выложено положение о соревнованиях.


http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... 2&rid=1202



Очень нужны волонтеры для подготовки трассы, и других сопутствующих мероприятий.

трасса пролегает в треугольнике Корабсельки-Энколово-Лаврики.
Очень длинный и разнообразный круг.

все вопросы, предложения и прочее - в личку.
для обсуждения спонсорства и т.д. +7-911-7117-306 Павел.

для тех спортсменов, которые имеют возможность выступать от какой-либо фирмы, есть замечательное предложение.
смотрим в самом конце положения.

http://journals.ru/attach/423/42222/730366.jpg

http://journals.ru/attach/423/42222/730367.jpg

http://journals.ru/attach/423/42222/730360.jpg

http://journals.ru/attach/423/42222/730361.jpg

http://journals.ru/attach/423/42222/730362.jpg

http://journals.ru/attach/423/42222/730363.jpg

http://journals.ru/attach/423/42222/730364.jpg

http://journals.ru/attach/423/42222/730365.jpg


по ссылкам идут увеличенные варианты - 800х600

Господа участники. Имею честь сообщить вам, что регистрация на гонку с выдачей именных ламинированных номеров формата А5 закончится 22 июля в 8 утра. После чего номера будут отправлены в печать. Кто не успеет зарегистрироватся до этого срока, получит неименной номер, или рискует остатся вообще без номера, т.к. лишних номеров печатать буду мало. Как зарегистрироватся - читайте в положении.

Если хотите получить номера двухзначного порядка, рекомендую поторопится.

Для тех, у кого возникают проблемы со скачиванием "Положения о соревнованиях" спешу сообщить, что вся информация по гонке выкладывается на сайте Молодежного клуба активного отдыха и спортивного туризма UrbanRoller

http://urbanroller.org

там вы можете найти приблизительную карту круга, прочитать положение о гонке, и в скором времени просмотреть фотографии с трассы.

Информация как добратся:
Старт гонки будет распологатся на наивысшей точке трассы, в пос. Карабсельки.

На машине - выезжаете из города через пос. Бугры, и едете на север. На перекрестке у автомобильного моста сворачиваете направо (с главной на второстепенную) в пос. Карабсельки. Проезжаете его. В самом конце поселка, по правую сторону будет знак "спуск 7%, 700 м", через ~ 100 метров после этого знака поворот направо, на грунтовку поверх газопровода. Там будет организован паркинг на 6-8 машиномест. Стартовый городок чуть дальше по грунтовке, справа.

На маршрутке - выходите из ст.м.Проспект просвещения, поворачиваете направо, идете до магазина "7Я", напротив него знак остановки 413 маршрутки. Отправление в 8.00 (для волонтеров) и 10.40 (для зрителей), не опаздывайте, лучше подойти за 10-15 мин. до отправления. Прибытие в Карабсельки соответственно в 8.30 и 11.10. Попросите остановить в конце поселка, на горе у дома. Рядом с домом - знак "спуск 7%, 700м." далее - по легенде для едущих на авто.

Велосипедисты могут доехать или через Бугры как и авто, или на эл-ке до Кузьмолово, там после спуска с платформы переежаете переезд, и едете ~4 км. прямо, минуя повороты на Охта-парк\Сьярги (справа), Капитолово (слева), Мистолово (справа). Недоезжая до вьезда в Карабсельки (табличка поселка будет уже видна) аккуратно пересекаете дорогу и сьезжаете на грунтовку.
Удобные для себя эл-ки смотрите на tutu.ru, путь от Кузьмолово до места старта занимает ~15 мин.

Также в Кузьмолово можно сесть на едущую обратно маршрутку №413. Остановка находится справа от ж\д путей, через дорогу. Маршрутка появится с востока. Приезжает в ~7.15 и 9.40. Выход в Карабсельках, на горе, в ~7.40 и 10.05

200 р многовато за эту гонку. Максимум 50, а лучше как у Борисыча 10.

Вчера вечером проехал трассу, сделал несколько (десятков) фото, измерил длину, окончательно утвердил маршрут, засек все опасные места.

Итак: овал трассы длиной 6700 метров (шесть километров семьсот метров). Высшая точка трассы и стартовый городок - 75м. над уровнем моря. Нижняя часть трассы ~10 м. над уровнем моря. Гонка будет проходить по часовой стрелке.



От старта примерно четверть круга будет холмистая местность с спусками и незначительными подьемами, идеально для растягивания и обгонов. Грунтовка + иногда мелкий рыхлый песок. !Внимание, на ней возможно появление местных автолюбителей! Будте бдительны на слепых поворотах.

Вторая четверть трассы - степь. Мох, редкая трава, ростки деревьев, дорога вверх по холму. Потом резкий спуск вниз и через подлесок и "верблюды". Немного пробежки в карьере. Песок, вверх по склону, придется спрыгивать с велосипеда и бежать. Змейка по карьеру (идеальное место для фото-видеосьемки) и "Стремная тропинка", спуск вдоль обрыва берега Охты (будет огорожен зеленой сетью-уловителем). Снова скоростной участок по полю, заворот на возвращение и вторую половину круга. ВНИМАНИЕ! На поле 2 канавы. Первая переезжается при достаточном навыке, вторая - глубокая, надо слезать и перебегать или перепрыгивать. Вылет к сожалению не построить т.к. нету дертеров в команде. Если кто может помочь помахать лопатой и идеями - велком в почту. Махать лопатой придется в субботу, что бы успеть подготовить все.

Третья четверть трассы - грунтовка. !Внимание, на ней возможно появление местных автолюбителей! Будте бдительны на слепых поворотах. Попадаются лужи во всю ширину трассы. Придется обьезжать по контруклонам. Потом резкий поворот направо и в поле.

Последняя четверть пролегает по полю вдоль низковольтной ЛЭП (бетонные столбы). Там колея многолетней давности, необновляемая. Трава. Будте осторожны, т.к. попадание в колею грозит трюком shaked balls. Изредка будут встречатся переезды через заболоченную местность, канавы (переезжаемые). В конце - резкий подьем вверх по песчаной дороге вырубленной в склоне холма. Техничный.



Всю трассу я проехал за 50 мин. чистого времени, на дорожных полусликах 1,9" 26" на байке. Рекомендую 2,2" со злым протектором, что бы помесится в песке. Но в принципе трасса проходима и на гибриде с 1,75" и заблокированной вилкой. Только бегать придется чаще, и из заносов выходить сложнее. Зато есть шанс вырватся вперед на грунтовых участках.



Поактивнее на регистрации пожалуйста. Если на вас не хватит запасных номеров когда вы вздумаете зарегистрироватся в самый последний момент - не обижайтесь.

Окончание регистрации 22 июля (вторник) в 8.00 утра. После этого я отправляюсь делать именные номера + *цать запасных, для тех, кто не смог зарегистрироватся в онлайне.

Также в это время заканчивается прием предложений от спонсоров на размещение логотипов и рекламы на номерах. А также прием заявок от фирм\компаний\веломагазинов и прочих заинтересованных лиц о выставлении своих спортсменов для участия в зачете на кубок "Энколовского Отравителя". так что, господа, у вас есть целый понедельник, что бы уговорить своего директора\шефа\босса\учередителя и участвовать в борьбе за Кубок.

В течении понедельника будет вывешена точная карта с GoogleMaps. Ждите.

Павел, где и когда будет вывешен список зарегистрировавшихся?

ясно же, что пока 200 р., в списке будет один Павел

хм... 50р. х ~50 участников = 2.500р.
Лента ограничительная - 1м = 1р. (трасса 6,7 км. с поворотами, сьездами, змейками, по полю и пр., у трассы есть правая и левая сторона коридора) итого минимум 1000 метров ленты. Если качественно все отметить, а не обрывками на кустах которые замечаешь только пролетев мимо. 1000 р.
Плёнка для ламинатора 216х303мм 150мкм, 100 л, 1145.00 р.
по 50 листов или формата А5 в Кее ненашел. Опять же время на поиски вместо работы.
уже 2145.

Аптечка, вода, з\п волонтерам, навес от солнца + стройматериалы, еда, з\п медику (не васе, который знает как открыть банку спирта, а врачу с дипломом и практикой), скотч, бумага для принтера, тонер для принтера, бензин для машины, бензин и масло для мотокосы (~50% трассы по полю), стяжки для крепления номеров, и прочие мелочи...
в принципе без всего этого можно обойтись. Нарисовать номера ручкой на тетрадных листах, выехать в ближайший парк с трассой в 300 метров, покатать с секундомером... Пригласить в спонсоры ближайший пивной ларек.


Если ко вторнику зарегистрируется адекватное число людей, что бы с учетом неявившегося процента можно было снизить взносы - взносы будут снижены, об этом я уже где-то писал. Ибо мне лишнего не надо.

Но и по 10р. взносов не будет. Т.к. мои мероприятия никогда не спонсировали, не спонсируют и не будут спонсировать или вообще каким-либо боком касатся политические партии или их деятели.
Я лучше себе в спонсоры пивоваренный завод приглашу, чем сами-знаете-какую партию, что бы после гонки под фотографиями в газетах стояли подписи "Вот бухают спорцмены" а не "Вот спортсмены молодой гвардии побеждают в соц.соревновании". Спасибо, плавали, знаем.

После окончания регистрации он появится в течении дня на сайте Urbanroller.org

на сайте урбанроллера был визуальный глюк с новостями, в результате многие думали, что взнос не 200р. а 110 eur. (за поездку на роликах в финку). И ничего... регистрировались :)


Пока могу сообщить, что список зарегистрировавшихся постепенно пополняется. Но, т.к. у меня в этом году нету ограничений по участию в зачетах "спортсмен" и "любитель" то списки я повешу лишь после закрытия регистрации... что бы была некоторая интрига. Вдруг окажется так, что господа профессионалы дружно зарегятся (увидев эту юридическую дыру) в "любители" и будут там между собой боротся, а пара новичков-любителей решит попробовать свои силы в профи-зачете и оказавшись там без внушительных соперников порвет всех шутя и получит профи-призы?...
напоминаю, что генеральный спонсор выставил нешуточный призовой фонд, да и другие спонсоры потихоньку подтягиваются.

ты предлагаешь устроить гонку за призами?
не будет развиваться мантинбайк в спб, если организаторы будут потакать "любителям"

я предлагаю устроить гонку... а там уже каждый будет гнатся за тем, за чем хочется ему... кто-то за призами, кто-то за соперником которого не обогнал на прошлой гонке, кто-то за убежавшим колесом, спонсоры за аудиторией, аудитория за пивом и халявой, а я... я за спокойным здоровым сном в багажнике авто... Ааааа... (зеваю).

уполз спать, сегодня в 8 утра надо быть на складе, долбать АТС. А мне еще до туда пилить и пилить по дождику на байке.