>Вопрос: кто мешает вздремнуть и не бороться со сном?
>И ответ: 200+200 не равно 400

1200 тоже без сна надо ехать?

Так я уже поинтересовался у Postmodernist'a графиком прохождения - что ему мешает поспать на 400-ке 4-5 часов и вальяжно ехать под лимит? Видимо счёл вопрос риторическим))

Ага , счел риторическим, потому что как реально спланировать такой сон ? Как ни планируй, будет или близко к финишу, что проще дотянуть до финиша и там отдохнуть, или место неподходящее, или погодные проблемы будут... вариантов неприятностей много.

Кроме того, смысла в сне 4...5 часов не много: всё равно придется потом досыпать 3...4 часа. Поэтому вариант 200 + сон 8 часов + 200 неплох тем, что и 400 проезжается, и борьбы со сном нет, и "долгов" по сну нет.

Порой пары часов хорошего сна хватает на целый день, а бывает и целый день спишь и толку никакого, ну не высыпаешься и все тут.
Что б спалось лучше вожу с собой беруши, перед сном можно рюмашку вина и тогда вообще нормально все поутру.

попытки были

если погода хорошая нет вообще трудностей, лёг под ёлкой и поспал час - это лучше, чем заснуть за рулём. Планировать заранее не надо.

Ну будет он близко к финишу - и в чём проблема? Если совсем близко, доезжай, если не очень близко - спи. А с 200+200 что, не может быть неподходящей погоды или места чтоли? Как условия вдруг так волшебно сложатся, если ты 400ку назовёшь "200+200"?

Ну вот, начинаются всякие доп. опции. Сначала "проехать без борьбы со сном", потом откуда-то взялось "без долгов по сну". Блин, 4,5 часа - это дохерища, особенно если перед ними не напрягаться. Вполне штатный режим даже для обычной жизни. А смысл есть и в серии сна 15мин+10мин+5мин, которая, бывает, отлично ставит на ноги из состояния полного астрала.

Можно спланировать так, чтобы гостиница была в конце первой 200.
Не предлагал я называть 400 как "200+200". Я спросил в форуме: "есть ли желающие ехать 200+200 вместо 400?"
Из астрала таким способом ты можешь вернуться, но после такого бревета всё равно придется дополнительно спать,
причем в сумме спать придется больше по сравнению с тем, если бы ты просто регулярно спал положенный свой сон.

мне кажется спор пустой, у каждого свои ритмы и периоды восстановления
например, у меня ни разу не возникало желания спать на 400, да и "в иной мир" переходил на этой дистанции только пока на байке ездил
последнее время и 600 еду без сна, соответственно еду на 7-8-9-10 часов быстрее, которые потом и использую спокойно на сон в домашних условиях

Бинго! А 400-ку можно спланировать так, чтобы гостиница была в конце первой 200, и расчётное время прибытия в неё было бы подходящим?

А в чём принципиальная разница с "назвать 400 200+200"? Ты предлагаешь проехать всё те же 400 км (пускай даже по другому маршруту), но если их назвать "200+200", то вдруг как-то всё начинает стыковаться и биться, а если "400", то и сон сразу же близко к финишу, и условия для него могут не сложиться, и вообще всё плохо.

Возможно, только это вообще не наш случай (хотя, по сути, вернувшись из астрала таким образом на первой сотне 1000 при ночном старте, можно комфортно проехать эту самую 1000). Наш случай - это 5 часов сна после неспешной 200ки, чтобы проехать ещё 200.

Речь была об уже спланированной 400, и гостиницы на 200-м км там нет.
Иван, поясни пожалуйста, что именно ты хочешь сказать ? То, что можно сон резать и спать как попало - это и так понятно.
Я тоже могу и умею месяцами спать по 4 часа в сутки, или несколько суток без сна, только это всё вредно и заканчивается плохо.

Для меня, например, бреветы - это развлечение, я так отдыхаю, и поэтому к финишу иметь усталость от недосыпания
мне не нужно, я стараюсь избежать этого.
Мне покататься - это да , хорошо, а вот со сном бороться - зачем ?

Я хочу сказать, что можно сделать компромиссный вариант. Устроить именно 400ку, пусть и по другому маршруту (пока что никто вроде в явном виде не запретил этого в случае Финляндии), если сон хочется организовать на 200-250м км. Борьбы со сном в этом случае, как мы, кажется, пришли к выводу, не предполагается, недосып вполне штатный для одноразового применения.
Для такого эвента можно найти народ, который поедет 400, они составят тебе компанию. А ты можешь и чуть-чуть вне лимита проехать, если тебе зачёт не очень принципиален. 200+200 никто официально не зачтёт - это не по правилам, максимум - в рейтинг клуба.

Это по какой статье два бревета по 200 не зачтут ? (400 я не спрашивал и не предлагал)

Как по какой? В этот день в календаре нет 200ки, значит провести 200ку невозможно.

Ты после логина ссылку "Создание новых мероприятий" точно видел ?