Ну что, вот и приехали.

Всё оказалось проще, чем ожидалось.
Погода супер, дороги отличные, рельеф спокойный.
Смущала лишь возможность поломки или нездоровья, но свезло. Кстати, ехал почти всё одной ногой, проблема вдруг с коленом появилась, но приспособился.
Лишь недосып никак не понравился, ну и бардак после финиша, когда никто не мог сказать куда идти и что делать. Вокруг здания в поисках нужного входа с нами бегал америкос, с которым "побратались" волшебным словом "факен"

Мы в целом спали часов 5, кроме этого еда-отдых, раз прикемарили на обочине 10 минут. Хорошо,что угадали с погодой и лишнего не брали. Только спас-мешки и пендали, кои вполне пригодились.
Батареек было много лишних, но это не напрягло. По 2 фонаря, плюс один в запас. Красный запасной подарили Вовику, он свой про...л в пути.

Конечно, да, красиво и ночью, и днём, и в тумане, интересны и муравейники на КП. И поддержка с питанием от населения, и встречи со своими и незнакомыми.

В начале пободались с канадцами. Парни здоровые и наглые, первый едет упорно, остальные за ним мешком. Света регулярно их делала, затем они нас настигали. Потом как-то рассосались во тьме.
Ещё прокатились с немцами, Света влилась в их группу, я болтался вокруг. Типа, зад последнего надоел, укатил в отрыв, подождал и т.д. Немцы ехали хорошо, ровно и правильно. от ними, кстати, один наш, в форме СССР, но не Котяра.
Часть пути проехали с белорусом, он приглашал на их 1000, жаль не узнал имя.
Ну и наши: Гриша, Денис, Валера, Леша, Володя, Ваня, Сандро регулярно встречались-расставались. Может ещё кого забыл - сорри.

В целом результат запланированный, как старались катить минус час до лимита, так и финишировали.

ВИНО ПИЛИ в Фужере оба раза. Красное. Ели регулярно на КП, но от еды (кроме как в Фужере) не в восторге. Пиво не пили!

Проколы на финише - ужас. Причину понял позже, когда ехали уже в Дюссельдорф походом. Встретилась во Франции же дорога с ТАКИМ ЖЕ новым, неукатанным покрытием, где опять наукалывался. Причину понял в мелкой острой торчащей фракции. В других местах проблем не было, ни на лесных, ни на мокрых дорогах.

Пальцы ног-рук укатались, зад сопрел, но теперь уже смотрим на ПБП более лояльно и радостно. Повтор возможен

За финиш-сейшен (привальную) - ЗА, пожно с катанием. ФОТКИ чуть позже.

не велосипедист, а фига какая-то

большая статья про "эллиптиков": http://idaimakaya.com/elliptigo/pbp-16-20-aug-2015/
автор прошагал за 83.38 и спал всего 55 минут! Неудивительно, что мы его обгоняли раз десять...

Вооот! Миша, если я закажу СР-медаль в этом году, пришлют такую или как обычно? Обычная у меня уже есть!

надо было там брать)

Глава белорусского рандоннерского движения говорил, что такие новые медали будут выдавать со следующего года, а в этом году будут выдавать старые

На тандеме через четыре года - вариант! Стоит подумать, тандемы меня привлекали всегда.

http://vk.com/album17007545_220330878

фоточки

Пока финансово вообще без шансов осилить, да и помощник инженера из меня так себе, но иметь возможность заказать такое через год-другой мне интересна.
Пока занимаюсь поиском экипажа и тренировками на том что есть.

Хороший отчет от Максима Никулина из Москвы: http://forum.velomania.ru/entry.php?b=8902

Не могу не согласиться с этим:

Какая-то депрессуха навалилась после возвращения. Все из рук валится, ничего не хочется.

Насчет проколов - удивился как много было чинившихся на обочинах. Уже через пару км после старта видел, как кто-то меняет камеру. Я вез с собой 2 запасных. Км за 200 до финиша меня тормознул какой-то пробившийся иностранец, попросил запаску, отдал ему одну из 2х. Сам ехал на Schwalbe Durano, 25. На заднем колесе новая, спереди - с пробегом в районе 1000-1500. Проколов не было, ттт.

По проколам, Вова 3 раза успел отличиться: перед стартом, ночью в гору и перед финишем (покрышкии грандпикс 4000s кажись). Сам ехал на укатаных почти до дыр витория рубино про 23. вез 4 запасных камеры и 2 покрышки

Для обсуждения заказа не требуется спец образования. И до изготовления пока далеко. Рама на мой взгляд должна разбираться за подседелом пилота на 2 части. Разъмы фланцевые(как у Басалаева), а не как у Соратника дорогие байонетные. Дорогостоящий передний эксцентрик тоже не нужен. В итоге получится разборный тандем по себестоимости одиночного.

Депресняк от резкой смены обстановки и ритма! Вот по-этому я с бОльшим удовольствием проехал белорусскую! Наоборот-приехал в Брест и такое окрыление попёрло!!! Никакой суеты и спешки, сплошное умиротворение! Да ещё по Бресту день гулять!!!
По проколам (не сглазить бы): на 1000+ ни разу не кололся! И, видимо, дело не в покрышках (Алексей Захаров на ушатанных ездил), а в..... у чуриковцев спросим ...

У меня видимо стоят такие же Рубино Про Тех (вес 240г). И такие же вроде у Коли Кумца. Без проколов весь сезон. Не менее 7500 км.
У Игоря Мишлен Про 4 ендурансе, 225г. Плохо показали себя на Французских мелкоострокаменнистых дорожках, как мне показалось, именно при дожде.