Тут, скорее придется отставших на круг снимать. Но это как пойдет: дорога широкая, можно будет сделать спец коридор.

Не "может", а надлежит зделать имено таг! Даёшь изменения Регламента!
3.Ы. Вспомним (кто в теме!) критериум в Колпино 2011, 2 группа, круг 2 км... Один гонщик, индивидуально, едва не догнал группу на круг! И ведь догнал бы, если бы судьи уже в ходе гонки не сократили бы дистанцию на несколько кругов, по причине абсурдности происходящего...

А как же определить второго и третьего? Да и за деревянную медальку может кто поборется

На всё есть воля ожия!
Надо не только догнать пачку, но и вылезти вперед. После этого определяются второй и третий. А чтобы остальные не мешались, их при обгоне - сымают.
В общем, метода есть, но на 3х км не применима (за исключением съема с дистанции).
Так что ННБ! Надо слать заявки!

А вот тем, кто уже прислал, но подтверждения не получил - есть смысл продублировать? Братва волнуется!

Надо спуститься с крыльца, дотопать до калитки и пошарить в ящике. Если там нет (или нед), то почтальОн, видать, устал. Не До Нёс. В след раз стоит ему предложить 150, а может и два по 150. Или даже три, но это, как пойдет. А то ведь зайчик... т.е. почтальОн может и остаться, ибо устанет сильно. Станет, так сказать одноразовым почтальОном.

всего-то раз в 10, но в космических масштабах это ничто, нетагли?

В прошлом годе замеры показали 2500 м. Или в этот раз другой круг будет предложен? Хотя откуда ему там взяться...

круг тотже

Только как я понял в другую сторону, по трековому, против часовой

Левые повороты - "для меньшей безопасности" (Ц) - ?

Там повороты хоть и левые, но правильные

Проходные?

Ну... как бы сказать... в это воскресенье убедился, что любой проходной поворот... если подкрутить перед ним какчественно... да еще с запозданием зайти...
все в руках рулящего

..., либо - того, за кем ты сидишь