GPS трек в начале маршрута(до пересечения с Пулковским шоссе) нарисован просто изумительно. Похоже что по ГенШтабу РККА 1939 года. Местами расхождение с реальным метров на 250. Особенно в районе сьезда с Московского шоссе и дороги на Пушкин. Зашлю организаторам реальный трек.

АндрейРАЕ:
доехал до Красного села, где вынужден был сделать тех.остановку.

Надо было сказать, что останавливаешься. А то заметил что еду один только уже на виадуке через ЖД в Красном Селе и дальше до Оржиц катил в одно жало. Стало очень скучно и не совсем понятен смысл действа. Все же в компании катит гораздо бодрее. Даже же если не сменами, а просто кого-то на колесе везти.

Ошибку и я заметил в протоколе. Мелочь, а неприятно (
Наш финише с Геннадием были в 23:08, а не 23:10.
Это картины бревета не меняет, но желательно две минуты нам вернуть ))

Немножко моих фотографий:
http://foto.mail.ru/list/marinskiy/3

Буду очень благодарен товарищам из балтийской звезды, которые фотографировали меня в движении незадолго до 1кп, если выложите эти фотки - давно хочу фотографию с велосипедом)

О, можно предпоследнюю и последнюю, 6-7-ую фото получить в оригинальном качестве? Я там себя в центре узрел . Был бы очень признателен (мыло trek8500(aа)mail.py

Вот и мои фотки:
http://public.fotki.com/yukl/2010/200/

Иванов Олег: Я честно не понимаю как ты приехал раньше меня
Думаю тут что-то не так =D

Наконец-то с 5-го раза зарегистрировали меня на форуме

И могу поделиться впечатлениями о первой 200-ке!

Начну немного с утра Неделю накатывался, накатывался, и умудрился совсем не выспаться в утро старта... 30 минут сидел думал, ехать вроде нельзя, погода - отменный колотун, снег обещали, бахилы потерялись куда-то. К 9:20 осознал что если сейчас продолжу сон то потом будет ну просто очень плохой день, и немедля без дальнейших размышлений ломанулся на старт, с мыслями уцепиться кому-нить на колесо, и как-нить там уж потихонечку проехать...

Двинулись в нормальном темпе, при таком боковом ветре я ещё не катал никогда. В общем было как-то неважно едешь ли ты за кем или нет, тут ещё где-то после Пушкина в небольшую горочке как стоячего обошли какие-то товарищи, неторопливо вкручивая и болтая о чём-то жизненном, с тремя присосавшимися. Обошли и висели в пределах видимости километров 5-10... Тогда я понял что пора кооперироваться. И тут, откуда ни возьмись, появляется идеально защищающая от ветра (это я так помечтал) широкая спина человека в форме БЗ, который во-первых явно доедет, во-вторых вполне может оказаться интересным собеседником, в третьих в горки лосить не будет! Это был Леонид, с которым мне очень повезло ехать 3/4 дистанции.

Дальше были какие-то поля и долгожданные лесные массивы, потом КП1 с неожиданно большим количеством продуктов. где-то на 70-х потерял Леонида, которого к кому времени изрядно продуло и у которого я абсолютно беззастенчиво сидел на колесе, и с удовольствием слушал всякие байки. Потом пытался ехать и под вой ветра вести светскую беседу с какими-то ребятами, к Копорью правда они куда-то все подевались Но спасибо огромное Саше(?) за фото, что он сегодня выложил.

При подъезде к копорью (запомнилось 3 км продуваемого поля перед посёлком) заглянул в магазинчик и купил холодного кефирчику, который большей частью выпил потом кот, запечатлённый на фото выше. Еду по Копорью и думаю что термос литровый вещь вообще не тяжёлая, зато сколько счастья может принести, а так придётся потреблять холодный кефир. Подъезжаю тут значит к Копорье - а там чай предлагают. Я сначала подумал что это я уже много проехал наверное, наработался. На всякий случай спросил есть ли стаканчики. Стаканчики были, и было счастье.

Надо сказать что в том что доеду одновременно почти сомневался и в то же время совсем не представлял как я всё это проеду, особенно после Копорья. А тут с удивлением обнаружил что я даже с запасом в Копрье вписываюсь в график, подъехал Леонид, и нас поманила возможность оказаться широкими преградами на пути попутного верта, который временно, километров на 15, заменил ветер боковой.

Леонид, спасибо вам за приятную компанию, байки, широкую спину и всепроникающую уверенность в светлом финише, которая поколебалась только когда пошёл град перед Болшой Ижорой. Хорошо был небольной, но вообще ощущение очень приятное - барабанит так мерно по велошлему, настраивает на филосовское вкручивание.

Да, каюсь просидел на колесе, но могу оправдаться - те пару километров что я выходил вперёд и был относительно готов немного поработать на 25-27, поступали настойчивейшие пожелания ехать медленнее на 2км/ч с последующими обвинениями в 30ти , а вот медленнее как раз не получалось...

В общем, спасибо тому кому пришла в голову замечательная идея проводить такие открытые для всех желающих заезды, очень понравилось и было очень приятно таки доехать. Cпасибо волонтёрам - видеть КП это особенное ощущение

На финише мы никого не нашли - оскали туда-сюда, засекли время и собирались разойтись как тут подъехал в мыле какой-то парень которому так и сказали - нету никого. Парень проявил недюжиную активность и за минуту нашёл искомых отмечающих в баре под соответствующим плакатом, где мы успешно зарегистрировали свои достижения. Отсюда принципиальный вопрос 23:10 или 23:08 Лично мне совсем не важно - был план-максимум доехать.

Вот такие пречатления от 1-го в жизни марафона. На следующую 200-ку беру фотоаппарат и будут фото и от меня, всем удачи.

Может ты куда-нибудь сворачивал , например на кофе

Вот это замечательная фотка - я ее на рабочий стол поместила

http://www.asurkova.ru/road.jpg

Фотография атмосферная. И место замечательное )

Только после финиша, когда я уже пил чай, то приехал Олег =D

На самом деле, думаю, дело в разнице показаний собственных часов, с которых и записывалось время прибытия. У меня время с компьютерным совпало. Так что, скорее всего, ты себе минуты приплюсовал.

Немного в сторону

А вот Калининградцы на бреветных КП не парятся с горелками и примусами, а
возят с собой генератор, чайник и микроволновку.

да и с велами они особо не парятся

Огромное спасибо =)