COPATHuK писал(а):
Думаю, это еще и от подхода зависит. Я теперь, буду использовать любую возможность ехать в группе хотя бы из двух человек, даже если придется напрягаться или недорабатывать.
Этот вопрос у нас тоже порой обсуждается. Всё не так однозначно. Вот из нынешнего обсуждения получается, что в группе ехать однозначно всегда безопаснее. Но есть и обратная сторона, особенно проявляющаяся как раз на многодневных марафонах.
Несколько лет тому назад пришли к таким выводам:
- Езда группой с точки зрения внимания со стороны водителей явно безопаснее, чем езда поодиночке.
- Езда группой явно лучше: если всё же инцидент произошёл, есть кому оказать помощь.
- Обратная сторона - сидящий на колесе человек весьма плохо реагирует на изменяющуюся обстановку и тем самым резко уменьшается возможность использования элементов активной безопасности. Например, передний успевает затормозить, когда его
подрезают, а второй врезается в него, и они вместе врезаются в подрезающего...
- Обратная сторона - в паре всегда появляется лидер. На длительных марафонах это приводит к тому, что ведомый совсем теряет контроль над собой, следя только за колесом ведущего. Выше говорилось о зомбированности. Зомбированность ведомого в этом случае куда больше того, чем было бы при езде поодиночке.