анализируя перепсику пришел к выводу,что в одном из 3ех случаев автор точно врет,или он должен предоставить фото,где жмет минимум 250кг

Думаю весь секрет в разном комфортном каденсе ))

Взять хотябы гонзу, для него и 53 спереди на найнере будет норм кмк

Совершенно верно. Иногда приятнее и удобнее, да и быстрее с небольшой нагрузкой чем работать вентилятором.

44-11 на найнере с каденсом 50 это 27кмч,доколе я не полочу фотографию автора в жмущего станок с минимальным всеом 250кг,я не поповерю в его способность провернуть такую передачу на такой скорости не под нормальный спуск))

да, это мой вариант!

Погоди, какой твой вариант? ты же в приоратском 70 км/час на финише шел, у тебя каденс под 150 был!

там мы с Гришей финиш разыгрывали, пришлось вертолет включить, а так я всю гонку ехал на этой же передаче горазде медленнее.

Не вижу смысла что либо доказывать или тем более обманывать. Слишком искушённые во всех велоипостасях люди на форуме При определённых условиях 44-11 вполне катится. У меня найнер с осени, по асфальту со средней 33 км/ч на прямом участке в 20 км вполне катимо. Резина continental race king 2.2 с давлением 3. Каденс не замеряю в виду отсутствия датчика.

пару раз хотелось 44 на спусках в польше, 42х11 не хватало
но только пару раз и только на спусках

только 1000 км проехал это я так .. на будущее беспокоюсь , сегодня разогнался с горочки асвальтовой 55 км/ч на 42-11 естественно была бы звезда 48 раскрутил бы может и 65км/ч По прямому асвальту держу 30 км/ч при этом используя сзади звезды 7-8 , 9-10 тяжело как то Для лесных горочек и тех участков 38-24 будет идеально ведь вел не для шоссе , думается такой переход позволит чаще использовать звезды 9-10 на деле конечно видно будет пока еще жду железку.

Так я ж и говорил что при благоприятных условиях 44 совсем не мешаетАсфальт был гладкий и безветрие или лёгкий попутный. На гонках использую все три передние шестерни при среднм положении цепи на кассете. Позволяет быстрее ускориться или перейти на лёгкую передачу. От 22-й тоже не могу отказаться так как только она иногда и спасает в тягун какой нибудь.

Ужасы какие то рассказываете. У меня 36 спереди и бед не знаю. Пробовал 39, но для леса перебор.

я сейчас опять собрал велик с помойки - задний переключатель асера, система - аливия 42-32-22, кассета - 11-30... колеса 26 с резиной 2.0.... и вы знаете, везде хватает. Половину 2009 г. ездил на боевом велике на одной звезде спереди - 44, сзади было 32... и вы знаете, везде хватало. В 2005-6 гг ездил на опельастра с дизелем 60 л.с - и вы знаете, везде хватало!

Антон я тебя хорошо понимаю. Все дело в самодостаточности. Езжу на 44-33-22 и везде хватает. Не понравился упрёк одного гражданина.

Причём тут 250 кг вообще не понимаю. Может кто просветить?