20 тыр, продам хоть щас

ОТЧЕТ:



Хорошо помню свой первый столичный старт на кросс-кантри десять лет назад. В те времена никого из нынешней кантрийной молодежи еще не наблюдалось, но уже вкручивали такие знаменитые гонцы, как Гриша Лалин, Салават, Галина Балагурова и другие, многие из которых успешно выступают и поныне.

Все течет, все изменяется.
Но кое-что остается неизменным ...

2008 год. 1 июня.
Делегация из Питера была большой. Юные проводницы в шоке от обилия решительно штурмующих вагоны райдеров впадали в прострацию, тем самым потеряв последние шансы предотвратить вторжение в их обиталища.
Правда, "новомодные" плацкарты с усеченными третьими полками заметно осложнили процесс погрузки на них байков. Явно их проектировал какой-то толстопузый бюрократ, далекий от нужд прогрессивной велотусовки.

Москва порадовала погодой без дождя, хотя было весьма прохладно. До места добирались на метро.
Московский метрополитен запомнился постоянно дующими в свистки старушками на турникетах. Едва завидев в проходе людей с велосипедами, они заливались оглушительным свистом, периодически что-то несвязно выкрикивая. Иногда на этот шум выходили блюстители порядка, но, завидев культурных цивилизованных спортсменов, удалялись во-свояси.
Возможно, подобная бурная реакция на байкеров была вызвана неадекватными юными прыгунками на толстопокрышечных байках, также появляющимися в метро.

Опытные Гриша с Равшаном показали место старта, где уже начинали собираться участники предстоящих соревнований. Заплатили стартовый взнос, получили номера, прокатились за водой и снедью. Через час на старте уже гудела огромная байкерская тусовка. Познакомился с несколькими обитателями велороада из Москвы, ранее знакомыми только по сети.

Посмотрели трассу. Все просто, за исключением одного спуска. Технически - ничего сложного. Но когда впервые подъезжаешь к нему по тропке, идущей по гребню и заканчивающейся красивым видом Москвы с высокого, уходящего далеко вниз, утеса - спуск вовсе не кажется таким уж простым.
У обрыва стояла группа байкеров, обсуждающих спуск и не решающихся его ехать. Посмотрел, как другой народ съезжает и даже увидел в числе съехавших девушку-гонщицу. Съехал спуск - действительно, все просто. Главное, не тормозить. И криками разгонять народ, могущий случайно оказаться на спуске - вот тогда последствия могут быть весьма серьезными, ибо остановиться или отвернуть невозможно.

На старте


Гриша Лалин блестяще провел свой ветеранский заезд, заняв 1 место. Настала и наша очередь. Выстроились на линии старта вместе с элитой. За нами - молодежь до 30 лет. Поехали.

Сзади кто-то с грохотом падал, слышался звон и ругань. Мы проскочили удачно. Подъемы, кстати, весьма бодрые - у нас даже известный тягун на трассе veloroad поменьше будет, чем московский подъем на горнолыжку. Отмечаю на трассе питерцев. Витю Полякова отмечаю неоднократно. Он обгоняет меня, затем идет пешком вышеописанный спуск и теряет время, а затем ему снова приходится догонять меня. Впереди крутит ESM. Вот он подъезжает к серии трамплинов - и жестко убирается. Результат - перелом ключицы. Неприятное событие. А ведь еще в Питер возвращаться с байком ...

Округляет лидер - Саша Ломакин. Питер - рулит и по Элите!
Идет мощно, не оглядываясь. Через некоторое время пропускаю Трохина, а затем Балгабаева. Равшан идет на 3 место по Элите.

Последние круги, стараюсь не терять темп, обходя круговых. Ден где-то впереди - молодец. Под занавес гонки начал накрапывать дождь, но потом прекратился, не успев даже намочить грунт.

На последнем круге


Занял 14 место из 31 участника по "Мастерам". Достойный результат. Есть куда расти

Питер сегодня "зажег" по-серьезному. Результаты впечатляют.
1 и 3 место по Элите
1 место по Ветеранам
3 место по Мастерам

До новых интересных стартов
И поменьше нам всем травм.


Полные протоколы:

http://velogon.ru/doc/MMC_2008_2.pdf

фото: Jafar и mal4ik