В групповой гонке на старте у всех одинаковые условия, если лоханулся по ходу то это твои проблемы.

типа отрыв лоханулся потому что не следил за расписанием и не успел проскочить перед поездом?

Если знали о расписаниеи то да, если нет то просто не повезло, а успели был бы другой расклад.

Бред.
Надо либо ловить момент когда " окно" в ходе поездов, либо переносить старт за жд как предложил дятька. Все остальные попытки подсчета потерянного времени и тп.- просто несут заведомо много косяков и возмущений. И оно тебе надо Дима?

С таким подходом - на КавКо. Или лучше сразу на трек, ни тебе переездов, ни деревьев. Идеальные условия. Напомню: шоссейный велоспорт.

Или другой поезд, нетагли?

так в лотерею можно свграть не куда не выезжая, к чему все эти сложности например?

Безжалостный и беспощадный...

Да, предлагал. Но никто по существу не ответил. Только один участник написал, что и в этом случае надо уходить в отрыв до закрытия переезда

Какие мысли?

А по мне все гонки без перекрытия это лотерея.
Вот разделка с переездом это совсем неправильно.

Такой ответ и подход явно не напользу массовости. КавКо уже приелось а сдесь переезд не к селу, чем тот круг плох там за Гарболово нармальный рельеф и машин напорядок меньше

С таким подходом к гонке на массовость не надейся.
Надо переносить старт после переезда.
Или хочешь сказать на тур де франс народ стоит ждет пока электрички пройдут? (это вопрос о шоссейном велоспорте)
Если хочешь гонок " на уровне" так и делай их соответственно.
И не стоит писать пустые " Ведется работа.." если даже мнения гонщиков вообще не учитываются и не восприимаются.
Ладно бы если гонка была регионального значения

Помню на Тосно Тур пархали через переезд на кругах,но там организатор заботясь о гонцах застелил их коврами!

Да, было. Историю забывать нельзя (Ц)

в понедельник на явочной квартире надо будет обсудить, а то...