27 мая 2012 года, Эспоо (Финляндия), Giro d´Espoo, 111 км (один круг). Время победителя 2:47:20
Несколько слов о прошедшей в западном пригороде Хельсинки групповой гонке Giro d´Espoo. Снова повезло с погодой! Приятно гоняться в +22 С и без ветра!
Прокатившись в субботу вечером (в качестве разведки) по небольшому финишному участку, стало понятно, что трасса имеет свои существенные особенности и является непростой с технической стороны. В отличие, например, от эстонских полей и достаточно прямых дорог, здешний маршрут изобиловал поворотами (всего их по схеме было 68 ) и постоянными подъемами и спусками - сколько нибудь продолжительных прямых участков мне вообще не запомнилось. Еще бросилось в глаза о-о-очень большое кол-во островков безопастности, расположенных по центру дорог - со светофорами, дорожными знаками и проч. Они создавали очень серьезную опастность во время проезда группы! Многие повороты были закрытыми и под спуск, что в сочетании с узкими дорогами и временами едущими навстречу машинами добавляло адреналина. К слову сказать, финские водители разочаровали, если не разозлили... Это не эстонские, которые при виде гонки останавливаются на обочине. Фины едут, при этом порой еще и раздраженно сигналят, суки. Правда, во многом в этом есть и вина организаторов. От самого старта впереди ехала лишь одна машина сопровождения (причем не полиция даже). И когда от основной группы отделился отрыв, она, естественно уехала вместе с ним, а "мамка" (и прочие группы и групетто позади нее) ехала абсолютно неприкрытой. По меньшей мере странно, что при таком кол-ве участников, организаторы не привлекли дополнительных сил для сопровождения. Ну, из минусов это, пожалуй, и все.
Теперь собственно о ходе гонки. Перед стартовой линией участники выстраивались в порядке личных целей, сил и возможностей. Впереди - те, кто намеревался ехать полноценную гонку, за ними, те кто готов двигаться со скоростью 35 км/ч, далее располагались группы в порядке убывания средней скорости. Всего на старт вышло около 1,5 тысячи человек (жена сказала, что выезжали минут 15...) Стартовали из Эспоо, первые 8 км ехали за машиной сопровождения со скоростью около 30 км/ч, а потом погнали. По ощущениям погнали не так резво как в той же Эстонии, но тем не менее. Вялотекущие попытки отрывов начались сразу и продолжались до самого конца. Группа кидалась далеко не за каждым, но дерготня была постоянной. Точно не запомнил, но думаю километров через 40 уехал отрыв из 9 человек, который привез группе на финише 8 минут. Победил из отрыва 32-летний Kimmo Kananen, в прошлом многократный чемпион Финляндии в критериуме и командной гонке на шоссе и однократный в велокроссе. Я финишнул где-то в середине группы, едущей за отрывом, состоявшей примерно из 50 гонцов. Считаю, что на этой гонке вполне по силам если не выигрывать, то бороться за подиум сильнейшим питерским ветеранам. Особенно при командной поддержке.
В целом по ощущениям, из-за неровностей рельефа, большого кол-ва поворотов и следующих за ними ускорений, а также постоянных попыток отъездов гонка прошла в очень рваном ритме. В этом основная особенность Giro d´Espoo-2012.
Отдельное спасибо жене и дочери за поддержку в поездке и теплую встречу на финише
Photos coming soon!
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
