Привет из КрАО!


Молодец!


Финиш в Кисловодске представляется более разумным (интересным). К тому же, при своём участии, не исключено, смогу договориться о базе для финиша.


А какие есть варианты?


А где именно эти неудачные участки?
Какие ещё подробности маршрута и прохождения маршрута?


Если говорить про 2007 год, это может быть хорошая горная подготовка к ПБП-2007.

The Bear, привет!

Насчет замены Краснодара.. Как и предполагалось, выснился один спорный момент - оставлять на последние 200 км дистанции 2 больших подъема - к Домбаю и на перевал Гумбаши. . Такое никому мало не покажется, некоторые наверняка могут из-за этого сойти. Второй момент - всё положительное впечатление от маршрута портит выезд на М4, к Краснодару.
Так что я подумываю пожертвовать названием "Ворота Кавказа" на, скажем, более общее - "Кавказский тур" и сделать старт в Кисловодске, а финиш - где-нить в горах или у моря, в Горячем Ключе или Туапсе (тогда добавится еще и "детский" Шаумянский перевал).

Это 2-3 км при спуске с Гумбаши, в районе села Верхняя Мара. Затем 7-8 км в конце длинного подъема к Лаго-Наки (пер. Азишский), вдобавок там еще и крутовасто. Остальное - по мелочи.

Об этом можно писать долго, но я сейчас не буду. Большая часть моего пробега проходила при плохой погоде (сильный ветер, дождь, туманы, 2-8 градусов тепла), много не фотографировал. Самые сильные впечатления - легкий подъем с попутным ветром на 2050 м, обзор ГКХ и Эльбруса, спуск от 40 до 70+ км/ч, труднейший подъем на Лаго-Наки (туман, дождь и мокрый снег, около нуля, накопленная усталость, боль в ногах), луга и хребты Карачаево-Черкессии (очень поэтичные места), почти пустынная серпантинистая дорога среди лесов (через Апшеронск). Самая велосипедная станица - Зеленчукская, самый дикий город - Карачаевск.
Желающие могут присоединиться в августе для неспешной поездки по окончательному маршруту, для составления легенды.

Ой, не знаю насчет подготовки. Лично я склонен нескромно рассматривать его как нашу скромную альтернативу Франции. Думаю, что поехать туда сможет и пожелает не каждый, как я например..

Гумбаши надо обязательно проезжать со стороны Карачаево-Черкесии,
так что Кмсловодск в качестве старта не очень. Либо сделать круг.

Миша, почему? Из-за красивых видов на спуске к Кисловодску? И чтобы спускаться по хорошему покрытию с приличной скоростью?

Если стартовать из Кисловодска, то набор высоты будет гораздо более постепенный - примерно 54 км, против 30 км со стороны Карачаевска. К тому же, по-моему, село лучше проехать побыстрее, чем тащиться по нему из последних сил.

Я стараюсь реально посмотреть на вещи - неужели многие смогут после 800 км весьма рельефных дорог и двух непрерывных наборов высоты 800 и 1350м, потом еще и на последних 200 км сделать два подъема - с набором 800 и 1200м? Лучше начать с тяжелого.. У меня, несмотря на мои почти 9000 км пробега за последние полгода и постоянные силовые тренировки, на последнем Лагонакском подъеме реально болели мышцы ног, да и потом на небольших апшеронских горках иногда даже спешивался. Может, вы монстры все..

В общем, до августа можно обсуждать, а потом уже решим.

Именно этим. Намного интереснее подняться на 1000 метров за 30 км, чем за 54.

Старт "6 морей" состоится 12 июня из Ростова (Новочеркасска), сопровождения не будет. При благоприятном исходе Балтику надеюсь посетить 23 июня.

P.S. Маршрут был немного изменен, финиш состоялся в Мурманске 29 июня. 4973 км, 17 дней, 13 часов, 40 минут. Все подробности - здесь.

Проект Вадима Водолаги "6 морей" завершён.
Подробности на velorostov.ru.

Круто...

Вадим превысил этот показатель.
4973 км за 17 дней 13 часов 40 минут.
Получается темп прохождения - 283 км за сутки!
Молодец!
http://velorostov.ru/forum/viewtopic.php?t=126

Планировал-то не опускаться ниже 300, но всякие трудности опускали эту планку все ниже и ниже. Позже отчет напишу.

Да я вообще удивляюсь, как ты эту величину смог удержать!
Кстати, по правилам BRM - Audax UK для больших дистанций установлена норма 12 км/ч, то есть, 288 км/сутки.

Отчёт ждём с нетерпением.

В августе будет пробег по окончательному маршруту от Краснодара до Кисловодска, 1000 км, в режиме ~200 км в день. Предварительно были предложены даты старта из Краснодара - 2-4.08 или 23-24.08, если кому удобно - можно присоединиться. Будем писать график высот..

Это не просто круто, это круто-круто



А можно вкратце раскладку по вещам, которые с собой везлись. И как решались бытовые вопросы, в частности стирка велоодежды и питание.

Вкратце.
Изначально список вещей был внушительным, причем всё - необходимое, и в пике достиг рекордного веса 22 кг (в 2 с лишним раза тяжелее самого средства транспорта). В "южной" кругосветке (1812 км) вес был около 6 кг, в "северном" пробеге (3161 км) - около 12 (это всё без еды и воды), список которого состоял из:
палатка/спальник/каремат/ПЭТ плёнка,
дождевой костюм/пара курток-ветровок/обычный спортивный костюм (для поезда)/4 летних велоформы/ 1 теплая/10 пар носков,
запаски/выжимка/цепь/масло/AB-80,
мыло/зуб.паста-щетка/зеркало/бритв.станок/полотенце/туал. бумага,
мп3 плейер/диктофон/мобильник/батареи-аккумы,
атлас дорог/паспорт/деньги,
немного спортивного питания и ложка.
На велосипеде - лежак, багажник, задний фонарь (почти не включал), 2 фляги по 0,75, насос.
Все вещи уместились в 20-л секции от трёхсекционника Tatonka, снаружи - спальник, палатка с дугами и каремат.
Стиркой не занимался ни разу, просто менял форму и ежедневно выкидывал носки. Купался в реках и каналах +обильные умывания во всех кафешках. Почти ежедневно - плотный обед в кафе с 3-5 блюдами (иногда ближе к завтраку или ужину), +закупки в магазинах=короткие перекусы на автобусных остановках/в посадках и т.п., + всякие печенья/конфеты во время пути.
Спал по потребностям, от 4 до 12 часов, чаще всего обычные 8 часов, с 22-23 до 6.
Примерно вот так.

20+ кг! Ещё раз снимаю шляпу!

Концепция "движение в чистом виде" близка и понятна. Поэтому везти с собой хочется как можно ... совсем ничего не хочется. Варианты с остановками в кемпингах и гостиницах нравятся и отрабатываются, но иногда хочется независимости от.

Был ли опыт использования гамаков вместо палатки?