Давайте обсуждать перспективы кросс-кантри в питере централизованно.
Кто как видит организацию гонок - трассы, местоположение, длительность, категории.
Обсуждаем именно кросс-кантри - (сокращенно не дословно) гонки по пересеченной местности по закольцованной трассе продолжительностью до 2ч15мин.

Я считаю что надо(другого выхода не вижу) вернуться к варианту 2 заезда , 2 трассы (те трассу ставим для профи , для новичков на ней отсекаем все спуски и подъемы(малая часть технических моментов останенется), пусть по плоскоте ездют. только так и никак иначе, раз им все сложно).

только не для профи, а для "подготовленных райдеров". профи у нас 5 человек в городе.

упрощать и укорачивать точно ненадо, на шасе ужо сократили и упростили в игоге савсем нихрена нестало

пусть будет разнообразие, раз никто тренится не хочет
ну и там, пиво-соки, попкорн, черлидинг
а, вот еще что, я еще хочу душеувую на финише себе и керхер байку
еще дипломы и футболки с логотипом каждому участнику
итого приходим к формату как miha обещал на следующем SumarCap'e - взнос 4999р
короче, будет праздник - народ подтянется

В этом случае от трассы в дюнах новичкам останется метров 200 в лучшем случае. То же самое и в шуваловском парке. На мой взгляд две трассы не вариант

В этом году планирую несколько изменить трассу veloroad, где проводится традиционный Кубок Бивака.

В частности, сделать нордшорный мост через ручей.

вопрос, а как быть новичку и тренирующемуся? цикл подготовки состовляет 4 года... что типа кто хочет гоняться, встретимся через 4 года, или как? как насчет трасс приемлимого уровня, а не недошоссе велопитера и нереальных трасс для "подготовленных" гонщиков? или оррганизаторам все равно, сколько человек будет участвовать... тогда уберите из положения о соревнованиях
Цели и задачи
2. Организация и проведение в Санкт-Петербурге полноценных, регулярных и ДОСТУПНЫХ ВСЕМ соревнований по маунтинбайку.

2гонзо: я не ною, я хочу гоняться, как и многие другие. а вы просто пытаетесь скинуть баласт... если так, то почему бы вам просто дружной кампаннией не собираться без шума и гама и спокойно делить между собой места.

ктото со мной спорил, что на трассе не только спуски и подъемы... вы сами себе противоречите

Давай те с нивелируем чуток две враждующие стороны.

Надо внести еще такой аспект, что ДИСТАНЦИЯ БЫЛА ДЛЯ ВСЕХ ОДИНАКОВАЯ, все были в равных условиях. Чё вы ноете что блин сложно и то до се? Надо просто тренироваться. Неужели если будет совсем легкая трасса это сильно повлияет на расстановку ваших мест? Просто тот кто сильнее поедет еще быстрее и вас это не спасет.
Так что с моей точки тут один хрен. Единственное что можно пойти на какой то компромисс и со стороны "продвинутых гонщиков" в сторону чуть более легких трасс. Так как от этого прям так совсем скучно ездить думаю не станет. Ну как минимум не включать те участки где можно убиться.

Нет, нужно просто ездить в гонках включая и такого плана (как в Дюнах) И техника выработается по ходу. Причем во много раз быстрее нежели если тренироваться этому вне соревнований. А в каких то местах если нет уверенности, то нет ничего зазорного чтоб пробежать этот спуск на своих двоих. (иногда так даже надежней)
Так что я не вижу прям совсем такой не преодолимости какой то трассы.

Целиком и полностью поддерживаю Павла!

Если тяжело или страшно, я хожу пешком. Мне кажется, нет ничего плохого в том, что не вся трасса тебе по зубам. А посмотреть на технику лучших гонщиков, едущих по той же трассе - очень даже полезно.

Я за базар отвечаю. Просто я понял что для вас нытиков маленькие торчочки - это уже непреодолимая преграда. Короче хочешь ездить кк - тренируйся. Нефиг подсовывать свои тухлые идеи. Если трассы будут проще чем в дюнах лично я туда ездить не буду (и не я один) - удельный парк в сезон мне не интересен.

Дима, чето ты совсем категоричен. Тебя прям так напрягает еще больше чем тех кто не доволен трассой. Спокойней надо как то....

короче я пас... походу мнение людей, не входящих в элитную десятку" никого не интересует.
и давай без грубостей... или ты такой *******, а все отстой? зарываешься чуви