По видео обычно не понять сложность езды, а описание в тексте включает воображение, ставишь себя в эти условия... Мне вообще читать проще и быстрее, чем смотреть видео...

я не претендую на всемирную популярность в видеоконтенте мне скорее странно, что их вообще никто не смотрит. Но я точно не стану нарезать одноминутный клип с бодрым музончиком, так как это убьёт саму суть происходившего в поездках: в них прежде всего разнообразно, познавательно в плане качества дорог, местами адово трудно, иногда опасно, а позитивный настрой передаётся разговорами и картинкой, а не накладкой ритмичного шлака в постпродакшне.


не в курсе про "билли айлиш", а top gear, grand tour, gmbn и прочее конечно люблю. Предлагаешь конкурировать с BBC, Amazon и т.д.?
Вот канал San Sanich, к примеру, абсолютно аналогичные штуки выпускает - но и сами покатушки пользуются популярностью примерно как мои в 2004-2005 (т.е. пользуются), так и у видосов в среднем в 500 раз больше просмотров. Нипанятна. Может, надо просто на обложки разноцветные буквы печатать? Так победим?

я такие видосы смотрю только когда мне дороги неизвестны и хочется понять, стОит туда ехать или нет. точнее даже степень пампасинга интересует.
с этой точки зрения для меня было бы полезнее, если бы ТС записанный трек выкладывал, например, в страву, где по соотношению местность/скорость/пульс было бы понятно, что за дороги.

+1.
В страве и фотки с геометкой сразу по треку показаны.

а мне нравится смотреть, как кто-то огребает Этому наверное тоже есть название в психиатрии, но не будем об этом.


Я 14 лет как снял пульсомер и больше не надевал. Страва, может, местами и полезна, но с бесплатной версии (которая у всех) не скачать трек, а ещё выясняется, что куча сегментов, которые я проехал хуже всех, потому что ехал/шёл по сугробу, а все остальные летом во время засухи. Вот на видосе довольно наглядно показано, с чего это нам не едется (один звук пилорамы чего стоит).

то, чего нет в страве, не было на самом деле (с)

Самые интересные фотки, как ты понимаешь, сделать невозможно: они существуют только в динамике (или это постановка/фейк). Иногда я заморачиваюсь, вырезаю их из видео и выкладываю как фотки, но видео всё же нагляднее.
Соглашусь, что явное указание на место трека в кадре было бы полезно (частично решено субтитрами, коих десятки/сотни).

все треки есть, могу и в страву их свалить, делов-то, хосспадя

страва очень мощный инструмент для эксплоринга.
во-1х, все треки учитываются на хитмапе. иногда дороги на карте нет, но стОит только включить хитмап..))
во-2х, треки проходят через сегменты. если надавить на него, видишь другие моршруды, проходящие через них. иногда очень интересно закольцованные, например! многие сразу с фотками, это просто супер!
в-3х, там вполне приличный строитель моршрудов, которые сразу можно получить на девайсах без лишнего фаффинга.
и в это все каждый может делать вклад выкладывая треки. и это реально круто!

ну пульс это опционально. обычно и так все понятно))
трек можно скачать, если активность превратить в моршруд. там и подшаманить ее можно по необходимости.
на место в сегменте пофиг, ибо да, влияет куча факторов. главное, что они есть и по ним можно посмотреть, как люди сюда попали и куда потом делись))

ok, попробую присмотреться к страве повнимательнее. А то мне уже все сказали, что хотят мои треки там. Пока был жив GPSies, страва на его фоне казалась нелепой и неудобной, но когда его больше нет...

правильно! там можно найти клуб по интересам и начать продавать свою порнушку (зачеркнуто) общаться с другими спешоводами.
к активностям класть видео, ссылку на отчет, вот это вот все..

отчет можно написать там же)) нужно упражняцца в краткости. лонгриды ушли в прошлое, особенно по местам вокруг дома))

и кататься на станке

я не шовинист, меня и сандалеводы вполне устроят. Как-то в Майами в 14-м году занесло в магаз через дорогу от отеля, там случайно оказалась вся линейка кадейлов, чуть не купил carbon 2 за пять штук, но засомневался, как его в нашу страну без финансовых потерь допереть.