Ехал первый раз Мичуринский, т.к. начал кататься с ЗолДола прошлогоднего.
Впечатлений - масса. Что-то из техники получилось сделать первый раз - заезд в гор(к)у стоя, подкрут на спусках так, что не еле хватало 40-11, въезд в гору всего, не слезая с велосипеда, первый раз прочувствовал, что такое "добирать" соперников.
Морозовский подъём видел первый раз в жизни, даже удалось заехать, не слезая. Но пока с одной остановкой для понижения пульса.
Из минусов хотелось отметить
- встречные легковушки и КамАЗ (уже говорили), просочившиеся по обочине в обход перекрытия,
- внезапный перенос старта (тоже говорили) на 5 минут. Узнал о нём уже когда в кармане стоял, по счастливому стечению.
- возможно, тоник был запасен для ограниенного потребления, но, катясь в 1/3 - 1/2 полумарафонцев, ни на одном ПП не видел. На первом было сутолочно, на втором барышня не отдала стаканчик

и он почти весь вылился, на третьем ребят было откровенно двое и они не успевали - пришлось останавливаться и брать стаканы и банан.
- одной печеньки (по строгому счёту) и половинке ломтика хлеба, кмк, маловато. Понятно, что народу больше, чем на предыдущих этапах было, но было неожиданно.
- было бы здорово перед резким сбросом рельефа и бродами-мостами повесить соответствующий знак, т.к. сходу некоторые слишком поздно начинали тормозить.
Из плюсов
+ отличная разметка (правда, ленты, висящие по краям иногда стремились отрезать голову по шее) - много и прозрачно,
+ медалька и диплом неплохо мотивируют тех, кто (пока) далёк от призовых мест,
+ ведущий хорош,
+ первый раз понял, как помогают подбадривающие возгласы болельщиков, особенно ближе к финишу,
+ отдельное спасибо за гигиенические домики с рукомойником!
Километров за 5 до финиша поделился шлангом насосным с марафонцем, бежавшим с великом в поводу, т.к. насос был под шрадер, а камеры под престу. Потом уже сообразил, что надо было вместе со своим насосом отцепить, но в эйфории что "почти доехал" - не дотумкал. Надеюсь, он накачался и доехал уже по-нормальному.
Финишный 90-градусный поворот заставил вспомнить теорию прохождения поворотов со спрямлением заворота... Хорошо, что тут оторвался от соперников и удалось заложить дугу пошире и не наернуться. Правда, "стоп-кран" все равно пришлось поддернуть)
В целом, минусы у меня скомпенсировались, всем причастным спасибо.
