Спрашивал у местных, там дорога разбитая.

На треке https://www.plotaroute.com/map/217925 смотри кп , те которые с чашкой ложкой это заправки.кафешки, те которые с видами это машина.
Так что полноценная еда будет, но главное не переусердствовать, постараюсь держать вас в руках, а то бывали прецеденты, когда флэш превращался в ABC-тур

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... g_18143212 - пишут, что на великах проезд закрыли...
Надо всем в машину лезть? Или у нас "всё схвачено"?

Гриша, спроси у меня, я там тоже местный. Дороги и мост давно сделали. Мы там теперь и стартуем и финишируем традиционно.
Впрочем, если не настаивать, то не критично. Проедем всюду

Завёл треки флеша на спутниковом рандоннёре. Все на одном экране, а КП пометил по номеру команд: CP1-1, CP1-5 и CP0-1, CP0-6.

А как на одной флешке разместить две карты? Есть ДР, хочу добавить Финляндию. Создавать две папки \GARMIN? Неохота экспериментировать накануне...

Всё получилось! Две карты видит!!!

Можно и 2 и более карт. Сколь влезет в карту памяти.

Команда 0 проехала 506 км, план выполнили.

Аналогично команда 1 - 373 км. Видели много финских команд.

Молодцы поздравляю, теперь ждите дипломов.
А у нас опять даже 6 человек не набралось, так что стрела не состоялась.

Да, Команда 0 план выполнила!

Пруф: http://www.strava.com/activities/592239173

Итак, Команда 0:
Каменцев Михаил, капитан
Королёв Игорь
Кимбер Дмитрий
Булычев Алексей
Савченко Иван
(Стоит отметить, изначально в команде фамилии всех начинались на "К", но мы с Алексеем испортили картину)

Вечером перед стартом, находясь в гостинице Берёзово, провели разведку перед ВОЛ - чем занять финишеров марафона сразу после этого самого финиша. Стоял неожиданных дубак, поэтому я ходил завернувшись в плед. Было непонятно, что надеть - демисезонные штаны или летние трусы + чулки. В итоге остановился на 1 варианте.

Стартовали довольно быстро, хотя и против ветра. Ветер был чётко врыльный, поэтому выход на смену повышал нагрузку очень значительно, в то время, как езда в пелотоне была очень лёгкой. На 13-м километре Дима прокололся, что, заодно, дало мне передышку на 10-километровой смене. Лёгкий дождь то начинался, то прекращался, но в конце-концов через несколько часов распогодилось. Ехали без остановок до Сортавалы, там отметились на КП1 и отправились в сторону границы. Масштабную и долгую еду устроили в большом приграничном кафе. Границу в Вяртсиля, которую запрещается проходить на велосипедах, мы прошли в машине сопровождения - такой вот лайфхак. Сразу после границы переоделся из "межсезонной" формы в "летнюю для холодной погоды". Финляндия в тех местах - просто чудо. Сплошные озёра, интересный рельеф с высокими торчками, красивая природа, паромы, и минимальный трафик. Контрольные пункты с машиной сопровождения, у которой всегда был накрыт стол, находились как на подбор в красивейших местах, обычно на берегах озёр. Ночь была совершенно "белая" - при желании можно ехать без фары. При этом было ясно и холодно, над землёй слоями висел туман. Ко времени наступления утра существенная часть команды успела подсдохнуть, поехали медленно, темп было не поднять, а Алексей, к сожалению, сошёл, чтобы не повредить беспокоящее колено. Впечатления "жёсткого эндуро", о котором писал Гриша в первом сообщении, не было не только и даже не столько из-за слабого темпа в конце, а скорее из-за неоправданно долгих остановок. Всё это привело к тому, что последние 100 км пришлось "ломить", если можно назвать ломёжкой езду со средней скоростью сильно меньше 25 км/ч, но больше группа не могла.
Финишировали в итоге с запасом минут в 12.

Всё конечно хорошо, за исключением самого главного: какая-то извращённая сама идея! Где спрятан смысл "флеша"? Проехать на велике за сутки какие-то убогие 370КМ, да ещё с извращениями вроде: за последние два часа...
Свой последний флеш проехал и хватит.
По организации пара претензий. Конечно, Григорий не имеет того огромного опыта, что Президент! По-этому косяк, что не донёс до меня лично ( ) смену симки! Трек на первой странице-кривой, не удалён!!!
А в целом-на четыре с плюсом оценю!!!

Материалы регистрационных приборов: https://fotki.yandex.ru/users/vla6179/album/166399/?p=0

Благодарю Игоря за корректировку стартового отрезка! Через мост Дружбы и мимо пос. им. Калинина до Скандинавии отличный асфальт! Можно ездить!