Вестимо, капельница.
Если сестричка не полная дура, то она догадается, что сидя "вторым номером", манипуляции с клизмой весьма нежелательны

Не скажи. Клизмой можно угрожать, т.е. стимулировать!

Такая угроза печально обернется для угрожающего

А стимулировать лучше иными способами - тем более в контексте данных седоков

http://static.fontanka.ru/metro20070123.jpg

Это какая-же аптека должна быть для такой схемы?

Посмотрел сегодня новую станцию. Все понравилось, но экскалаторы действительно хреновые - они так шумят, что хоть уши затыкай. И кстати, это вранье, что это какой-то новый принцип - на переходе площадь Восстания/Маяковская стоят эскалаторы, между которыми расстояние еще меньше, чем на Спасской.

Почитал дискуссию на Фонтанке. надо сказать, что люди приводят вполне разумные доводы в пользу того, что менять схему движения вообще не надо было. Сейчас ветка с Коменданской идет до Волковской. Совершенно очевидно, что количество людей, которым от Садовой надо ехать до Звенигородской/Волковской гораздо меньше чем тех, кому надо ехать до Достоевской/пл. Александра Невского/Новочеркасской/Ладожской/Большевиков/Дыбенко. Иначе говоря, для большинства пассажиров изменение движения - очевидное неудобство. Конечно, когда заработают все станции Фрунзенской линии, это, возможно, будет оправдано, но сейчас руководство города явно поспешило.

Почитал я эту ветку. Боже... ну и кадры там собрались. Скворечник на выезде.

Эскалаторы на переходе пл.Восстания-Маяковская - заменены относительно недавно. Они уже новой конструкции. И потом, они достаточно короткие и механизмы у них значительно меньше, чем у больших.

Схему движения менять надо было СРОЧНО. Поезда между Садовой и Достоевской всё это время ходили по технологическим тоннелям, вообще то, не предназначенным для регулярного движения поездов. Ходили медленно, а рельсы там - ремонтировали почти каждую ночь (инфа от тех, кто в теме). И, кстати, на рыжую ветку загонять поезда (в связи с отсутствием на ней депо) - тоже нетривиальная задачка.

Мдя... Надо бы в метро слазать да глянуть, что там нынче и как. А то на 2х колёсах по городу, конечно, удобно и быстро, но, не дай и не приведи, придётся нырять в метро - заблудишься нах .