Здорово!!!
А то сутки ни слуху ни духу
Был задействован автомобиль в логистике?

Только от Финляндского вокзала.
А так туда и обратно - на Ласточке. Велик можно даже не разбирать, если пленкой обмотан.

Наши люди в булочную на такси не ездят

Наши не ездят, а мы ездим. Хотя слегка и стыдимся, да

Ехали практически всю дистанцию группой, не теряя друг друга из вида, так что результаты на КП относятся ко всем.
Старт 12:00
КП1 17:45
КП2 00:15
КП3 02:15
КП4 10:05
Финиш 14:17
Бревет пройден за 26:17

Старт задержал я по причине возни со спустившим колесом. Пока самые хитрые велосипедисты собирали свои аппараты прямо в вагонах, я рассказывал своему любознательному соседу о бреветах. На 9 мая ему случилось снимать домик под Выборгом и наблюдать группу "Дня Победы по Финляндии" и на мне он утолил весь возникший интерес к этому и другим велосипедным событиям. Ни велосипед я не проверил ни толком не выспался. Бревет начался с небольшого участка грунта у платформы и, судя по оставшимся в мобильнике фоткам, был грунтовым целиком . Проверка маршрута, сделанная Д. Кимбером после финиша показала сооотношение грунт/асфальт=<10/>90, но это не точно. Самые яркие воспоминания всё же остались о спусках по грунтам на между Пункахарью и Симпеле. Ещё за 400км мы трижды обедали и один раз поздно ужинали, посмотрели финал трансляции хоккея Россия-Финляндия, а есть начали, едва осилив 30 км дороги. Из заведений только кебабная в Савонлинне выделялась не в лучшую сторону, но в 3м часу ночи в переполненном пьяными школьниками городе было не до привередничанья. Суммарно на еду ушло не меньше 6 с половиной часов, в кебабной Дима ещё и подремал, а на Teboil после Симпели, мы, наверно, полчаса отдыхали после всего съеденного. Из неприятного отмечу, что я не был готов к такому длительному прохождению, на неделе толком не отоспавшись. После Савонлинны меня жёстко рубило в сон. После нескольких моих попыток с закрывшимися глазами съехать в кювет/на встречку было решено вздремнуть часок у Куккониемского укрепления, вот тут https://goo.gl/maps/89pKYyaui6W313qV7. Глядя на карту не понимаю, как столько проехал. Устроились на веранде домика, у Димы была плёнка, у меня чехол от велосипеда, а потом вспомнилось и про майларовое одеялко. Только Сергей, кажется, не прихватил ничего для сна. Встал я свежим, как огурчик. Потом были грунтовки и заменённый обедом за 12.90 евро завтрак в Симпеле: овсянка и яичница за 8, что ли, евро у них до 9 утра, мы не успели. Подкрепившись на все деньги и дождавшись закрытия КП по времени выехали на Королевскую дорогу. Лучшего желать было и нельзя, и погода улыбнулась и трасса отличная и финиш скоро. Я даже немного оторвался от Димы и Сергея, уж очень понравилось с горочек кататься. Финишировали у плотины в Иматре.
Из любопытного после финиша: в Каменногорске нет пассажирской и станции, пришлось искать, как скоротать время до поезда. Остановились в кафе узбекской кухни "Колобок". По уверениям местных, это был самый центр города. То, что вокруг на сотни метров сосны и песок без признаков асфальта не должно смущать. Кормёжка вкусная и недорогая, выпечка восхитительная, хоккей Россия-Чехия по телевизору прилагался. Хорошо, что зашли туда, а то с первой попытки Дима Кимбер отказывался видеть кафе. Стоя в 5 метрах перед ним.
Strava: https://www.strava.com/activities/2400831874 400 км

Несколько фото http://kimber.spb.ru/index.php?/albomy/400km-vyartsilya-imatra/

Маршрут неплохой. Дорогу от Сортавала до Вяртсиля ремонтирует ВАД, в следующем году вероятно будет в хорошем состоянии. Пересечение границы в Вяртсиля традиционно занимает много времени. В Йоэнсуу круглосуточная АВС, а в кафе, что я обозначил как КП, поесть стоит 45 - 53 евро. Кебабная в Савонлинне испортилась, порция маленькая, кофе и салаты зажали, чай с большим трудом выпросили. Грейдеры были между Савонлинной и Париккалой, но их только по 14 объехать можно.
Если ехать похожий маршрут в следующем году, то из Каменногорска и мимо Сулкавы по 438 дороге с финишем в Сортавала.

Еда за 50 евро????

Отличная кафешка, чё )

Ну а чего удивительного, думаю можно без всякого напряга найти и за 100 евро. Никто же не заставляет там есть.
Это собственно был бар. Мы отъехали полтора километра и поели в АВС.

вопрос к проехавшим от ласточки из каменногрска: как там дорога?
думаю во вторник оттуда закатить по финке небольшой маршрутик.
я поняла там грунт? наскольько он проезжабелен?

Во дворе ставили мачты уличного освещения, я решил что у транспортной прокуратуры целее будет )))

Все ехали В Каменногорск. От Светогорска туда асфальт, обычного российского качества, средненький. От границы до развилки (продуктовый магазин, где разворот и КП каменногорской 400-ки, когда эта 400-ка была) местами ремонт, подушка переложена и покрыта плотной укатанной крошкой фрезерованного асфальта. У самой развилки а Лесогорском - реверс, по нему буквально 50 метров проехать.

Дима,я не знаю ничего про каменногорскую 400 поэтому что за разворот на КП тоже непонятно.
собс-на основной мой интерес во в чем: вы ехали всю дорогу по праому берегу Вуоксы или переезжали ее туда-сюда?
мне сказали, по левому берегу емть альтернативный маршрут без тонарови фур

Юля, вот наш трек от Иматры до Каменногорска
https://www.strava.com/activities/2401587644