В Донецке?

Вместо этой клоунады можно было заняться тем, что сейчас действительно жизненно нужно: качественные аптечки, дроны, тепловизоры, ночники и прочее.

Опытные велосипедисты, велотуристы, спортсмены, инженеры - уже сказали, что эта конструкция неэффективна, ненадежна, тяжела, плохо управляема, плохо проходима. Это как пытаться ходить спиной вперед. И годами пытаться оттачивать эту технику. Со временем вы станете ходить лучше. Но вы по-прежнему будете ходить спиной вперед. И любой человек, ходящий нормально, будет на порядок эффективней.

мы не ходим , мы катим

И всё таки. Может попробовать постить ваше юмористическое творчество в более подходящем месте?
ссылка:
https://t.me/velopzdets

Кстати, там уже подобрали контактную обувь, оптимально подходящую к вашему велосипеду:

а у него внутре неонка есть?

Почему на раме написано AFRIСA, а не КАЛЬМИУС??

Проблема в том, что люди годами вкладывают ресурсы, средства, подтягивают медийку, проводят пиар-акции - конструктивно тупикового проекта.

Да, очевидно, что велосипед собран из самых низкокачественных и ненадежных компонентов на раме из кроватного железа. Но его не "спасет" и повышение качества и стоимости.

Я посмотрел все сюжеты о нем, почитал тексты. Можете повторить то же самое. И сделаете свои выводы. У этого агрегата даже по ровному асфальту легко ездить не получается. Обычный копеечный односкоростной дорожник поедет лучше. Неудивительно, что все распиаренные функции "велосипеда повышенной проходимости" - абсолютная пустышка. И в том числе и поэтому эту конструкцию так и не увидели даже на самом простейшем кросс-кантри марафоне или велопоходе хотя бы простейшей категории сложности, хотя много лет назад здесь писали и рекомендовали это сделать. Почитайте начало этой ветки - начало 2010 года!

Этот мыльный пузырь напоминает еще один достаточно широко освещавшейся медийкой "проет" 2008 года, который его автор тоже рекламировал на нашем форуме https://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=17268
Там было примерно то же самое. Более того, потом где-то в сети даже мелькало в духе хайповой темы, что "проект осуществился". Хотя на самом деле он даже не начинался.

Уже не раз говорили, что подобные нефункциональные или чисто "хайповые" идеи отталкивают спонсоров и официальные организации от взаимодействия со всеми энтузиастами, в том числе реализующими действительно интересные и рабочие проекты.

Спасибо, что следите за нашим, проектом , мы действительно считаем уже вас, частью него и сподвижником. Если бы мы не верили в наш успех, мы бы уже его бросили и не развивали проект. Все ваши замечания по делу, мы их принимаем с холодной головой. Ваша роль очень важна и сподвигает нас успешную реализацию и завершение проекта.

Заложен глубокий смысл в этом, там где мы сейчас находимся, условно это линия, за которую идет Мировое противостояние. Так вот тогда в 2012г на этой линии, была борьба за наш регион, а сейчас 2024г, это по факту борьба за Африку и деколонизацию Африканских стран от Европы и США. Проводя эту аналогию полноприводный велосипед Африка является модернизированной моделью велосипеда Кальмиус.

нету

Имхо пора эту тему отправлять в игнор, автор либо совершенно невменяем, либо все прекрасно понимает, но спамит везде с целью поднять цитируемость в сети (зачем? вопрос второй..) в обеих случаях нет смысла ему подыгрывать.

Ну а что, в песках Намибии он может и покатит , в отличии от обычных заднеприводных

с такой конструкцией чистить и смазывать цепь куда затратнее, она в раз в 10 стала длиннее.
И грязными теперь будет не только штанина внизу, но и вся правая нога!

А какую линию противостояния описывал Кальмиус? Ротшильдов с придумайте сами кем?)
Насчет Африки - то там скорее идет китаезация ползучая

а почему тогда использована латиница от латинян (и вообще англосаксов?!), против которых боролся покровитель города святой благоверный князь Александр Ярославович Невский, годовщину переноса мощей чьих мы все отмечаем каждый сентябрь?! Пишите тогда уж на каком-нибудь исламском, с ними Александр сотрудничал!

на монгольском надо