным количеством допускаемся, поэтому лучше по записи.
Любытино - Ярцево - хороший хоть и не новый асфальт. Красивейшие виды поймы р. Мста. (фото)
Ярцево - Боровенка - закончен капремонт. Шикарно! Умеренный рельеф не даст скучать. В п. Крутец по указателю источник.
Боровенка - Торбино - умирающий асфальт.
Торбино - Оксочи - каменисто-песчаный грейдер.
Оксочи - трасса М. Вишера - Ярцево - плохенький асфальт.
Должно быть трассу всю отполировали. Возможно и до Окуловки.
Быково - Вычерема - новое. В последнем по правому берегу сразу за мостом источник.
Далее песчаный грунт по верхней дороге Б. Заборовье - Любытино, или хоть и тяжелее, но веселее через Луково. Земляника и можно искупаться в п. Разгон за устьем р. Отня.
Не новые участки желательно на колесах покрепче с шириной от 28 мм.

Из последнего пройденного по Новгородской:
1. Боровичи - Окуловка - новое, отлично, но за 10 км до Ок-ки узко, не разъехаться.
2. Окуловка - Боровенка - хороший асфальт, слабозагружено, извилисто.
3. Боровичи - Опеченский Посад - Жадины - отлично, красиво, водители аккуратны. По другой стороне р. Мста - грунт+ушатанный асфальт. Можно разнообразить туда-обратно через четыре подвесных моста с посещением Дендрария и водопада на р. Понерётка.
4. Доехали от Боровичей до Хвойной. Всё отлично, но сейчас весьма оживленное движение большегрузных самосвалов. Видел с дизеля свежак на Песь.

Ну и сегодня в ночь закончил изучение близлежащих к Тихвину грунтов:
1. Горелуха-Борки - приемлемый асфальт.
2. Далее на северо-восток до Ванино постепенно исчезающая в траве и лужах лесная дорожка ушатанная квадриками.
3. Ванино- Сарка - бодрый, приятный после дождя песочек по сосновым лесам.
4. Сарка - Бурково - тоже по лесопитомнику.
Пляж перед Смоленским шлюзом порадовал возможностью вздремнуть в лучах восходящего солнца на лежаках и теплой водой не смотря на ночные +9.