То, что накат решает, я согласен.
Я, когда первый раз ехал двухсотку (это был "Горный" бревет в 2010 году), то проехал за 12ч27мин. Я тогда был последним из тех, кто финишировал (а те, кто был после меня, сошли).
В этот раз я, получается, поставил для себя антирекорд с результатом 12ч57мин, когда ехал вместе с Юрой.
12:27 и 12:57 - разница небольшая. Если дело только в накате, тогда всё хорошо (всё придёт с опытом). Надо только понять, нет ли других проблем.

Наконец сподобился проехать нечто по мотивам Южного, плюс кусочек Пушкинского и финиш Юго-Западного. Первоначально планировал ехать через Новинку и Дружную горку, но поскольку удалось выехать только в середине дня, перспектива ехать 15 км непонятного грунта и финишировать в темноте без фары отпугнула. Поехал через Вырицу, а в качестве компенсации срезал пару петелек первоначального трека. Поэтому точка финиша получилась импровизированной. Конечно, потом ехал через город, но цифры получались красивые, так что остановил запись после пр. Маршала Жукова. Вновь повезло с погодой, да и дороги по большей части хорошие. У нас после поворота на Новинку срезали асфальт на самом разбитом участке, кладут новый, удалось проехать пару километров по новенькому покрытию.
https://www.strava.com/activities/3431435164/overview

Сегодня мы с Юрой Ивановым проехали изменённый маршрут "Южного" бревета, который можно назвать "Волосовско-Павловский".
Старт в Стрельне в 10:10
Финиш в Павловске в 22:51.
Страва: https://strava.app.link/JdYdKvNoz6

Велосипедами поменялись? Можешь сделать какие-то выводы?

На старте мы поменялись велосипедами. Мне на Юрином велосипеде было ехать нормально, но ему на моём очень тяжело (видимо, у меня слишком большая рама, и непривычно, что нужно сильно наклоняться вперёд). Мы проехали так 11 км (до Петергофа), но у Юры было ощущение, что он проехал сотню, и понял, что дальше так ехать не может. Мы поменялись велосипедами обратно, и Юре стало гораздо легче ехать. Потом до Волосово мы ехали медленно (средняя скорость около 15 км/ч), потому что местами был сильный ветер: при этом я мог держать скорость 20 км/ч и предлагал Юре поехать за мной, чтобы помогала аэродинамика, но пока у него это не получается. А после Волосово мы поехали по ветру, и крейсерская скорость стала 25 км/ч, местами даже разгонялись больше 30. Юра постоянно интересовался, успеем ли мы на последнюю электричку из Павловска в 22:59 (ему это было очень важно): я говорю, что если держать среднюю скорость 20, то успеем. Когда мы доехали до перекрёстка А-120 и 41К-176, то до финиша оставалось около 40 км, до электрички 2,5 часа, был вариант срезать путь и поехать напрямую в Павловск; но я решил, что запас времени есть, и мы успеем проехать весь маршрут. Успели - приехать на финиш за 8 минут до электрички.
Проехали за 12ч41мин. Это при том, что мы вначале потратили много времени на эксперимент по смене велосипедов. А так Юра мог бы проехать и за 12 часов. А в прошлый раз был результат 12ч56мин, так что, прогресс есть.
Нам понравился маршрут. Юра предлагает когда-нибудь сделать по этому маршрута бревет: старт в Стрельне, КП1 в Каськово, КП2 в Гатчине, финиш в Павловске.

Хренасе! Вы опередили время! (Перешли в другое измерение?) Для тех, кто не понял - щас 16 с копейками, а финиш в 22:51.
Время- вперёд!

"сегодня" было в 23.21. вчера:)

А у меня показывает 18 мая. Прошу пардону.

24.05.2020 катнул наконец-то первую в этом сезоне двухсоточку - бревет по мотивам Южного - "Южный covid-19 200 км".
Физическая форма оставляет желать лучшего, поэтому на какое-то более менее адекватное время и не рассчитывал.
Изначально хотел стартовать в 10. Но, так хотелось хоть раз за неделю выспаться!
Поэтому стартовал только в 12:55. По маршруту собрал почти все возможные холмики нашего юго-запада.
Разве что можно было добавить съезд с горки после Копорья до жд переезда, чтобы потом ещё и в эту горку забраться, но эта мысль посетила уже потом.
Маршрут, с некоторыми изменениями по месту старта и финиша, имеет право на существование!
Плохого асфальта наберётся не более 10%. Многие дороги свежеотремонтированные!
Порадовал участок Ропша - Дятлицы - Красный бор - Таллинское шоссе - новый асфальт.
Тоже самое и на участке Глобицы - Лопухинка (про него уже знал, катал там осенью).
Пока ехал что-то непонятное творилось с ветром - все время мешал - то северный, то северо-восточный, то северо-западный.
В итоге помог, когда я этого вообще не ждал - на А120, хотя когда ехал от Лопухинки - чётко дул северный, и подумалось, что сейчас ехать 25 км против ветра, повернув на север.
Но, нет! Неожиданно покатило и никакого ветра!
Кстати, А120 на этом участке сильно не нагружена и с идеальным покрытием, может от того и покатило.
Итог:
Старт - 12:55
КП1 (крепость Копорье) - 17:15
Финиш - 21:50
Результат - 8:55

Страва - https://www.strava.com/activities/3507487210

Неторопливо проехал 30.05.20. Одному тоже хорошо - можно делать остановки хоть у каждого интересного места. Но все равно, многое пришлось пропустить, иначе пришлось бы где-то заночевать.
Старт - 6:20
1КП - 8:31
2КП - 11:39
Финиш - 16:11

Страва https://www.strava.com/activities/3535770913
Трек от Лебяжьего до Б.Ижоры не записался. Возвращаться и доезжать не стал

Петя в табличке нарисовал себе лишних 2 часа
Исправь, Итог не 11 часов, а 9:51.

Упс...
По ощущениям это было 12)) Исправил.