Ссылку поправил
http://biletnaavto.ru/mva/mva.php
Надо сказать что автобус это самое тонкое место в этом мероприятии. Бывало что еле-еле вмещали велосипеды в багажное купе (по-моему четыре велика как-то разместили). Бывало и наоборот, как это весной - ехали в почти пустом автобусе. Поэтому выбрал Ласточку.
Если пугают грунтовки на предложенном мной 300парковом маршруте, можно же их миновать. Везде есть альтернатива в виде шоссе.
Если честно, традиционных маршрутов ВЛ проехал слишком много в этом году. Хочется чего-то новенького.

Есть еще вариант 300 км Петрозаводск-Сортавала (через Эссойла). В Петрозаводск на ночном поезде, нормально выспаться. В Сортавале зафинишировать в хостеле, коих там немало.

Предположительно такой бревет планирую на 19 октября (если погода позволит)

С Эссойлы на Савиново или на Суоярви?

Птрз-Эсссойла-Крашноозеро-Сортавала

Эссойла-Крошнозеро скорее всего грунтовка вся, Эссойла - Савиново - гомноасфальт и грунт

ну там точно не грунт, говноасфальт может быть , но немного

Сортавала - Кааламо - Рускеала - Карельский зоопарк - Ляскеля - Сортавала - Лахденпохья - Элисенваара - Хийтола - Кузнечное - Приозерск

Этот маршрут исключительно асфальтовый?

Нет

Понял, не обратил внимания, спасибо. Вот так делема, если будут осадки и 70/80 км грунтов, то на сколько это будет разумно ехать на 23 сликах...
С другой строны, старт из Олонца очень авантюрный, как подметил президент, не факт что в автобус пустят трех и более велосипедистов, ехать ночью хоть и 2ч для меня в новинку (мне уже рассказали что это не так то и просто), многоподъемов...

Вопрос к бреветчикам, кто будет стартовать в 3:45 из Олонца?
чувствую что до рассвета скорость будет маленькая, поэтому ищю компанию...

Даже без дождей не очень разумно.



Если будет большой автобус, то пустят человек 5 точно. Раньше на сайте писали, какой автобус поедет, чем больше билетов куплено, тем больше автобус ставят. Сложность в темноте и холоде, что вполне решаемо. Подъемы начинаются после 100 км. На олонецком мне было комфортно на 23 резине, асфальт далеко не самый худший.

Если буду здоров, собираюсь стартовать с автобуса. В прошлый раз он был полупустой и в багажном отделении было много места.
В последние несколько лет что я ездил этот бревет, нам всегда везло с погодой, могло быть холодно, но всегда сухо и ехалось вполне комфортно. Если будет дождь, нужно брать запасную одежду. На большей части маршрута теперь хороший или очень хороший асфальт. Хотелось бы только знать, в каком виде сейчас строительство новой трассы между Питкярантой и Олонцом.

Легенда Зоопарковой:
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=usfmepimnawvmjzw
Cтарт с пл.Вяйнемяйнена г.Сортавала
6.2 км. п.Хелюля, налево,грунт
40.9 км. выезд на шоссе Сортавала, налево
через 100 налево на Мраморный карьер
41.9 км Мраморный карьер, обратно
42.8 км вызд на шосее,налево на Вяртсиля
54 км, направо на Карельский зоопарк
1 КП 63.7 км. Карельский зоопарк, кафе Плакучая ива, обратно
73.4 выезд на шоссе, налево
105.4 км перекресток с трассой Сортавала, налево
124.8 км направо на п.Хийденсельга, грунт
2 КП 130 км. п.Хийденсельга, по Центральной улице до ул.Октябрьской, налево к мосту через. р.Янисойки, обратно
136.5 км. выезд на трассу Сортавала, налево
165 км. г.Сортавала
206 км. г.Лахденпохья
219 км. направо на п. Райвио грунт
223 км, налево на п.Элисенваара
234 км, направо на п.Элисенваара
3 КП 238.7 км п.Элисенваара, прямо
249 км. выезд на трассу Сортавала, направо
262 км. направо на Хийтолу
279 км. выезд на трассу Сортавала, направо
303 км. г.Пиозерск, налево по ул.Ленина
304 жд вокзал Приозерск

Вместо Ляскеля п.Хийденсельга на берегу Ладоги
Грунтовых дорог насчитал 72 км.

По Олонецкой 300-ке создам новую тему

Надавно проезжал Олонец и Пяткяранту в рамках боевета «600 вокруг Ладоги», там не возникало ни каких трудностей, только до приозерска были участки с односторонним движением. Я тут вспомнил, что в арсенале имеется горнолыжная мембрана, думаю самое время вытаскивать из шкафа...

Попробуйте уловить разницу: "горнолыжная" и велосипед... Взмокнуть изнутри да ещё при холоде не лучший выбор. Мембрана-велоотстой! Нужно нечто дышащее. Толщина оного зависит от предполагаемой температуры. Неплоха многослойность: легко выйти на нужную "толщину".