А чего подключаться? если первенство нашего двора, то называй и дели, как угодно, с учетом количества участников и возможностей награждения. А чтобы "волки" не лезли к "овцам" нужно грамотных людей на регистрации с некой базой участнегов, которые таких "волков" будут отправлять в нужном направлении. А особо возмущающихся отправлять еще дальше.

ЦЕЛЬ обсуждения: Создаётся проект положения, о группах участников в любительских стартах в Спб и ЛО по МТБ (КК-гонках и КК-Марафонах). Формируется инициативная группа, можно сказать, некая "Лига любительского МТБ Спб и ЛО". Которая собирает (приглашает) под свое крыло организаторов любительских стартов, для решения - разрешения многоих вопросов связанных с проблемами в этой области, в частности приведение в порядок любительского рейтинга по МТБ. Что приведет в конечном итоге к упорядочению любительского календаря и рейтинга спортсменов в Спб. Конечно вопросы есть и более сложные, но обсуждаемый вопрос берется "Лигой" под контроль.

А кто и как будет следить за выполнением?

Формируется комитет. Об этом позже. В другой ветке.

В каждой шутке, есть доля правды

А зачем категории, когда на соревнованиях одни и теже гонщики, и каждый знает уровни подготовки соперников?

число приверженцев МТБ стартов, а тем более отдельновзятых любителей, в том или ином смысле этого слова, так невелико, что слово ЛИГА воспринимается большой надеждой на светлое МТБ будущее СПб

Однако количество вопросов, возникающих у небольшого колличества приверженцев МТБ стартов, вполне достаточно, для того что бы, все же постараться, как то систематизировать положение дел вокруг любительского МТБ. А что название, так оно рабочее...

А мне нравится идея с неким любительским рейтингом, где можно было бы зарабатывать очки в любительских гонках... Так не только разделение по категориям получится более логичным, но и стимулирует больше выступать в гонках, и каждую проезжать как можно лучше...

Например, такое разделение по группам:

1. Элита
2. Эксперты 18-34 года
3. Мастера 35-44 года
4. Ветераны 45+ лет

Вот о чем действительно стоило бы помнить и что учитывать, так это о возрасте. И по возможности делать возрастное деление. Например, если глянете протоколы лыжных гонок, то, начиная с определенного возраста, в соревнования возвращаются "бывшие", которые часто дают великолепные результаты среди даже молодых любителей (а чаще просто их надирают по-полной .
Но все же возраст это как сила земного притяжения - преодолеть можно, но отменить - нельзя.
На мой взгляд, лучше тратить силы и средства на такое разделение, чем на какое то мифическое любители-элита, которое в общем то сводиться только к тому, что есть еще 3 призовых места, за которые будет бороться 5 человек. А бороться с близкими себе по силам можно и в общей куче.
Вот группа "новички", в которой стартуют люди первый раз в жизни - это еще куда ни шло. И то в основном с идеей отдельной трассы, которая будет им по зубам.

з.ы. про "45+", вот потому, что "45+" ветеранов, как в других видах много и не будет, ибо уже после 50 надо уже по 5 лет дробить. В наших реалиях хотя бы по 10, а не "45+"... Это все равно, что списать тех, кто постарше.

Это у нас не будет, а на лыжных марафонах большинство участников как раз 45+

Вообще согласен: возрастные группы + упрощённая дистанция для начинающих.
Наилучшая система (как-раз такая) ИМХО в спортивном ориентировании.

Про дистанцию я бы еще сказал, что она должна быть "упрощенной" для всех, чтобы не находиться при смерти, когда лезешь в серию торчков (а с возрастом это становится еще труднее и просто уменьшением кол-ва кругов трассу не изменишь), чтобы не ломаться на спусках и т.п. В этом отношении тенденция оптимистична и трассы типа кубка трассы кубка бивака, импульс, трассы им. Константина Михайловича и Куликова получают хорошую альтернативу.

Не только мои мысли.
Соревнование - прежде всего это соперничество и борьба за главный приз. Поэтому логичнее рассуждать следующим образом.
Главный приз соревнований - это прежде всего престиж, слава, трофей. В борьбе за главный приз спортсмены участвуют в старте на основной, порой максимальной дистанции. На достижение цели бросаются порой огромные средства, как материальные, так и моральные в виде физических нагрузок. Проходной билет на старт, где разыгрывается основной трофей, это стартовый взнос подтверждающий что спортсмен готов биться за победу. Который должен отличаться от взноса за участие по возрастным группам, стартовый же взнос для новичков дожен быть совешенно мизерным, если он не подтвеждается каким либо материальным благом, будь то значёк или памятный диплом с соревнования. Вот тут и кроется подвох и мы путаем определения групп. Организаторам нужно учитывать это и понимать, где абсолютный зачёт и борьба за первенство, а где соперничество с себе побными, в своих возрастных группах. При неоспаримом правиле, что если спортсмен не подавший заявку на борьбу за главный приз, по каким то нибыло причинам, оказался сильнее спортсмена из группы борющейся за гл. приз, не получит этот приз ни при каких условиях. Он будет просто первым в своей категории и будет награжден за занятое место в группе в которую он зарегистрировался. Т.е. приз получают только в той номинации в которой номинировались. Не номинировался - сам виноват. В дальнейшем этот спортсмен может регистрироваться на данном старте уже и в основную абсолютную группу. Определение профессионального спортсмена не определяется спонсорством и зарплатой, а определяется его рейтингом в турнирной или кубковой таблице текущего сезона. Это не зависит, ни от региона, ни от дисциплины. Если применить данное определение на практике в наших с вами условиях, то мы получим следущее. (Опущу некоторые организационные вопросы.) ... участники соревнований имеют всегда доступный и справедливый рейтинг в виде таблицы, где помимо календаря любительских гонок текущего сезона и фамилий гонщиков, можно увидеть текущий ретинг участников любительского кубка по МТБ в СПБ и ЛО. Некий процент, от общего количества постоянно выступающих спортсменов, в кубке отводится на группу которую мы можем легко регистрировать в любом старте как сильнейшую, что не позволит (да и не потребуется) спортсмену метаться из группы в группу.

Проэкт положения находится в разработке, сейчас не смогу всё чётко разложить по полкам. Одно могу сказать, что "Лига" только поможет организаторам в их и так не простом деле. Все директора любительских гонок могут добровольно подключиться к организационной работе "Лиги", вносить конструктивные и рациональные предложения в создании общего положения.

бред, говори за себя, если бы я хотел в элиту я бы нашел себе другую работу и уделял бы байку гораздо больше времени чем сейчас. я любитель и мне это нравится.
зы: и непонятно, почему ты ставишь майку выше велика ))) у меня вот есть майка но нет велика )))